Plancher de pédale LHD avec fixations. Porsche 911 1965-73 Coupé  ❭  90155106323

Plancher de pédales de reproduction pour voitures coupés à conduite à gauche, avec fixations.
Le plancher de pédales de reproduction conforme aux spécifications d'origine pour les coupés Porsche à conduite à gauche, avec fixations, est un panneau de remplacement intérieur de haute qualité conçu pour restaurer la zone des pédales d'origine des modèles Porsche Coupé à conduite à gauche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce plancher de pédales de reproduction offre un support adéquat sous le pédalier tout en préservant l'aspect authentique de l'habitacle.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)

Fabriqué à partir d'un panneau de fibres de qualité automobile avec une finition protectrice durable, ce plancher est découpé et façonné avec précision pour reproduire le design d'origine Porsche. Livré avec la visserie nécessaire, il permet une installation simple et conforme aux spécifications d'origine, en utilisant les points de fixation existants. Conçu pour résister à une utilisation intensive (pédales, passages fréquents), aux vibrations et aux variations de température, il constitue le remplacement idéal pour les planchers d'origine détériorés, endommagés ou affectés par l'humidité lors d'une restauration ou d'une rénovation.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un support structurel sous le pédalier.
• Restaure l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur.
• Assure le bon positionnement des composants de la zone des pédales.
• Permet la pose de moquettes et de tapis de sol.
• Contribue à protéger le plancher sous-jacent.
• Comprend les fixations nécessaires à l'installation.
• Permet un montage de type usine pour les modèles Coupé à conduite à gauche.
• Constitue un élément essentiel du plancher intérieur du véhicule.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Planche fissurée, cassée ou affaiblie.
• Zone des pédales molle ou affaissée.
• Dommages causés par l'eau ou gonflement.
• Matériau du panneau délaminé ou détérioré.
• Plancher mal ajusté ou mal fixé.
• Fixations de montage manquantes ou endommagées.
• Mouvement excessif sous les pédales.
• Difficulté à fixer les tapis ou les paillassons.
• Détérioration esthétique du plancher côté conducteur.
• Originalité réduite lors de la restauration.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le plancher du siège conducteur est soumis à une pression constante des pieds, à l'humidité, à la saleté et aux vibrations pendant toute la durée de vie du véhicule. Avec le temps, le matériau d'origine peut se détériorer, se fissurer ou absorber l'humidité, ce qui réduit sa résistance structurelle et affecte l'apparence et la fonctionnalité du plancher.
• Un plancher endommagé peut entraîner un jeu excessif sous les pédales, réduire le soutien des tapis et des garnitures intérieures, et rendre le plancher sous-jacent plus vulnérable à l'humidité et à la corrosion. Des fixations manquantes ou endommagées peuvent également provoquer des mouvements, des cliquetis et une mauvaise qualité d'installation.
• Le remplacement d'un plancher de pédales usé ou endommagé rétablit le confort, l'ajustement et l'aspect d'origine du repose-pieds du conducteur. Cette reproduction conforme aux spécifications d'origine est fournie avec toutes les fixations nécessaires et offre un montage identique à celui d'usine, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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