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Le joint de porte OE Match est une pièce de rechange en caoutchouc de haute qualité, conçue pour assurer une étanchéité parfaite autour de l'ouverture de la porte sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce joint empêche les infiltrations d'eau, de poussière, de vent et les bruits de la route, tout en préservant l'aspect et l'ajustement d'origine du système d'étanchéité de la porte.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 27
Fabriqué en caoutchouc EPDM de qualité automobile supérieure, ce joint offre une excellente résistance aux UV, à l'ozone, à l'humidité, aux températures extrêmes et au vieillissement. Moulé avec précision pour reproduire le profil d'origine, il assure un montage direct et conserve sa flexibilité dans le temps, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de joints d'origine usés, fissurés ou endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Crée un joint étanche aux intempéries autour de l'ouverture de la porte.
- Contribue à empêcher les infiltrations d'eau dans la cabine.
- Réduit le bruit du vent pendant la conduite.
- Réduit la pénétration de poussière et de débris routiers.
- Protège l'intérieur de l'humidité et des contaminants.
- Assure une étanchéité correcte entre la porte et la carrosserie.
- Restaure l'ajustement et l'apparence d'origine.
- Constitue un élément essentiel du système d'étanchéité des portières du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- De l'eau s'infiltre dans la cabine.
- Augmentation du bruit du vent à grande vitesse.
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
- Surfaces d'étanchéité abîmées ou aplaties.
- Des espaces visibles autour du joint de la porte.
- De l'humidité s'infiltre dans le plancher ou les garnitures intérieures.
- Poussière ou saletés de la route pénétrant dans l'habitacle.
- Sections d'étanchéité détachées ou non fixées.
- Des sifflements se font entendre en conduisant.
- Protection contre les intempéries et confort en cabine réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le joint d'étanchéité de la porte est constamment exposé au soleil, à la pluie, aux variations de température et aux ouvertures et fermetures répétées de la porte. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou perdre son élasticité, réduisant ainsi son étanchéité avec la carrosserie.
- Un joint d'étanchéité détérioré peut laisser pénétrer l'eau, le vent et la poussière dans l'habitacle, ce qui augmente le bruit intérieur, provoque des dégâts des eaux, de la corrosion et diminue le confort des passagers. Une infiltration d'humidité persistante peut également endommager les tapis, l'isolation et les composants électriques situés à l'intérieur du véhicule.
- Le remplacement d'un joint de porte usé ou endommagé rétablit l'étanchéité du système et contribue à maintenir un habitacle silencieux, sec et confortable. Ce joint de remplacement, identique à celui d'origine, offre un ajustement parfait, une fabrication en caoutchouc EPDM de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90253109340
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

