Pince de protection de barre de torsion. Porsche 911 65-89  ❭  90134115900

Pince de protection pour barre de torsion
Vendu à l'unité

Préservez l'intégrité de la suspension de votre Porsche classique grâce à ce collier de protection de barre de torsion conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications du constructeur, il est conçu pour maintenir et protéger efficacement la barre de torsion, garantissant ainsi un fonctionnement fiable et une durabilité optimale.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) Côté gauche ou droit
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) Côté gauche ou droit
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera (côté droit uniquement)
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC Côté droit uniquement
• Porsche 911 1984-1986 3.2L Côté droit uniquement
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50 Côté droit uniquement
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930) Côté droit uniquement
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930) Côté droit uniquement

Bien que petite, la bride de protection de la barre de torsion est un élément essentiel de la suspension. Elle maintient la barre de torsion en position et protège les composants environnants des mouvements et des dommages. Que vous procédiez à une réfection complète de la suspension ou au remplacement de pièces d'origine corrodées, cette pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine garantit un ajustement parfait et des performances fiables.

À quoi sert le collier de protection de la barre de torsion ?

Le collier de protection de la barre de torsion fait partie de l'ensemble de la suspension arrière.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Fixation et protection de l'ensemble de la barre de torsion.
• Contribuant à maintenir la barre de torsion dans sa position correcte.
• Assurer un alignement correct des composants de la suspension.
• Réduction des mouvements indésirables au sein du système de suspension.
• Protéger les composants adjacents de l'usure causée par les vibrations.
• Contribuer à la fiabilité à long terme du système de barres de torsion.

L'utilisation du collier de serrage approprié contribue à garantir que la suspension fonctionne comme Porsche l'avait initialement prévu.

Pourquoi faut-il remplacer le collier de protection de la barre de torsion ?

Après des décennies passées sous le véhicule, la bride d'origine est exposée à des conditions environnementales difficiles.

Les causes courantes de détérioration comprennent :

• Corrosion due au sel de déneigement et à l'humidité.
• La rouille superficielle fragilise le métal.
• Dommages survenus lors du démontage de la suspension.
• Déformation causée par un retrait précédent.
• Fatigue due à des années de vibrations et d'utilisation de la route.
• Vieillissement général du matériel d'origine.

Une bride endommagée ou corrodée peut ne plus assurer le support adéquat de l'ensemble de la barre de torsion lors de l'entretien ou de la restauration de la suspension.

Quand faut-il le remplacer ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Remplacement d'une barre de torsion.
• Reconstruction de la suspension arrière.
• La pince d'origine est corrodée ou endommagée.
• Les éléments de suspension ont été démontés pour entretien.
• Remise en état du véhicule selon les spécifications d'usine.
• Achèvement d'une restauration de qualité concours.
• Remplacement des pièces de suspension usées ou vieillissantes.

Le remplacement des pièces de suspension d'origine lors d'une réfection permet de garantir un montage fiable et une durabilité à long terme.