Anneau de synchronisation. Porsche964 1989-94  ❭  92830421105

Bague de synchronisation – 3e/4e/5e et marche arrière
Vendu à l'unité - 4 nécessaires par voiture

Retrouvez la douceur et la précision des passages de vitesses d'origine de votre Porsche grâce à cette bague de synchronisation conforme aux spécifications d'origine pour la boîte de vitesses manuelle Porsche 964. Fabriquée selon les spécifications du constructeur, elle assure une synchronisation précise et contribue à restaurer des passages de vitesses francs et nets.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Chaque boîte de vitesses manuelle Porsche 964 utilise quatre bagues de synchronisation : une pour la 3e, la 4e, la 5e et la marche arrière. Que vous procédiez à une révision complète de la transmission ou que vous remplaciez des synchroniseurs usés, cette bague de synchronisation, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage, des performances et une durabilité identiques à ceux d'origine.

À quoi sert l'anneau de synchronisation ?

La bague de synchronisation est une pièce d'usure essentielle au sein du système de synchronisation de la boîte de vitesses manuelle.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Synchronisation de la vitesse de rotation de l'engrenage sélectionné et de l'arbre de la boîte de vitesses avant l'engagement.
• Permet des changements de vitesse fluides et silencieux, sans claquement.
• Réduction de l'usure des dents d'engrenage, des manchons de sélection et des moyeux de synchronisation.
• Amélioration de la qualité du passage des vitesses et de l'engagement des rapports.
• Protéger les composants internes coûteux de la boîte de vitesses contre l'usure prématurée.
• Conserver les performances de passage de vitesses raffinées attendues de la boîte de vitesses manuelle de la Porsche 964.

Une bague de synchronisation fonctionnant correctement est essentielle pour des changements de vitesse fluides, précis et fiables.

Pourquoi les anneaux de synchronisation s'usent-ils ?

Les bagues de synchronisation sont conçues pour s'user progressivement en fonctionnement normal.

Les causes courantes d'usure comprennent :

• Kilométrage élevé.
• Changements de vitesse fréquents.
• Conduite agressive ou changements de vitesse rapides.
• Huile de boîte de vitesses usée ou contaminée.
• Températures excessives de la boîte de vitesses.
• Usure des moyeux de synchronisation et des manchons de sélection associés.
• Fatigue générale de la surface de frottement au fil du temps.

À mesure que le matériau de friction s'use, le synchroniseur devient moins efficace pour synchroniser les vitesses des engrenages, ce qui rend la sélection des vitesses plus difficile et augmente l'usure de la boîte de vitesses.

Quand faut-il remplacer la bague de synchronisation ?

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Les changements de vitesse deviennent durs ou saccadés.
• Un grincement ou un craquement se produit lors du passage des vitesses.
• La boîte de vitesses est démontée pour révision.
• La bague de synchronisation présente des signes d'usure ou de dommages visibles.
• Remplacement des moyeux de synchronisation, des manchons de sélection ou des roulements.
• Réfection d'une transmission ayant un kilométrage élevé.
• Préparation d'une boîte de vitesses pour une utilisation sur route rapide ou pour des performances optimales.

Étant donné qu'un démontage de la boîte de vitesses est nécessaire, le remplacement de toutes les bagues de synchronisation usées lors d'une réfection est considéré comme une bonne pratique.