Conduite de reniflard. Porsche 970.1 Panamera >> 2013  ❭  97010631001

Ligne de ventilation
Le tuyau de reniflard d'origine Porsche (référence 97010631001) est un tuyau de reniflard/évent de liquide de refroidissement moteur d'origine conçu pour les modèles Porsche 970 Panamera jusqu'en 2013.

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3.6L >>2013
Porsche 970.1 Panamera 4.8LS / GTS / Turbo >> 2013

Schéma de référence n° 11

Le tuyau de mise à l'air libre permet à l'air emprisonné et aux vapeurs de liquide de refroidissement de circuler correctement dans le système de refroidissement, contribuant ainsi à maintenir une pression de liquide de refroidissement stable et un débit efficace. Une ventilation adéquate est essentielle pour prévenir :
• Poches d'air à l'intérieur du système de refroidissement
• Accumulation de pression
• Problèmes de débordement ou de circulation du liquide de refroidissement
Cela contribue à assurer un contrôle efficace de la température du moteur et un fonctionnement fiable du système de refroidissement.

Fonctions et rôle technique
• Purge du système de refroidissement : Permet d’éliminer l’air emprisonné dans le système de refroidissement
• Régulation de la pression : Contribue au maintien d'une pression de liquide de refroidissement stable
• Assistance à la circulation du liquide de refroidissement : contribue à optimiser l’efficacité du système de refroidissement
• Prévention des fuites : La conception des tuyaux d'origine assure une étanchéité et une durabilité optimales.
• Précision d'origine : Fabriqué selon les spécifications d'usine Porsche pour un ajustement et une fiabilité parfaits

Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Système de refroidissement du moteur
• Emplacement : Circuit de ventilation du bloc-moteur / conduite de liquide de refroidissement du moteur
• Système : Système de refroidissement et de ventilation

Le tuyau de reniflard contribue à une circulation efficace du liquide de refroidissement et empêche l'air de s'infiltrer dans le circuit. Un tuyau endommagé ou présentant une fuite peut affecter la pression du liquide de refroidissement et les performances globales du refroidissement du moteur.

Quand remplacer
• Fuites de liquide de refroidissement au niveau des raccords de tuyaux
• Matériau du tuyau fissuré, cassant ou gonflé
• Problèmes de pression du système de refroidissement
• Lors de la révision du système de refroidissement ou de l'entretien du moteur
• Signes de vapeur de liquide de refroidissement ou d'infiltration d'air dans le système

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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