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Cette entretoise de ressort arrière d'origine Porsche est une pièce d'origine conçue pour les modèles Porsche 911 (991.1 et 991.2). Installée dans l'ensemble de suspension arrière, elle se place entre le ressort et la surface de fixation de la suspension afin d'assurer un positionnement correct, une isolation des vibrations et une répartition optimale de la charge. Porsche désigne également cette pièce sous les noms d'insert de ressort, de support de ressort ou d'isolateur de ressort.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite
Convient à :
Porsche 991.1 Carrera2012 - 2016
Porsche 991.2 Carrera2017 - 2019
Porsche 991.1 Turbo 2014 - 2016*
* Code d'option : 352 - Commande électronique d'amortisseur pour PASM et PDCC
* Code d'option : 475 - Commande électronique d'amortisseur PASM
Porsche 991.1 Turbo 2017-20
Diagramme de référence n° 4
L'entretoise de ressort hélicoïdal arrière amortit et isole le ressort hélicoïdal des points de fixation de la suspension, contribuant ainsi à réduire les vibrations et le bruit de la suspension tout en assurant un alignement correct du ressort.
Il contribue également à maintenir la hauteur de caisse et la géométrie de suspension correctes en répartissant la charge uniformément sur l'ensemble de la suspension arrière.
Fonctions et rôle technique
• Isolation des ressorts : réduit les vibrations et la transmission du bruit à travers la suspension
• Répartition de la charge : Assure le bon positionnement du ressort hélicoïdal arrière
• Support de hauteur de caisse : Contribue au maintien d'une géométrie de suspension correcte
• Protection de la suspension : réduit les contraintes entre le ressort et les surfaces de fixation
• Précision d'origine : Conçu selon les spécifications Porsche pour un ajustement et une durabilité parfaits
Installation / Position sur la voiture
• Position de montage : Essieu arrière
• Emplacement : Ensemble ressort hélicoïdal/amortisseur arrière
• Côté : Gauche = Droite
• Système : Suspension arrière et système d'amortissement
La cale d'espacement du ressort contribue à réduire les vibrations de la suspension et empêche le contact métal sur métal entre le ressort hélicoïdal et les surfaces de fixation. Elle assure également une hauteur de caisse et des performances de suspension optimales.
Quand remplacer
• Bruits ou grincements de la suspension provenant de l'essieu arrière
• Isolateur à ressort affaissé, fissuré ou usé
• Hauteur d'assise ou de suspension inégale
• Lors de la révision de la suspension arrière ou des amortisseurs
• Vibrations excessives transmises au châssis
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99133351100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
