Porsche 993 1994-1998 BLOC CLIGNOTANT CENTRAL 99364133000  ❭  99364133000U

Spax RSX Performance ultime, ingénierie de course et technologie de l'acier inoxydable.

Jambes de suspension avant avec amortissement réglable en hauteur et réglage de la hauteur de caisse, amortisseurs arrière réglables de l'extérieur et 2 ressorts avant.

Abaissement : AVANT : 35 mm - 65 mm / ARRIÈRE : 0 mm

Convient à :
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968 1992-95

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes TÜV allemandes, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Si vous recherchez le kit de suspension ultime pour transformer le comportement routier de votre voiture et ajuster sa hauteur de caisse, le SPAX RSX est la solution. Les kits RSX reprennent toutes les caractéristiques et tous les avantages clés de nos kits PSX, et vous permettent en plus de régler la hauteur de caisse grâce à des vis de réglage 100 % acier inoxydable. Le RSX vous permet également de régler la répartition des masses sur les quatre roues, ce qui vous permet de contrôler la répartition du poids et d'améliorer ainsi l'équilibre et l'adhérence de votre véhicule. Grâce à sa conception de type « Coil-Over », le RSX est livré avec des ressorts de compétition plus étroits et renforcés, ce qui vous permet d'installer des jantes de plus grand diamètre.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSX104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spax RSX118 Performance réglable ultime. Ingénierie de course et technologie inoxydable.

Veuillez lire les instructions de montage avant de tenter le montage.

Ce qui est inclu:
Ce kit comprend 4 ressorts en silicone chromés et 4 amortisseurs enduits de poudre et réglables dans 28 directions pour transformer totalement la voiture.

Abaissement de : AVANT : 35-65mm / ARRIÈRE 35-65mm

Convient :
Porsche944 1986-91
Porsche 944 TURBO
Porsche968 1992-95

Pour les directives d'installation, veuillez CLIQUER ICI

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV mais n'est pas accompagné d'un véritable certificat TÜV.

Caractéristiques et avantages:
Ce kit coilover permet au conducteur d'ajuster la hauteur et l'amortissement pour une configuration parfaite, de conforme et confortable à proche des spécifications de course. La longévité est assurée grâce à l'utilisation de filetages en acier inoxydable et d'un corps enduit de poudre, cette combinaison est la fin des sièges à ressort grippés.

Conçu et construit au Royaume-Uni et destiné à être utilisé quotidiennement, sans une conduite extrêmement dure.

Spécification :
Les amortisseurs réglables Spax permettent au conducteur de choisir ses propres réglages sans retirer les unités de la voiture. La gamme RSX est spécialement conçue pour pouvoir être utilisée tous les jours sur les routes du Royaume-Uni, puis avec un réglage simple et rapide, vous avez un démon de la piste !

Garantie : 2 ans (transférable)

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSX118

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spax RSX Ultimate Performance, ingénierie de course et technologie inoxydable.

Jambes avant avec amortissement supérieur réglable, réglage de la hauteur de conduite, amortisseurs arrière réglables de l'extérieur, 2 ressorts avant et ressorts auxiliaires.

Abaisse de : AVANT : 35 mm - 65 mm / ARRIÈRE : 0 mm

Convient :
Porsche 924S 1986- 1988
Porsche 944 09/1984- 1986

Ce produit est conçu, fabriqué et testé selon les normes allemandes TÜV, mais n'est pas accompagné d'un certificat TÜV.

Si vous voulez que le kit de suspension ultime transforme les caractéristiques de conduite de votre voiture et ajuste également la hauteur de caisse, alors SPAX RSX est la réponse. Les kits RSX contiennent toutes les caractéristiques et avantages clés de nos kits PSX, et vous permettent de régler la hauteur de conduite de la voiture à l'aide de dispositifs de réglage de la hauteur 100 % acier inoxydable. Le RSX vous permet également de définir les poids de coin de votre voiture, ce qui signifie que vous pouvez contrôler la répartition du poids, améliorant ainsi l'équilibre et l'adhérence de la voiture. Parce que RSX est une conception "Coil-Over", il est livré avec des ressorts de type course plus étroits et améliorés, ce qui signifie que vous pouvez installer des roues de plus grand diamètre.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

RSX124

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros