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Séparateur huile/air AOS. Porsche Boxster 986 2003>> ❭ 99610702602

Séparateur huile/air AOS. Porsche Boxster 986 2003>> - 99610702601, 99610702600, 99610702602 - URO-010764, 996-107-026-01

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OE Match

99610702602/1

Product Information

Séparateur huile/air AOS

Préservez les performances et la fiabilité de votre Porsche Boxster 986 grâce à ce séparateur air/huile (AOS) conforme aux spécifications d'origine. Composant essentiel du système de ventilation du carter du moteur M96, le séparateur air/huile permet de séparer les vapeurs d'huile des gaz du carter avant leur retour dans le système d'admission du moteur.

Convient à :

Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 1

En fonctionnement normal, la pression augmente dans le carter et des vapeurs d'huile se retrouvent en suspension dans les gaz d'échappement. Le séparateur d'huile élimine ces vapeurs, permettant à l'huile de retourner au moteur tout en réinjectant les gaz purifiés dans le système d'admission pour réduire les émissions et optimiser la combustion.

Le séparateur air-huile est une pièce d'usure courante sur les moteurs Porsche M96. Avec le temps, sa membrane interne se détériore et le séparateur peut perdre sa capacité à réguler correctement la dépression dans le carter, entraînant divers problèmes de conduite et de performances moteur.

Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette unité de remplacement assure l'ajustement et les performances nécessaires pour rétablir une ventilation correcte du carter et un fonctionnement moteur optimal.

À quoi sert un séparateur huile/air ?

L'AOS fait partie du système de ventilation positive du carter (PCV) et remplit plusieurs fonctions importantes.

Ses rôles principaux comprennent :

Séparation de l'huile des vapeurs du carter
Retour de l'huile au moteur
Régulation du vide du carter
Réduire la consommation de pétrole
Soutien au contrôle des émissions
Maintenir le rendement du moteur
Prévenir la contamination excessive du système d'admission par l'huile

En l'absence d'un séparateur d'huile fonctionnel, un excès d'huile peut être aspiré dans le système d'admission et les chambres de combustion.

Pourquoi les séparateurs air-huile tombent-ils en panne ?

Le séparateur air-huile contient un ensemble diaphragme et soupape interne constamment exposé à la chaleur, au vide et aux vapeurs d'huile moteur.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

Détérioration du diaphragme
usure liée à l'âge
Cycles thermiques
contamination par les hydrocarbures
défaillance de la valve interne
Kilométrage moteur élevé
fluctuations de la pression dans le carter
Exposition prolongée aux vapeurs des moteurs

Avec le temps, le séparateur perd sa capacité à réguler correctement la pression du carter.

Symptômes d'une défaillance du système AOS

Un séparateur air-huile défectueux produit souvent des signes avant-coureurs notables.

Les symptômes courants comprennent :

Fumée blanche excessive à l'échappement
Augmentation de la consommation de pétrole
Ralenti irrégulier
fuites de vide
Sifflements ou crissements
Voyants d'avertissement du moteur
Résidus d'huile dans le système d'admission
Dépression excessive dans le carter
Difficulté à retirer le bouchon de remplissage d'huile lorsque le moteur tourne.

Ces symptômes sont des indicateurs courants de la nécessité de remplacer le séparateur.

Quand faut-il remplacer le système AOS ?

Le remplacement est recommandé dès l'apparition des premiers signes de défaillance.

L'AOS doit également être prise en compte lors de :

Entretien à kilométrage élevé
Remise en état des moteurs Entretien du système d'admission
programmes de maintenance préventive
Réparation du système de ventilation du carter

De nombreux spécialistes Porsche considèrent le séparateur air-huile comme un élément d'entretien préventif sur les moteurs M96 vieillissants.

Pourquoi le remplacement est important

Un séparateur d'huile défectueux peut affecter les performances du moteur, les émissions et la fiabilité à long terme.

Les avantages du remplacement comprennent :

Qualité de ralenti améliorée
Réduction des fumées d'échappement
Consommation de pétrole réduite
Régulation correcte de la pression du carter
Amélioration de l'efficacité du moteur
Contamination réduite à l'ingestion
Fiabilité accrue
Remise en service du moteur d'usine

Le remplacement rapide d'un séparateur défectueux peut contribuer à prévenir des coûts d'entretien supplémentaires et des problèmes de maniabilité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610702602

99610702601

99610702600

99610702602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Produits associés

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Séparateur d'huile pour carter d'huile. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>

9A210130700

Product Information

Séparateur d'huile pour carter d'huile.

Le séparateur d'huile du carter est un élément essentiel du système de ventilation et de gestion de l'huile du carter moteur. Il est conçu pour séparer l'huile des gaz de combustion avant leur recirculation dans le moteur. Ceci permet d'éviter qu'un excès d'huile ne pénètre dans le système d'admission tout en assurant un retour efficace de l'huile au carter.

Convient à :

Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 11

Fonctionnement de ce produit :

Sépare l'huile des gaz du carter (gaz de fuite)
Renvoie l'huile séparée au carter
Empêche l'huile de pénétrer dans le système d'admission
Assure une régulation correcte de la pression du carter

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Consommation excessive de pétrole
Présence de résidus d'huile dans le système d'admission ou le boîtier du filtre à air
Fumée bleue à l'échappement (combustion d'huile)
Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur
Codes d'erreur relatifs au voyant moteur ou à la ventilation du carter

Pourquoi le remplacement est important :

Réduit la consommation d'huile et prévient la contamination de l'huile dans l'air ambiant.
Assure une ventilation et un équilibre de pression adéquats du carter.
Améliore les performances et l'efficacité du moteur
Empêche l'accumulation de carbone dans les composants d'admission
Contribue à éviter les dommages coûteux au moteur causés par l'ingestion d'huile.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A210130700

9A210130700

9A210130701

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Séparateur d'huile. Porsche 982 Boxster / 982C Cayman

0PC115099B/1

Product Information

Séparateur d'huile.

Ce séparateur d'huile est une pièce moteur Porsche 982 Boxster/Cayman de qualité équivalente à l'origine. Il est conçu pour réguler la ventilation du carter en séparant les vapeurs d'huile des gaz de blow-by avant leur recirculation dans le système d'admission. Ainsi, seul de l'air propre est réintroduit dans le moteur, ce qui préserve son rendement et réduit la consommation d'huile.

Convient à :

Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 14

Fonctionnement de ce produit :

Sépare les vapeurs d'huile des gaz du carter
Empêche l'huile de pénétrer dans le système d'admission
Assure une ventilation adéquate du carter
Réduit la consommation de pétrole et les émissions
Favorise des performances moteur optimales

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Consommation excessive d'huile Fumée bleue à l'échappement (combustion d'huile)
Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage du moteur
Sifflements ou bruits d'aspiration provenant du moteur
Résidus d'huile dans les composants d'admission
Vérifiez le voyant moteur ou les codes d'erreur liés à la ventilation du carter.

Pourquoi le remplacement est important :

Empêche la contamination du système d'admission par l'huile
Rétablit la ventilation et l'équilibre corrects du moteur
Réduit les émissions et améliore l'efficacité
Évite d'endommager les capteurs, les soupapes d'admission et les composants du turbocompresseur (le cas échéant).
Maintient un fonctionnement moteur optimal et une fiabilité à long terme

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PC115099B

0PC115099B

0PC115099A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

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Séparateur huile/air AOS. Porsche Boxster 986 2003>> ❭ 99610702602