Durite de frein à étrier. Porsche Boxster / Cayman / 996 / 997  ❭  99635513904

flexible de frein

Préservez la sécurité et les performances de freinage de votre Porsche grâce à ce flexible de frein conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications du constructeur, ce flexible de frein hydraulique haut de gamme assure une transmission fiable de la pression hydraulique entre les conduites de frein rigides et les étriers.

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Porsche 996 GT2 2001-2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Porsche 996 GT3 MKII 2003 >>
Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Porsche 997 MKII Turbo 2010-13

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramme de référence n° 4

Fabriqué à partir de matériaux renforcés de haute qualité, ce flexible de frein conforme aux spécifications d'origine est conçu pour résister aux pressions hydrauliques élevées et aux conditions d'utilisation exigeantes rencontrées au quotidien et sur route. Il offre un freinage fiable tout en préservant la précision de la pédale attendue d'un système de freinage Porsche.

À quoi sert le flexible de frein ?

Le flexible de frein est un élément essentiel du système de freinage hydraulique. Il relie les conduites de frein métalliques fixes aux étriers de frein mobiles, permettant ainsi les mouvements de la suspension et de la direction tout en maintenant une pression hydraulique constante.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Transfert de liquide de frein sous haute pression.
• Permettant les mouvements de la suspension et de la direction.
• Maintenir une sensation constante à la pédale de frein.
• Compatible avec les systèmes ABS et PSM Porsche.
• Assurer des performances de freinage hydraulique fiables.
• Assurer un fonctionnement sûr et sans fuite dans toutes les conditions de conduite.

Sans un flexible de frein fonctionnant correctement, la pression hydraulique ne peut être transmise en toute sécurité à l'étrier de frein, ce qui réduit l'efficacité du freinage et la sécurité du véhicule.

Pourquoi les flexibles de frein tombent-ils en panne ?

Les flexibles de frein sont exposés à des mouvements constants, à la chaleur et aux intempéries. Avec le temps, ils se détériorent naturellement. Les causes fréquentes sont les suivantes :

• Dégradation du caoutchouc liée à l'âge.
• Détérioration interne du tuyau.
• Chaleur provenant du système de freinage.
• Exposition à l'humidité, au sel de déneigement et aux contaminants.
• Fissures superficielles.
• Abrasion contre les composants de la suspension.
• Gonflement interne limitant le débit du liquide de frein.
• Corrosion autour des raccords de tuyaux.

Avec le temps, les flexibles de frein peuvent devenir moins flexibles, ce qui réduit les performances de freinage et augmente le risque de panne hydraulique.

Quand faut-il remplacer le flexible de frein ?

Le remplacement est recommandé dans les cas suivants :

• Des fissures visibles apparaissent dans le tuyau.
• Le tuyau présente des signes de gonflement ou de bombement.
• Des fuites de liquide de frein apparaissent.
• Le tuyau s'abîme par abrasion.
• Le système de freinage fait l'objet d'une importante rénovation.
• Les étriers de freins sont en cours de remplacement.
• Lors de la maintenance préventive des véhicules plus anciens.
• Chaque fois qu'une détérioration est constatée lors de l'entretien.

De nombreux spécialistes Porsche recommandent de remplacer les flexibles de frein vieillissants par paires d'essieux afin de maintenir des performances de freinage équilibrées et une réponse hydraulique constante.