Convertisseur de couple à joint d'arbre radial. Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne  ❭  95532124302

Convertisseur de couple à joint d'arbre radial 43,65 x 62,1 x 7,7
Ce joint d'arbre radial est une pièce de rechange de précision, identique à celle d'origine, utilisée dans le système de transmission automatique (Tiptronic) des Porsche Cayenne 955 et 957. Installé au niveau du convertisseur de couple, il assure une étanchéité parfaite autour de l'arbre rotatif. Fabriqué selon les spécifications exactes du constructeur, ce joint présente des dimensions précises (43,65 x 62,1 x 7,7 mm) pour un ajustement parfait et des performances fiables.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010

Diagramme de référence n° 5

Ce joint empêche les fuites d'huile de transmission automatique au niveau de l'interface de l'arbre du convertisseur de couple. Il bloque également la pénétration de poussières et de contaminants dans la transmission, contribuant ainsi à préserver les composants internes et à assurer un fonctionnement optimal.

Fonction
• Assure l'étanchéité à l'interface entre le convertisseur de couple et le carter de transmission
• Empêche les fuites d'huile de transmission sous pression
• Protège les composants internes de la saleté et des contaminants
• Assure une lubrification adéquate du système de transmission
• Assure un fonctionnement fluide et efficace de la transmission

Un joint de convertisseur de couple défectueux peut provoquer des fuites d'huile de transmission, ce qui peut entraîner des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et des dommages internes. Soumis à une chaleur et une pression constantes, le joint peut durcir ou s'user avec le temps.

Son remplacement garantit une étanchéité optimale, protège la transmission et évite des réparations coûteuses.

Quand remplacer
• Fuites visibles d'huile de transmission (surtout autour du carter d'embrayage)
• Signes d'un faible niveau d'huile de transmission
• Lors de l'entretien du convertisseur de couple ou de la transmission
• Preuves d'usure, de durcissement ou de fissuration des joints
• Patinage des vitesses ou fonctionnement irrégulier de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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