Collier de serrage pour durite de liquide de refroidissement du radiateur. Porsche 955 Cayenne S / 955 Cayenne Turbo  ❭  95551240400

Collier de serrage pour durite de liquide de refroidissement de radiateur, B51 x 12
Collier de serrage d'origine Porsche (réf. B51x12) pour durite de liquide de refroidissement de radiateur, compatible avec les modèles Porsche 955 Cayenne S et 955 Cayenne Turbo. Ce collier de serrage Porsche d'origine est utilisé dans le système de durites de refroidissement (radiateur), assurant une fixation correcte et une étanchéité optimale sous pression.
Vendu à l'unité, 2 requis

Convient à :
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003 - 2006
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Schéma de référence n° 10

Ce collier de serrage est utilisé sur certains raccords de tuyaux du système de refroidissement des Porsche Cayenne 955.

Fonctionnement de cette pièce
• Maintient en place les durites du radiateur et du liquide de refroidissement
• Contribue à maintenir une étanchéité parfaite au niveau des points de raccordement des tuyaux
• Prévient les fuites de liquide de refroidissement causées par des colliers de serrage desserrés ou affaiblis.
• Assure le maintien d'une pression correcte dans le système de refroidissement
• Contribue à maintenir la circulation du liquide de refroidissement dans le circuit du radiateur
• Fournit la taille et le montage corrects des fixations Porsche d'origine
• Remplace une pince d'origine corrodée, affaiblie, endommagée ou manquante
• Assure un fonctionnement fiable du système de refroidissement du moteur.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les colliers de serrage des durites de liquide de refroidissement sont exposés aux variations de température, au liquide de refroidissement, à l'humidité, aux projections de la route et aux vibrations du compartiment moteur. Avec le temps, un collier peut se corroder, s'affaiblir, perdre sa tension ou s'endommager lors du démontage de la durite. Un collier défectueux peut entraîner des fuites de liquide de refroidissement ou un mouvement de la durite, ce qui peut provoquer une perte de liquide, l'apparition d'alertes de niveau bas ou une surchauffe. Le remplacement par un collier de serrage d'origine Porsche (OE) garantit une fixation optimale de la durite, conformément aux spécifications du constructeur.

Quand remplacer cette pièce
• Lors du remplacement des durites de liquide de refroidissement du radiateur
• Si le collier de serrage existant est corrodé, desserré ou endommagé
• Si une fuite de liquide de refroidissement est présente au niveau du raccord du tuyau
• Lors des réparations du radiateur, du vase d'expansion ou du système de refroidissement
• Si la pince d'origine a perdu sa tension
• Si la pince a été endommagée lors du retrait
• Lors de la révision préventive du système de refroidissement
• Lors de la restauration du véhicule avec les pièces d'origine Porsche appropriées.

Où il se place sur la voiture
Ce collier de serrage s'installe à l'intérieur du système de refroidissement du moteur/durite de radiateur. Il sert à fixer les raccords de durite de liquide de refroidissement au niveau du radiateur, du vase d'expansion ou des canalisations d'eau connexes, selon le modèle de Cayenne.

Un positionnement correct est important pour garantir que le tuyau se place correctement et assure une étanchéité sans dommage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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