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Le panneau de pare-chocs arrière/support de plaque d'immatriculation, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de carrosserie arrière de remplacement haut de gamme conçue pour restaurer l'aspect, l'intégrité structurelle et l'ajustement d'origine du pare-chocs arrière des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour les dimensions, les contours et les points de fixation, ce panneau offre un remplacement précis, de style usine, pour les supports de plaque d'immatriculation d'origine corrodés, endommagés ou accidentés.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 15
Fabriqué en acier embouti de qualité automobile, ce panneau offre une résistance, une rigidité et une durabilité exceptionnelles. Livré avec une couche d'apprêt gris protecteur, il est prêt pour la préparation finale et la peinture afin de s'harmoniser avec le véhicule. Embouti avec précision pour reproduire le profil d'origine, il assure une intégration parfaite avec le pare-chocs arrière, les ailes arrière et la carrosserie environnante, ce qui le rend idéal pour les restaurations de concours, les réparations de carrosserie et les reconstructions complètes de véhicules.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure le panneau de plaque d'immatriculation arrière et la partie du pare-chocs d'origine.
- Fournit un emplacement de fixation sécurisé pour la plaque d'immatriculation.
- Maintient l'intégrité structurelle de l'ensemble de la carrosserie arrière.
- Assure un alignement correct du pare-chocs arrière et des panneaux de carrosserie environnants.
- Permet une installation correcte des feux arrière et des éléments de garniture.
- Remplace les éléments de carrosserie rouillés, endommagés ou ayant subi un accident.
- Restaure l'aspect d'origine de l'arrière du véhicule.
- Constitue un élément essentiel de la structure arrière de la carrosserie.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Rouille ou corrosion visible.
- Bosses, plis ou dommages dus à un impact.
- Pare-chocs arrière ou garniture mal alignés.
- Plaque d'immatriculation mal fixée ou mal fixée.
- Panneau de carrosserie déformé ou fissuré.
- Corrosion autour des points de fixation.
- Mauvaise fixation des feux arrière ou des éléments du pare-chocs.
- Cloquage de la peinture dû à la corrosion sous la surface.
- Espacement irrégulier entre les panneaux.
- Détérioration esthétique affectant l'apparence du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pare-chocs arrière et le support de plaque d'immatriculation sont constamment exposés à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté et aux petits chocs. Avec le temps, la corrosion peut se développer autour de ce panneau, notamment sur les modèles Porsche classiques, fragilisant la structure de la carrosserie et affectant l'alignement du pare-chocs arrière, des feux et des garnitures.
- Un panneau corrodé ou endommagé peut compromettre l'esthétique et l'intégrité structurelle de la carrosserie arrière. Si la corrosion n'est pas traitée, elle risque de s'étendre aux panneaux adjacents, entraînant des réparations plus importantes et plus coûteuses, tout en diminuant l'originalité et la valeur du véhicule.
- Le remplacement du pare-chocs arrière et du support de plaque d'immatriculation restaure la rigidité structurelle, l'alignement correct de la carrosserie et l'aspect d'origine de l'arrière de votre Porsche. La pièce de rechange OE Match offre un ajustement parfait, une construction en acier embouti avec précision et une finition apprêtée grise de haute qualité, ce qui en fait la solution idéale pour les restaurations professionnelles, les réparations suite à un accident et la préservation à long terme de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150502320GRV
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)