Joint en caoutchouc de clignotant arrière. Porsche 356A / 356B / 356C  ❭  64463149101

Joint en caoutchouc pour clignotant arrière – convient côté gauche ou droit
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture

Restaurez l'étanchéité et l'ajustement d'origine de vos feux arrière Porsche classiques grâce à ce joint en caoutchouc d'origine. Ce joint de remplacement de haute qualité assure une étanchéité fiable entre le boîtier du clignotant arrière et la carrosserie, protégeant ainsi les composants électriques tout en préservant l'esthétique d'origine du véhicule.

Convient à :

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Avec le temps, le joint en caoutchouc d'origine peut durcir, se fissurer, se rétracter ou se détériorer sous l'effet constant du soleil, de l'humidité, des saletés de la route et des variations de température. Un joint usé peut laisser l'eau s'infiltrer dans le boîtier du clignotant, ce qui peut entraîner de la corrosion, des pannes électriques et endommager la peinture environnante.

Fabriqué selon les normes d'origine à partir de caoutchouc de première qualité, ce joint de remplacement offre un ajustement précis et une étanchéité fiable, ce qui en fait le choix idéal pour les restaurations de concours, les réparations de carrosserie ou l'entretien courant.

À quoi sert le joint en caoutchouc du clignotant arrière ?

Le joint du clignotant arrière crée une étanchéité protectrice entre le bloc optique du clignotant arrière et la carrosserie du véhicule.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Empêcher l'eau de pénétrer dans le boîtier de l'indicateur.
• Protéger les connexions électriques de l'humidité.
• Réduire l'infiltration de saletés et de débris.
• Protection du bloc optique contre les vibrations.
• Protéger la carrosserie environnante.
• Maintenir une installation propre et conforme aux spécifications d'usine.

Un joint correctement ajusté contribue à prolonger la durée de vie du mécanisme de clignotant tout en préservant la finition des panneaux de carrosserie environnants.

Pourquoi remplacer le joint du clignotant arrière ?

Les composants en caoutchouc se détériorent naturellement avec le temps, notamment sur les véhicules de collection.

Les signes courants de défaillance comprennent :

• Caoutchouc fissuré ou fendu.
• Matériau durci ou cassant.
• Le rétrécissement du joint entraîne une mauvaise étanchéité.
• Infiltration d'eau dans le boîtier du luminaire.
• Corrosion autour de la zone de fixation de la lampe.
• Peinture endommagée par l'humidité emprisonnée.
• Joint aplati par des années de compression.

Le remplacement du joint rétablit une étanchéité efficace et contribue à prévenir des réparations coûteuses du bloc optique et de la carrosserie.

Caractéristiques

• Joint en caoutchouc de clignotant arrière de remplacement d'origine.
• Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, résistant aux intempéries.
• Moulé avec précision pour un ajustement parfait.
• Crée un joint étanche et sécurisé.
• Contribue à protéger le boîtier de l'indicateur et les composants électriques.
• Réduit les vibrations entre la lampe et la carrosserie.
• Restaure l'ajustement et l'apparence d'origine.
• Idéal pour les projets de restauration et d'entretien.
• Remplacement direct du joint d'origine.
  
  

Veuillez vérifier la compatibilité avec l'année-modèle, le numéro VIN ou la référence d'origine de votre véhicule avant de commander.

Pourquoi choisir des pièces de restauration d'origine ?

Les pièces de restauration d'origine sont fabriquées pour offrir la qualité, l'ajustement et la fiabilité attendus par les passionnés de Porsche et les spécialistes de la restauration. Conçues pour répondre aux spécifications d'origine, elles contribuent à préserver l'authenticité, la fonctionnalité et la valeur des modèles Porsche classiques. Qu'il s'agisse d'une restauration complète pour concours d'élégance ou du simple remplacement de joints d'étanchéité usés, les composants d'origine vous garantissent des performances fiables et un ajustement parfait.