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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png https://www.design911shop.com/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design911shop.com Facebook Instagram
Lié à Wheel Hub / Carrier for 991 (911) MK1 2012-2016
PR52046P
Product Information
Product Information
Bague concentrique du porte-roue arrière / moyeu de roue arrière - support de bras de suspension - bague (grande),
Version d'origine. Cette bague de remplacement est conçue et fabriquée en Europe selon les spécifications d'origine. Elle fait partie du moyeu de roue arrière/porte-moyeu arrière – références d'origine : 99133111103/-104/-105 et 99133111203/-204/-205.
Vendus individuellement
, 2 pièces nécessaires par voiture.

Convient à :
Porsche 991 2012 >>
Porsche 991 Turbo 2012 >>

Correspond au numéro 10 sur le schéma.
Partie mise en évidence en vert sur le schéma.


Il s'agit d'une bague concentrique de porte-moyeu arrière (fixation de bras de suspension – grande taille) conçue comme une pièce de rechange standard (type OEM) pour les bagues de fixation de moyeu arrière d'origine Porsche. Elle respecte les dimensions et les propriétés des matériaux d'origine, offrant des performances fiables conformes aux normes d'usine.

La bague concentrique se place entre le porte-moyeu arrière et le point de fixation du bras de suspension. Elle absorbe les vibrations, réduit les mouvements indésirables de la suspension et maintient un alignement correct des roues en conditions de conduite normales. En fixant solidement le moyeu par rapport aux autres éléments de la suspension, elle contribue à une tenue de route stable et à un contact optimal des pneus avec la route.

Faisant partie de l'ensemble de suspension arrière, cette bague permet une rotation contrôlée du porte-moyeu tout en réduisant le bruit, les à-coups et les vibrations. Sa rigidité, équivalente à celle d'origine, offre un équilibre entre confort et stabilité adapté à une utilisation routière quotidienne, préservant ainsi une dynamique de suspension optimale sans la fermeté excessive des versions sportives ou de compétition.

Avec le temps, les silentblocs de suspension peuvent vieillir, durcir ou se détériorer sous l'effet de la chaleur, des cycles de charge et des intempéries. Des silentblocs usés peuvent engendrer un jeu excessif dans le porte-moyeu arrière, ce qui peut entraîner :
Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension arrière
Maniabilité imprécise ou floue • Usure irrégulière des pneus
Mauvais alignement du porte-roue arrière
Le remplacement des silentblocs usés par des silentblocs concentriques de même qualité rétablit un support adéquat au niveau du moyeu, contribuant ainsi à maintenir un confort de conduite optimal, une réponse de direction stable et un comportement prévisible de la suspension arrière.

Envisagez de remplacer cette bague concentrique de roue arrière si vous remarquez l'un des éléments suivants :
Jeu ou desserrage dans l'ensemble de la roue arrière
Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
Le véhicule semble instable ou imprécis au niveau du train arrière.
Signes physiques de dégradation, de fissuration ou de décollement du caoutchouc
Lors de l'entretien de la suspension arrière, du réglage de la géométrie ou du remplacement des bras de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR52046P
99133111103
99133111203
99133111104
99133111204
99133111105
99133111205
99133111111
99133111112
99133111113
99133111211
99133111212
99133111213

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