Kit de manutention suspension route & piste Porsche 987 Boxster et Cayman  ❭  SUSPENSION987

Les ensembles de ressorts H&R offrent une possibilité peu coûteuse mais de haute qualité de faire l'expérience de la sportivité par vous-même.



Convient :
Abaisse la voiture de : 25 mm
Porsche 981 Boxster / Boxster S 05/2012>> pour voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 982 (718) Boxster / Boxster S 2016>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 35 mm
Porsche 981 Cayman / Cayman S 05/2012>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport

Abaisse la voiture de : 30 mm
Porsche 982 (718) Cayman / Cayman S 2016>> également pour les voitures avec PASM et sans PASM, sans suspension sport


Les voitures ultra performantes comme les Porsche Carrera GT, 996 GT II et GT III sont équipées de ressorts H&R, tandis que Mercedes Benz les a choisis pour sa supercar, la CLK DTM AMG qui est directement dérivée de la DTM CLK. L'utilisation d'acier à haute tension et la certification complète selon les exigences de la norme DIN EN ISO 9001 permettent une énorme flexibilité à la plus haute qualité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

28865-1

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KIT PRO | Ressorts performants



Convient :
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012>>
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>>

Porsche 982 (718) Cayman / Boxster 2.0L / 2.5L Avec et Sans PASM

Abaisse
Avant 20mm
Arrière 20mm

- Manipulation de haute performance
- Centre de gravité inférieur - Abaisse le véhicule jusqu'à 1,5″ (40 mm)
- Conception de ressort progressive
- Excellente qualité de conduite

Le Eibach Pro-Kit est la réponse parfaite pour les tramways les plus populaires.

Il s'agit de notre système de ressorts légendaire qui améliore considérablement les performances et l'apparence d'un véhicule. Pro-Kit abaisse le centre de gravité de votre voiture, réduisant ainsi l'affaissement lors de l'accélération, le roulis dans les virages et le piqué excessif au freinage.

Lorsqu'il est combiné avec des roues et des pneus Plus-1 ou Plus-2, le Pro-Kit Eibach est la touche finale d'une recette gagnante de performance. Pro-Kit réduit également le dégagement excessif des ailes, donnant à votre voiture un aspect aussi chaud que performant.

Chaque Eibach Pro-Kit est conçu et testé par nos ingénieurs de suspension et nos professionnels de la conduite performante, pour offrir une esthétique agressive et une maniabilité haute performance, sans jamais compromettre la sécurité ou la qualité de conduite.

En utilisant notre conception de ressort exclusive et progressive, Pro-Kit offre l'équilibre ultime pour porter votre passion pour la conduite à un tout nouveau niveau.

Numéros de référence associés
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Kit de conversions de manchons de coilover, avant .
Vendu par paire, 1 paire requise par essieu.



Convient :
Porsche 911 2012>>
Porsche 981 Boxster / Cayman 2013>>


Conversion de coilover réglable

Les kits de conversion offrent un moyen économique de convertir en une configuration de coilover réglable en hauteur tout en conservant vos entretoises et amortisseurs OEM PASM ou Standard non filetés existants. Notre kit sans soudure se convertit en une configuration de coilover entièrement réglable en hauteur.

Kit de roulement de siège - Empêche l'enroulement du ressort, ce qui facilite la direction.

Ressort principal – Les meilleurs ressorts disponibles, Hypercoil. Choisissez parmi une large sélection de tarifs, voici quelques choix populaires :

• Niveau 1 – Spectacle de rue, sculpteur de canyon
• Niveau 2 - Autocross, Formation des conducteurs
• Niveau 3 - Piste

Contenu du kit de conversion Coilover :

Manchon fileté – Fournit un réglage en hauteur. La conception compacte s'adapte aux ressorts de 2,25 pouces pour un dégagement supérieur des pneus.
Perchoir inférieur - Réglage facile de la hauteur et équilibrage des coins. Le type à pince est sécurisé et doux pour les filetages.
Base du manchon – Se boulonne et positionne le manchon fileté, aucune soudure requise.
Ressort d'assistance / séparateurs - Empêche le ressort principal de se détacher des perchoirs lors de l'affaissement de la suspension complète. Entièrement compressé en fonctionnement normal. Le séparateur garantit que le ressort principal et le ressort auxiliaire restent correctement en place.


Numéros de référence associés
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