Arceau. Porsche 996 1998-04 4 points sans barre de harnais  ❭  99658098000

Barre de harnais BBi StreetCup.
avec des couleurs de revêtement en poudre standard.



La barre de harnais BBi StreetCup pour la 992 Carrera est conçue pour s'adapter parfaitement au véhicule. Unique aux barres BBi Harness, le cerceau principal est profilé à la garniture de toit et passe près des piliers B. Cela améliore la visibilité de la vue arrière et correspond à la géométrie intérieure. Toutes les sections X sont symétriques pour l'équilibre visuel. Les supports de barre de harnais avant se fixent au châssis et les points arrière se boulonnent à la tour d'amortisseur. Les barres horizontales de la section arrière sont réglées à une hauteur parfaite pour les harnais de course.

Utilisant la numérisation 3D, la fabrication et la fixation de précision et un contrôle qualité rigoureux, il s'agit d'un produit boulonné. La conception en 4 pièces permet une installation plus facile avec un démontage intérieur réduit.

Comme toujours, les barres de harnais StreetCup sont revêtues sur mesure par commande et nous sommes en mesure de faire correspondre de nombreuses couleurs OE. Veuillez prévoir un délai d'exécution pour le revêtement en poudre sur mesure. Le délai habituel est de 1 semaine pour les couleurs courantes.

Compatibilité :
Porsche 992 Carrera (Tous) 2020+
Barres de harnais disponibles pour les véhicules équipés d'un toit ouvrant et ceux qui n'en ont pas. Sélectionnez l'option appropriée pour votre véhicule.

FONCTIONNALITÉS:
• Tubes sans soudure (DOM) à haute résistance de 1,75" x 0,095", 1,5" x 0,083" utilisés pour un excellent rapport résistance/poids

• TIG soudé et utilise des entretoises en "X" sur les sections avant et arrière pour une résistance et une rigidité supérieures

• Se monte sur la structure du cadre (à l'aide de boulons d'usine) pour fournir les points de montage les plus solides et une protection maximale. Se monte sur les tours d'amortisseur à l'arrière.

• Utilise des plaques de montage découpées au laser et des colliers de tube de diamètre intérieur qui sont tournés et fraisés CNC pour un ajustement précis

• Conçu pour fonctionner avec des sièges d'origine ou n'importe quel siège de rechange sur le marché

• Permet un déplacement complet du siège pour accueillir les conducteurs plus grands

• Peut être utilisé avec des ceintures de sécurité d'origine ou des harnais à 6 points pour une utilisation sur piste

• Conçu pour fonctionner avec des harnais de style enveloppant

• Ajustement et finition OEM. Le cerceau principal contourne toute la voûte du toit avec un écart uniforme de 3/16 de pouce

• Peut être fini en revêtement en poudre noir satiné ou nous pouvons assortir de nombreuses couleurs OE comme les étriers de frein, les ceintures de sécurité, les détails de garniture et la peinture extérieure

• Fabriqué aux États-Unis

Arceau de sécurité en fibre de carbone sèche sans soudure SilverRocket – L'innovation ultime en matière de sécurité et de légèreté pour Porsche 992 GT3 / GT3 RS
L' arceau de sécurité SilverRocket en fibre de carbone sèche sans soudure repousse les limites de la performance structurelle et de la sécurité des Porsche 992 GT3 et GT3 RS. Conçu pour surpasser la tendance des arceaux de sécurité en carbone de Porsche, les ingénieurs de SilverRocket ont développé un système de sécurité conforme à la norme FIA 253, testé par le TÜV, offrant une résistance exceptionnelle, un gain de poids et une esthétique irréprochable.

Pour les modèles Coupé SANS toit ouvrant

Convient à :

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 ch) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3,8 L (520 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3,8 L (560 ch) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4,0 L (500 ch) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3,8 L (475 ch)
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 ch) 2014-2016
• Porsche
• 991.2 Carrera 2 3.0L (370 ch) 2015-2016
• Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 ch) 2016-2019
• Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 ch) 2016-2019
• Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 ch) 2016-2019
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 ch) 2016-2019
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch) 2016-2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T
• Porsche
• 4.0L 2021-24
• 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Fabriquée à partir de plus de 50 couches de fibre de carbone sèche de qualité aérospatiale et d'un agencement de fibres unidirectionnelles optimisé par l'IA, cette cage de sécurité offre un équilibre révolutionnaire entre ultra-légèreté et résistance : elle ne pèse que 12,8 kg, contre 14,2 kg pour le modèle standard du constructeur. Il en résulte la cage de sécurité la plus robuste, la plus sûre et la plus précise disponible pour les modèles Porsche GT modernes.

Qu'est-ce qui rend l'arceau de sécurité en carbone SilverRocket unique ?

1. Texture tissée en fibre de carbone sans couture
Contrairement aux arceaux de sécurité conventionnels avec des coutures de jonction visibles, le processus de fabrication en carbone exclusif de SilverRocket crée un tissage continu et impeccable , même sur des surfaces courbes complexes - une première dans l'industrie.

2. Testé TÜV et certifié FIA 253
Testé par TÜV SÜD , cet arceau de sécurité dépasse de 4,4 fois les exigences de sécurité FIA 2023 (Annexe J – Article 253) , supportant une charge écrasante de 23 656 kg (52 152 lb) — surpassant ainsi les normes de course mondiales de loin.

3. Structure entièrement symétrique pour véhicules à conduite à gauche et à droite
Conçue pour une véritable compatibilité mondiale, la cage de sécurité SilverRocket offre une protection identique pour les modèles à conduite à gauche et à droite , garantissant une sécurité sans compromis pour chaque conducteur.

4. Visibilité arrière et facilité d'utilisation améliorées
La structure arrière incurvée abaissée garantit une obstruction nulle de la vision arrière , tandis que le tunnel central élargi permet un accès facile au siège arrière — parfait pour les conducteurs utilisant la zone de stockage pendant les journées sur piste.

5. Layup unidirectionnel optimisé par l'IA
Grâce à une cartographie topologique IA avancée, SilverRocket aligne précisément chaque couche de fibre de carbone pour une résistance maximale tout en minimisant le poids.

6. Système de montage intégré pour une installation rapide
Le système de montage intégré de l'arceau de sécurité simplifie l'installation, améliore l'alignement et réduit le temps de montage sans compromettre la rigidité ou les performances.

Pourquoi les arceaux de sécurité conventionnels échouent-ils ?

Les arceaux de sécurité traditionnels en métal ou en carbone multi-pièces souffrent souvent de problèmes tels que :

• Joints de couture visibles qui créent des points faibles sous contrainte.
  
• Corrosion ou microfissuration dans les systèmes à base de métal.
  
• Protection inégale entre les variantes LHD et RHD.
  
• Mauvaise visibilité arrière en raison d'un renfort supérieur surdimensionné.
  
• Excès de poids affectant le centre de gravité et l'équilibre.

L'arceau de sécurité en carbone sans soudure SilverRocket résout tous ces problèmes en combinant une topologie conçue par l'IA, une sécurité certifiée TÜV et une géométrie parfaitement symétrique pour offrir la solution d'arceau de sécurité la plus avancée jamais produite pour la plate-forme Porsche 992 GT.

Pourquoi passer à un arceau de sécurité en fibre de carbone sans soudure SilverRocket ?

L'adoption d'un arceau de sécurité SilverRocket offre aux propriétaires de Porsche GT un avantage immédiat en termes de performances et de sécurité. Ses matériaux et sa conception de pointe offrent une protection inégalée, une meilleure stabilité et une flexibilité de la carrosserie réduite, tout en conservant une esthétique épurée et sportive.

Principaux avantages :

• Réduction de poids de 14,2 kg à 12,8 kg.
• Protection contre les chocs certifiée TÜV et FIA dépassant les exigences de plus de 400 %.
• Protection symétrique et finition de tissage impeccable.
• Visibilité et accessibilité aux sièges arrière améliorées.
• Système de montage intégré et précis pour une installation facile.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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