Kit de disques et plaquettes de frein avant. Porsche 718 Boxster Spyder / 718 Cayman GT4  ❭  BRAKEKIT718GT4.F.SHW

Ensemble disque de frein avant SHW et plaquettes de frein Brembo

Restaurez les performances de freinage exceptionnelles de votre Porsche grâce à ce kit de disques de frein avant SHW et de plaquettes de frein Brembo, développé spécifiquement pour les Porsche 718 Boxster Spyder et 718 Cayman GT4.

Convient à :

• Porsche 718 Boxster Spyder 4.0L
• Porsche 718 Cayman GT4 4.0L

Ce kit, qui associe des disques de frein SHW haute performance à des plaquettes Brembo haut de gamme, offre une puissance de freinage exceptionnelle, une stabilité thermique remarquable, un excellent ressenti à la pédale et une fiabilité à toute épreuve. Le remplacement simultané de tous les composants d'usure du système de freinage avant permet de retrouver les performances d'origine tout en garantissant une compatibilité optimale entre les disques, les plaquettes et les capteurs d'usure.

Contenu du kit

Ce forfait complet d'entretien des freins avant comprend :

• 2 disques de frein avant SHW
• 1 x jeu de plaquettes de frein avant Brembo
• 2 fils d'avertissement pour plaquettes de frein avant

Tout le nécessaire pour effectuer une révision complète des freins avant.

Quel est le rôle des composants ?

Disques de frein avant SHW
Les disques de frein avant SHW offrent une surface de friction usinée avec précision sur laquelle les plaquettes de frein s'appuient lors du freinage. Fabriqués en fonte à haute teneur en carbone de première qualité, les disques SHW assurent une dissipation thermique exceptionnelle, une excellente résistance à la déformation thermique et un freinage fluide et sans vibrations. Leur conception de qualité d'origine garantit un freinage fiable au quotidien comme en conduite sportive.

Jeu de plaquettes de frein avant Brembo
Les plaquettes de frein avant Brembo utilisent des matériaux de friction de qualité d'origine pour un freinage puissant et progressif, offrant un excellent ressenti à la pédale. Conçues pour une parfaite compatibilité avec les disques de frein SHW, elles garantissent un faible niveau sonore, une réduction des poussières de frein et une résistance exceptionnelle à l'échauffement, tout en préservant la précision de freinage attendue de Porsche.

Câbles d'avertissement des plaquettes de frein avant
Les témoins d'usure des plaquettes de frein avant surveillent en permanence leur usure. Lorsque le matériau de friction atteint son épaisseur minimale de sécurité, les capteurs activent le témoin d'usure des freins sur le tableau de bord, permettant ainsi un remplacement à temps avant que les disques de frein ne soient endommagés.

Ensemble, ces composants rétablissent la précision de freinage, la stabilité et la confiance attendues des Porsche 718 Boxster Spyder et Cayman GT4.

Pourquoi les composants de frein s'usent-ils ?

Les disques et plaquettes de frein, ainsi que les capteurs d'alerte, sont des pièces d'usure qui s'usent progressivement lors d'une utilisation normale. Les causes fréquentes sont les suivantes :

• Frottement continu entre les plaquettes et les disques de frein.
• Températures de freinage élevées.
• Conduite sportive sur route.
• Utilisation sur circuit.
• Réduction naturelle de l'épaisseur du disque de frein.
• Usure du matériau de friction des plaquettes de frein.
• L'humidité et le sel de déneigement provoquent la corrosion.
• Capteurs d'usure des freins atteignant leur limite de durée de vie.

Le style de conduite, le kilométrage et les conditions d'utilisation influencent tous la durée de vie des composants de freinage.

Pourquoi remplacer le kit complet ?

Le remplacement complet du système de freinage avant offre plusieurs avantages importants :

• Restaure les performances de freinage d'origine Porsche.
• Assure un rodage correct entre les nouveaux disques et plaquettes de frein.
• Élimine l'usure inégale entre les composants anciens et neufs.
• Remplace les capteurs d'avertissement d'usure des plaquettes de frein.
• Améliore la sensation à la pédale et la constance du freinage.
• Réduit le bruit et les vibrations des freins.
• Optimise l'efficacité et la sécurité du freinage.
• Permet de réduire les coûts de main-d'œuvre futurs en remplaçant simultanément toutes les pièces d'usure.

Le remplacement de composants isolés peut compromettre les performances de freinage et réduire la durée de vie des pièces nouvellement installées.

Quand faut-il remplacer le kit ?

Une révision complète du système de freinage avant est recommandée chaque fois que :

• Le témoin d'usure des freins est allumé.
• Les disques de frein respectent les spécifications d'épaisseur minimale de Porsche.
• Des rayures ou des rainures profondes se forment sur la surface de freinage.
• Des vibrations ou des pulsations de la pédale de frein se produisent.
• Les performances de freinage commencent à décliner.
• Des grincements ou des crissements se font entendre.
• Une corrosion excessive ou des dommages causés par la chaleur sont présents.
• Lors de l'entretien programmé des freins.

Pour des performances de freinage et une sécurité optimales, les spécialistes Porsche recommandent de remplacer simultanément les disques de frein, les plaquettes de frein et les câbles d'avertissement.

SHW et Brembo : la qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance

Ce pack de freins avant haut de gamme offre :

• Disques de frein avant SHW authentiques à haute teneur en carbone.
• Jeu de plaquettes de frein avant Brembo authentiques.
• Deux nouveaux fils d'avertissement pour plaquettes de frein avant.
• Composants de remplacement de qualité d'origine, compatibles directement.
• Excellente dissipation de la chaleur.
• Résistance exceptionnelle à l'échauffement des freins et à la déformation thermique.
• Performances de freinage fluides et progressives.
• Faible niveau sonore au freinage et réduction des poussières de frein.
• Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.