Rotor de disque de frein fendu, avant. Porsche Cayenne 955 / 957 / 958 (OE No 95535140151 & 95535140251)  ❭  95535140

Disque de frein Zimmermann FORMULA Z.

Disque de frein flottant ventilé, fendu, en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 390 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm


Pour les voitures avec disques en acier standard.
Porsche 970 Panamera TURBO / TURBO S 4.8L V8 2010-16 - AVANT
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L V8 2010-16 - AVANT

Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.

Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

29861530

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Disque de frein Zimmermann FORMULA Z

Disque de frein flottant ventilé, percé , en deux parties, revêtu  
Diamètre extérieur : 390 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Poids : 13,70 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5


Pour les voitures avec disques en acier standard.
Porsche 970 Panamera turbo/turbo S 4,8 litres V8 - 2010 à 2016
Porsche 970 Panamera GTS 4,8 litres V8 - 2010 à 2016

Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.

Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
• Approuvé ECE R90

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

29861530

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Disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek pour Porsche 970 Panamera Turbo / GTS.
Vendus par paire

Disque de frein Ø : 410 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm

Améliorez les performances de freinage de votre Porsche de performance grâce aux disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek, conçus pour les conducteurs exigeant une puissance de freinage exceptionnelle, des performances constantes et une durabilité à long terme sur route et sur circuit.

Convient à :
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Cv) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 ch) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16

Conçus pour un montage direct en remplacement des pièces d'origine, ces disques en carbone-céramique offrent une amélioration significative par rapport aux freins conventionnels en fonte. Ils garantissent des performances constantes sur une large plage de températures, résistent à l'échauffement même en cas d'utilisation intensive répétée et réduisent considérablement les masses non suspendues, optimisant ainsi la dynamique du véhicule. Que vous exploitiez pleinement le potentiel de votre Porsche sur circuit ou recherchiez un excellent ressenti au freinage et une réduction des émissions de poussière pour une conduite sportive sur route, les disques de frein avant en carbone-céramique DesignTek constituent une solution haut de gamme, fruit d'une ingénierie de précision.

Caractéristiques du produit :

• Construction en carbone-céramique pour une haute résistance à la chaleur et un freinage résistant à l'échauffement
• Pièce de rechange d'origine pour les véhicules équipés de systèmes en carbone-céramique
• Sa conception légère réduit la masse non suspendue et en rotation pour une réponse plus rapide.
• Stabilité thermique et résistance à l'usure exceptionnelles
• Conçu pour être utilisé avec les étriers d'origine et les étriers de rechange compatibles.
• S'associe parfaitement aux plaquettes de frein DesignTek compatibles CCB (recommandées).
• Idéal pour une utilisation routière performante et la conduite sur circuit.

Remarques importantes concernant la compatibilité et l'utilisation :

• Les disques en carbone-céramique doivent être utilisés avec des plaquettes de frein compatibles CCB, et non avec des plaquettes de frein standard pour disques en fonte.
• Compatible avec les étriers d'origine et certains étriers de rechange conçus pour une utilisation en carbone-céramique
• Ne convient pas à une utilisation avec des plaquettes ou des étriers qui ne sont pas expressément conçus pour les applications en carbone-céramique.
• Avant de passer commande, veuillez vérifier la compatibilité de l'étrier et le choix des plaquettes afin de garantir des performances et une sécurité optimales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

36040070TCF

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