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Article de commande spéciale
93010139101
Product Information
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joint de carter
Ce joint de carter d'huile d'origine Porsche est un joint d'étanchéité d'usine pour la crépine d'huile et le carter d'huile, conçu pour une large gamme de moteurs Porsche classiques refroidis par air. Ce joint se place entre le carter d'huile (couvercle de la crépine) et le carter moteur, assurant ainsi une étanchéité parfaite du système de lubrification. Il est communément appelé joint de crépine d'huile, joint de carter ou joint de carter d'huile.
Vendu à l'unité
, 2 joints nécessaires par moteur.

Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Porsche 914 1970 - 1976

Diagramme de référence n° 42.

Références croisées / Numéros remplacés : 90110139100 / 93010139100 / 93010139101

Le joint de carter assure l'étanchéité entre la plaque de carter et le carter moteur, empêchant les fuites d'huile et maintenant une circulation et une pression d'huile optimales. Il est utilisé lors de l'entretien du filtre à huile et de la plaque de carter, garantissant une étanchéité fiable après démontage ou maintenance.

Fonctions et rôle technique
Étanchéité à l'huile : Empêche les fuites autour de la plaque de carter et du filtre à huile.
Maintien de la pression : Contribue au maintien de l'intégrité du système de lubrification
Pièce d'usure : Remplacée à chaque fois que la plaque de carter est retirée
Protection du moteur : Assure une bonne rétention et circulation de l'huile
Spécifications du constructeur : Fabriqué selon les dimensions et les normes de matériaux de l'usine Porsche

Installation / Position sur la voiture
Position de montage : Système de lubrification du moteur
Emplacement : Entre le couvercle du carter d’huile/de la crépine d’huile et le carter moteur
Système : Circulation et filtration de l'huile moteur

Avec le temps, les joints de carter peuvent devenir :
Comprimé ou cassant
Endommagé lors du retrait
Ne peut pas être scellé correctement après réutilisation

Un joint défectueux peut entraîner :
Fuites d'huile moteur
Réduction de la rétention d'huile
Contamination autour de la zone de la plaque de puisard

Le remplacement par un joint d'origine Porsche (OE) garantit une étanchéité optimale et contribue à protéger le système de lubrification du moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010139101
90110139100
93010139100
93010139101

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