Bande de frein synchro 2e vitesse. Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)  ❭  92830231801

Bande de frein synchronisée 2ème vitesse.
La bande de frein de synchronisation de 2e vitesse OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer un passage en douceur et précis de la deuxième vitesse sur les boîtes de vitesses manuelles Porsche. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, cette bande de frein fait partie intégrante du synchroniseur et contribue à égaliser les vitesses des engrenages avant leur engagement.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Diagramme de référence n° 39

En association avec la bague de synchronisation, les crabots, le moyeu de synchronisation et le manchon de sélection, la bande de frein de synchronisation crée le frottement nécessaire pour ralentir ou accélérer les composants rotatifs de la boîte de vitesses, permettant ainsi un passage de la seconde vitesse fluide et efficace. Sa conception de précision garantit une synchronisation fiable des rapports, une meilleure qualité de passage des vitesses et une usure réduite des composants internes de la transmission.

Fonctionnement de ce produit :

• Contribue à la synchronisation des vitesses avant l'engagement de la deuxième vitesse.
• Fonctionne dans le cadre du système de synchronisation de la transmission.
• Contribue à des changements de vitesse fluides et précis.
• Réduit les chocs et les grincements lors des changements de vitesse.
• Assure le bon fonctionnement de la bague et du moyeu de synchronisation.
• Réduit l'usure des composants d'engagement de la transmission.
• Contribue à la fiabilité des performances de la boîte de vitesses manuelle.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Difficulté à passer la deuxième vitesse.
• Grincement ou craquement des engrenages lors du passage en deuxième.
• Résistance accrue lors des changements de vitesse.
• Qualité de passage des vitesses irrégulière ou saccadée.
• Il est nécessaire de changer de vitesse lentement pour éviter les chocs entre les engrenages.
• Bruit excessif de la boîte de vitesses lors du passage des rapports.
• Mauvaise synchronisation entre la vitesse des engrenages et celle de l'arbre.
• Usure accélérée des bagues de synchronisation, des dents de crabot et des manchons de sélection.

Pourquoi le remplacement est important :

• La bande de frein du synchroniseur est soumise à un frottement constant et à une usure à chaque passage de la deuxième vitesse. Avec le temps, les surfaces de friction s'usent, réduisant ainsi la capacité du composant à égaliser les vitesses de rotation avant l'engagement de la vitesse. Ceci peut entraîner des changements de vitesse difficiles, des à-coups entre les vitesses et une contrainte accrue sur les autres composants du synchroniseur.
• Une bande de frein usée peut compromettre le bon fonctionnement du synchroniseur et accélérer l'usure de la boîte de vitesses. Si le problème n'est pas résolu, la poursuite de l'utilisation peut endommager les bagues de synchronisation, les crabots et les manchons de sélection, ce qui peut entraîner des réparations de transmission plus importantes et plus coûteuses.
• Le remplacement d'une bande de frein de synchro usée rétablit une synchronisation optimale, améliore la qualité des passages de vitesses et contribue à protéger la boîte de vitesses contre l'usure interne prématurée. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une fabrication de précision et une durabilité à long terme, garantissant un fonctionnement fluide et fiable de la transmission de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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