Bande de frein synchro 3e / 4e / 5e vitesse. Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)  ❭  91130231608

Bande de frein synchronisée 3e/4e/5e vitesse
Cette bande de frein de synchronisation, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce de rechange pour le synchroniseur de boîte de vitesses des Porsche 911 équipées de la boîte 915. Elle est conçue pour le synchroniseur des 3e, 4e et 5e rapports et offre les mêmes dimensions et fonctionnalités que la pièce d'origine.
3 par boîte de vitesses. *Remarque : il s’agit de demi-pièces, commandez donc 2 pièces pour obtenir une bande de frein complète.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986 (Boîte de vitesses 915)

Diagramme de référence n° 8.

Cette bande de frein se loge à l'intérieur de la boîte de vitesses manuelle 915, dans le bloc de synchronisation des 3e, 4e et 5e rapports. Il s'agit d'une pièce interne de la transmission, accessible lors du démontage de la boîte de vitesses ou de l'entretien du bloc de synchronisation.

La bande de frein du synchroniseur fait partie intégrante du système de synchronisation de la boîte de vitesses. Lors des changements de vitesse, elle contribue à contrôler et à égaliser la vitesse de l'engrenage et du moyeu du synchroniseur avant l'engagement. Ceci permet un passage de vitesse plus fluide et contribue à réduire les à-coups, les craquements et les difficultés de changement de rapport.

Fonctions
• Assure un passage de vitesse fluide dans la boîte de vitesses 915
• Contribue à synchroniser la vitesse de changement de vitesse
• Réduit les chocs, les grincements et la résistance au changement de vitesse
• Compatible avec la bague de synchronisation, le bloc d'ancrage, le bloc d'électrification et le manchon de commande
• Contribue à rétablir la qualité de passage des vitesses dans les boîtes de vitesses usées
• Fournit un remplacement identique à l'origine pour la bande de frein d'origine
• Convient pour la réfection des boîtes de vitesses et la réparation des synchroniseurs

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La bande de frein du synchroniseur s'use à chaque changement de vitesse. Avec le temps, elle peut s'user, se déformer, se fissurer ou s'affaiblir, ce qui peut nuire au bon fonctionnement du synchroniseur. Une bande de frein usée peut provoquer des craquements, des passages de vitesses difficiles ou une sensation de passage de vitesses saccadé, notamment sur les rapports supérieurs. Son remplacement lors de l'entretien de la boîte de vitesses permet de retrouver des passages de vitesses plus fluides et contribue à la fiabilité de la transmission sur le long terme.

Quand remplacer :
• La boîte de vitesses grince lors du passage en 3e, 4e ou 5e vitesse.
• Les changements de vitesse sont saccadés, rigides ou difficiles.
• La transmission hésite ou résiste à l'engagement
• La boîte de vitesses 915 est en cours de reconstruction ou d'inspection.
• La bague de synchronisation ou le manchon de commande est remplacé
• La bande de frein est usée, fissurée, pliée ou endommagée
• L'ensemble du synchroniseur présente une usure excessive.
• À titre préventif lors d'une révision complète de la boîte de vitesses

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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