Anneau de synchro 1ère vitesse. Porsche 911 1974-86 (boîte de vitesses 915)  ❭  91530230113

Bague de synchronisation 1ère vitesse.
La bague de synchronisation de première vitesse OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour faciliter un passage en douceur et précis de la première vitesse sur les boîtes de vitesses manuelles Porsche. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, cette bague de synchronisation est un élément essentiel du système de synchronisation de la boîte de vitesses, permettant d'harmoniser la vitesse des engrenages et celle de l'arbre avant l'engagement.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L

Diagramme de référence n° 39

En association avec le moyeu de synchronisation, les crabots et le manchon de sélection, la bague de synchronisation réduit les différences de vitesse entre les composants rotatifs de la boîte de vitesses, permettant un passage des rapports en douceur, sans bruit excessif, grincement ni usure. Sa conception de précision garantit un fonctionnement fiable et contribue à préserver la qualité de passage des vitesses attendue d'une transmission Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Synchronise les vitesses de rotation avant l'engagement de la première vitesse.
• Contribue à assurer des changements de vitesse fluides et précis.
• Réduit les chocs et les grincements lors des changements de vitesse.
• Fonctionne avec le mécanisme de synchronisation et les dents d'entraînement.
• Améliore la qualité du passage des vitesses et la maniabilité de la transmission.
• Réduit l'usure des composants d'engagement de la boîte de vitesses.
• Assure un fonctionnement fiable de la transmission manuelle.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Difficulté à sélectionner la première vitesse.
• Grincement ou craquement des engrenages lors de l'engagement.
• Résistance accrue lors du passage en première vitesse.
• Changements de vitesse saccadés ou irréguliers.
• Nécessité de forcer le levier de vitesse en position.
• Bruit excessif de la boîte de vitesses lors des changements de vitesse.
• Usure prématurée des dents de chien et des composants du synchroniseur.
• Qualité de passage des vitesses médiocre, notamment lorsque la boîte de vitesses est froide.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les bagues de synchronisation sont soumises à un frottement constant et à une usure à chaque passage de vitesse. Avec le temps, les surfaces de friction s'usent, réduisant leur capacité à égaliser efficacement les vitesses de rotation avant l'engagement des vitesses. Ceci peut entraîner des difficultés de passage des vitesses, une augmentation du bruit de la transmission et une usure accélérée des composants de la boîte de vitesses.
• Une bague de synchronisation usée peut exercer une contrainte supplémentaire sur les crabots, les manchons de sélection et les moyeux de synchronisation, ce qui peut entraîner des réparations de boîte de vitesses plus importantes et plus coûteuses si le problème n'est pas résolu. Une mauvaise synchronisation peut également diminuer le plaisir de conduite et compromettre le bon fonctionnement de la transmission.
• Le remplacement d'une bague de synchronisation de première vitesse usée rétablit une synchronisation optimale, améliore la qualité des passages de vitesses et contribue à protéger la transmission contre l'usure interne. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une fabrication de précision et une durabilité accrue, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et fiable de la boîte de vitesses de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91530230113

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros