Anneau de synchronisation 3ème/4ème/5ème vitesse. Porsche 911 1969-86 (Boîte de vitesses 915)  ❭  91130230113

Bague de synchronisation 3e/4e/5e vitesse (3 par boîte de vitesses)
La bague de synchronisation OE Match est une pièce de rechange de haute qualité pour la transmission, conçue pour les 3e, 4e et 5e vitesses des boîtes de vitesses manuelles Porsche. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une précision et une durabilité optimaux, cette bague de synchronisation assure des changements de vitesse fluides et précis en synchronisant la vitesse des engrenages et des arbres avant l'engagement.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 10

En association avec le moyeu de synchronisation, le manchon de sélection et les crabots, la bague de synchronisation utilise le frottement pour égaliser les vitesses de rotation entre les composants de la transmission, permettant ainsi un passage des vitesses en douceur et réduisant l'usure de la boîte de vitesses. Trois bagues de synchronisation sont généralement nécessaires par boîte de vitesses, une pour chaque rapport engagé.

Fonctionnement de ce produit :

• Synchronise les vitesses des engrenages et des arbres avant l'engagement.
• Permet une sélection fluide des 3ème, 4ème et 5ème vitesses.
• Réduit les chocs et les grincements lors des changements de vitesse.
• Fonctionne avec le mécanisme de synchronisation et les dents d'entraînement.
• Améliore la qualité du passage des vitesses et la maniabilité.
• Réduit l'usure des composants d'engagement de la transmission.
• Assure un fonctionnement fiable et efficace des boîtes de vitesses manuelles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Difficulté à passer la 3ème, la 4ème ou la 5ème vitesse.
• Grincement ou craquement des engrenages lors des changements de vitesse.
• Résistance accrue lors du changement de vitesse.
• Passage des vitesses saccadé, irrégulier ou brutal.
• Nécessité de forcer le levier de vitesse pour engager une vitesse.
• Bruit de transmission excessif lors des changements de vitesse.
• Qualité de passage des vitesses médiocre, surtout à haut régime moteur.
• Usure accélérée des dents de chien, des manchons de sélection et des composants connexes.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les bagues de synchronisation sont des pièces d'usure qui subissent un frottement à chaque passage de vitesse. Avec le temps, leurs surfaces de friction s'usent, réduisant leur capacité à égaliser les vitesses des engrenages avant leur engagement. Ceci peut entraîner des difficultés à sélectionner les rapports, des changements de vitesse bruyants et une usure accrue de la transmission.
• Une bague de synchronisation usée exerce une contrainte supplémentaire sur les crabots, les manchons de sélection et les moyeux de synchronisation, ce qui peut entraîner des dommages plus importants à la boîte de vitesses et des réparations coûteuses si le problème n'est pas résolu. Une synchronisation défaillante peut également nuire au plaisir de conduite et compromettre la douceur de fonctionnement attendue d'une boîte de vitesses manuelle Porsche.
• Le remplacement des bagues de synchronisation usées rétablit une synchronisation optimale, améliore la qualité du passage des vitesses et contribue à protéger les autres composants internes de la boîte de vitesses contre l'usure prématurée. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine offre un montage identique, une fabrication de précision et une durabilité accrue, garantissant ainsi des performances de transmission fiables et un passage des vitesses en douceur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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