Kit de pompes à huile tandem et de récupération. Porsche 987/987C/996/997 (réf. 99710702105, 99710702205)  ❭  99710702205

Kit de pompes à huile tandem et de récupération
Kit de pompes à huile tandem et de récupération pour Porsche 987 Boxster, 987C Cayman, modèles 996 et 997, fourni sous forme d'un ensemble apparié de pompes et de composants associés pour le système de lubrification du moteur.

Convient
Boxster 986/987/981 (1997–2016)
Boxster 987 2.7L 2005–08/08
Boxster 987 S 3,2/3,4L 2005-08/08
Boxster 987 MKII 2.9L 2009–2012
Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–2012
997 (911) MK1 2005–2008
997 MK1 Carrera2 3,6L 2005–08
997 MK1 Carrera 2S 3,8L 2005–08
997 MK1 Carrera 4 3,6 L 2005–08
997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005–08
Caïman 987C/981C (2005-2016)
Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009–12

Diagramme réf. n° 15, 16, 17, 35.

Fonctionnement de ce produit : Ce kit comprend les pompes à huile tandem et de récupération utilisées pour la circulation et le retour de l'huile moteur dans le système de lubrification. Ces pompes contribuent à maintenir la circulation de l'huile autour des composants essentiels du moteur et renvoient l'huile des zones de récupération vers le circuit d'huile principal pour une lubrification constante.

Fonctions
Assure la circulation de l'huile moteur dans les galeries et composants internes. Récupère l'huile des zones désignées et la renvoie au circuit d'huile principal. Contribue au maintien d'une pression d'huile stable dans le système. Garantit la lubrification correcte des roulements et autres pièces mobiles.

Symptômes de défaillance
Pression d'huile faible ou fluctuante ; messages ou voyants d'avertissement relatifs à la pression d'huile (selon le modèle) ; augmentation du bruit mécanique du moteur, surtout à chaud ; signes d'aération de l'huile ou de mauvais retour de fluide dans le système de lubrification

Pourquoi le remplacement est important
Les pompes à huile sont essentielles au système de lubrification du moteur. Lorsque l'usure ou des dommages internes réduisent leur capacité à faire circuler l'huile ou à maintenir la pression, le risque d'usure interne accélérée augmente. Lors de travaux importants sur le moteur ou d'une réfection complète, ces pompes sont souvent remplacées simultanément afin que les circuits de récupération et de pression restent en bon état. L'utilisation d'un kit spécifique permet de s'assurer que les pièces appropriées sont utilisées pour les applications Porsche prévues et réduit le risque d'utiliser des composants incompatibles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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