Rotule de direction. Porsche 924 / 924 Turbo / 944 8V  ❭  477419815

Extrémité de biellette de direction
Cette rotule de direction, conforme aux spécifications d'origine, remplace la rotule de direction d'origine pour les Porsche 924 et 924 Turbo. Conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et le fonctionnement de la pièce d'origine, elle contribue à restaurer la précision de la direction et à assurer une liaison fiable entre la crémaillère et le moyeu de roue avant.
Vendus individuellement, 2 requis par véhicule

Convient
Porsche 924 1976 - 1983
Porsche 924 TURBO 1979 - 1983
Porsche 924 GT 1981-82 à direction manuelle
Porsche 924S (1986-1988) avec direction assistée
Porsche 944 (1982-1986) avec direction assistée
Porsche 944 1982-83 Voitures avec direction manuelle jusqu'au châssis :
- Voitures à conduite à gauche WP0ZZZ94ZDN402644
- Voitures à conduite à droite WP0ZZZ94ZDN402812

Schéma réf. n° 5 + 13

La rotule de direction relie la crémaillère de direction au bras de direction de la suspension avant. Elle transmet les informations de direction de la crémaillère à la roue, permettant ainsi aux roues avant de tourner correctement. Une rotule de direction en bon état est essentielle pour la précision de la direction, le parallélisme des roues et la sécurité de conduite.

Fonctions
• Relie la crémaillère de direction / la biellette de direction au bras de direction
• Transfère le mouvement de direction à la roue avant
• Assure une réponse de direction précise
• Contribue au maintien d'un alignement correct des roues avant
• Réduit le jeu dans la direction lors du remplacement des joints usés
• Remplace les extrémités de biellettes de direction usées, desserrées, endommagées ou corrodées
• Pièce de rechange équivalente à l'origine pour la réparation et la restauration du système de direction.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les rotules de direction sont soumises aux chocs de la route, aux contraintes de direction, à l'eau, à la saleté, à la corrosion et aux mouvements constants. Avec le temps, la rotule peut s'user, le soufflet en caoutchouc se fissurer ou la rotule peut prendre du jeu. Une rotule de direction usée peut engendrer du jeu dans la direction, des bruits de cognement, une usure irrégulière des pneus, un mauvais alignement ou une tenue de route instable. Le remplacement de la rotule de direction permet de rétablir une direction sûre et une géométrie précise du train avant.

Quand remplacer cette pièce
• Il y a du jeu ou du desserrage dans l'articulation de direction.
• Un bruit de cognement ou de claquement se fait entendre au niveau de la suspension avant/de la direction.
• Le soufflet anti-poussière en caoutchouc est fendu, endommagé ou fuit de la graisse
• Le réglage de l'alignement des roues avant ne peut pas être effectué correctement
• Une usure irrégulière ou rapide des pneus est présente
• La direction est floue, instable ou imprécise.
• Le véhicule a échoué au contrôle technique en raison de l'usure des joints de direction.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Cette rotule de direction se fixe sur le système de direction avant, reliant la crémaillère/barre de direction au bras de direction. Elle fait partie du système de direction et de suspension avant des Porsche 924 et 924 Turbo.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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