Barre de suivi. Porsche 996 / 986 / 987 / 987C  ❭  99634713105

Barre d'accouplement pour voitures à direction assistée

Retrouvez une direction précise et une stabilité optimale grâce à cette biellette de direction conforme à l'origine pour Porsche 944 et 968 équipées d'une direction assistée. Conçue pour reproduire fidèlement les dimensions et les performances d'origine, cette biellette assure la liaison essentielle entre la crémaillère de direction et le système de direction des roues avant, transmettant ainsi avec précision les informations de direction aux roues.

Convient à :

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagramme de référence n° 4

Une biellette de direction en bon état contribue à maintenir un alignement correct des roues, une tenue de route stable et une direction précise. Sur les Porsche 944 et 968, des composants de direction usés peuvent altérer sensiblement la maniabilité précise et équilibrée qui fait la réputation de ces voitures à boîte-pont.

Quel est le rôle d'une biellette de direction ?

La biellette de direction transmet le mouvement de la crémaillère de direction aux roues avant, permettant ainsi au véhicule de diriger avec précision en réponse aux commandes du conducteur.

Cela contribue à fournir :

• Commande de direction précise
• Alignement stable des roues
• Réponse de gestion cohérente
• Jeu de direction réduit
• Usure uniforme des pneus
• Fonctionnement fluide de la direction
• Contrôle sûr du train avant

Pourquoi les biellettes de direction lâchent-elles ?

Les biellettes de direction et leurs articulations sont soumises à une charge de direction constante, aux vibrations, aux chocs de la route et à la contamination environnementale.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Usure générale et kilométrage
• Rotules ou articulations internes usées
• Bottes de protection fendues
• Perte de graisse
• Corrosion
• Contamination par la saleté et l'eau
• Dommages causés par un nid-de-poule ou un impact sur un trottoir
• Alignement des roues incorrect ou négligé

Une fois l'usure installée, la précision de la direction et la stabilité de l'alignement peuvent se détériorer rapidement.

Quand faut-il remplacer une biellette de direction ?

Le remplacement est recommandé en cas d'usure, de traces de jeu ou de dommages constatés lors de l'inspection.

Les symptômes courants comprennent :

• Direction floue ou imprécise
• Claquements provenant de la suspension avant
• Vibrations du volant
• Usure irrégulière des pneus
• Véhicule en dérive
• Tirer d'un côté
• Mauvaise conservation de l'alignement des roues
• Jeu excessif dans l'articulation de direction
• Bottes anti-poussière endommagées ou fendues

Un alignement complet des roues doit être effectué après le remplacement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434703328

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Tige de piste. Le prix est pour chaque



Convient :
Porsche 944 1987-91 Voitures avec direction assistée
Porsche 968 1992-95 Voitures avec direction assistée


La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

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Schéma réf n° 4

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94434703328

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Extrémité de tige de chenille.



Convient :
Porsche 944 1987-91 Voitures avec direction assistée
Porsche 968 1992-95

La crémaillère de direction commande les roues avant au moyen de deux barres de direction, terminées par des articulations remplaçables - les "Track Rod Ends", fixées aux moyeux pivotants. Ceux-ci finiront par s'user, entraînant des problèmes de direction et de maniement, ainsi qu'un point de défaillance sur le MOT britannique et vraisemblablement sur les inspections légales dans d'autres pays.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434733307

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