Suspension arrière à barre de direction. Porsche991  ❭  9P1501529A

suspension arrière à biellette de direction
Cette biellette de direction arrière, conforme aux spécifications d'origine, remplace directement la pièce d'origine Porsche montée sur les Porsche 991 Carrera et Turbo. Elle fait partie intégrante du système de suspension arrière et contribue au maintien de l'alignement des roues, de la géométrie de la suspension et de la stabilité du châssis en conduite.
Vendus à l'unité, 2 nécessaires par voiture (côté gauche et côté droit).

Convient à :
Porsche 991.1 Carrera / Carrera S - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 / Carrera 4S - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera S - 2016 à 2019
Porsche 991.2 Carrera 4 / Carrera 4S - 2016 à 2019

Diagramme de référence n° 9

La barre d'accouplement de la suspension arrière contrôle l'alignement des roues arrière et les mouvements de la suspension en conduite. Elle contribue à maintenir la stabilité du châssis, la précision de la direction et une tenue de route équilibrée, tout en réduisant les mouvements indésirables de la suspension et l'usure irrégulière des pneus.

Fonction
• Maintient une géométrie de suspension arrière et un parallélisme corrects
• Contrôle le mouvement de la roue arrière lors du débattement de la suspension
• Favorise une maniabilité stable et un bon équilibre du châssis
• Absorbe les charges de suspension et de virage
• Contribue à réduire l'usure irrégulière des pneus et l'instabilité de l'essieu arrière

Avec le temps, les biellettes de direction de la suspension arrière et leurs silentblocs peuvent s'user sous l'effet des mouvements continus de la suspension, des chocs de la route et des vibrations. Une biellette de direction usée ou endommagée peut entraîner une tenue de route instable, des bruits de suspension arrière, un mauvais alignement, une usure irrégulière des pneus ou une réponse imprécise du châssis. Le remplacement des biellettes de suspension usées rétablit les caractéristiques de tenue de route d'origine et améliore la stabilité du train arrière.

Quand remplacer
• Usure irrégulière du pneu arrière
• Bruits de claquement ou de cognement de la suspension arrière
• Manque de contrôle ou mouvement de l'arrière
• Réglages de parallélisme ou d'alignement des roues incorrects
• Silentblocs de suspension usés ou fissurés
• Lors de la reconstruction ou de la réparation de la suspension arrière suite à un accident

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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