Courroie d'alternateur à nervures trapézoïdales. Porsche 95B-1 Macan S Diesel 2014-2018  ❭  958903137

Courroie d'entraînement trapézoïdale à nervures pour alternateur, compresseur de climatisation et alternateur
La courroie d'alternateur/d'entraînement en V à nervures Porsche d'origine (référence 958903137) est une courroie Poly-V d'origine pour Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 (référence 95B.1) de 2014 à 2018. Elle entraîne l'alternateur et les composants auxiliaires associés, assurant ainsi la charge de la batterie, le fonctionnement de la climatisation et la fiabilité de l'entraînement des accessoires. Idéale pour l'entretien courant ou le remplacement d'une courroie d'origine fissurée, bruyante, patinant ou usée.

Convient à :
Porsche 95B-1 Macan S Diesel 3.0L 2014 - 2018

Diagramme réf. 14.

Cette courroie Poly-V d'origine Porsche fait partie du système d'entraînement des accessoires du moteur et contribue à l'entraînement de composants auxiliaires tels que l'alternateur et le compresseur de climatisation.

Fonctionnement de cette pièce
• Entraîne l'alternateur à partir du système de poulies du moteur
• Contribue à maintenir la batterie chargée pendant que le moteur tourne
• Assure le bon fonctionnement du système électrique du véhicule en maintenant l'alternateur en marche.
• Entraîne le compresseur de climatisation lorsqu'il est inclus dans le cheminement de la courroie
• Assure le bon fonctionnement du système d'entraînement des accessoires du moteur
• Contribue au maintien de performances fiables des composants auxiliaires
• Assure un ajustement de courroie et un profil de nervures conformes aux spécifications d'usine
• Remplace une courroie d'entraînement usée, fissurée, détendue, glacée ou bruyante.

Pourquoi remplacer cette pièce ?
La courroie d'accessoires à nervures trapézoïdales est une pièce d'usure courante. Avec le temps, la chaleur, le contact avec les poulies, la tension et le fonctionnement du moteur peuvent entraîner des fissures, un glaçage, un étirement, un effilochage ou un glissement de la courroie. Une courroie usée peut provoquer des grincements, une charge moteur insuffisante, des problèmes de climatisation ou des voyants d'alerte concernant l'entraînement des accessoires. Le remplacement de la courroie par une courroie d'accessoires d'origine Porsche (OE) permet de rétablir le bon fonctionnement de l'alternateur et de l'entraînement des accessoires, tout en respectant les spécifications et le montage d'origine Porsche.

Quand remplacer cette pièce
• Si la ceinture est craquelée, vernie, effilochée ou visiblement usée
• Si la courroie grince, patine ou fait du bruit au démarrage ou sous charge
• Si le voyant d'avertissement de batterie ou de charge apparaît
• Si les performances de la climatisation sont affectées par le glissement de la courroie
• Lors d'un entretien programmé ou d'un remplacement préventif de la courroie
• Lors du remplacement de l'alternateur, du tendeur de courroie, de la poulie de renvoi ou du compresseur de climatisation
• Si la courroie a été contaminée par de l'huile, du liquide de refroidissement ou des débris
• Lors de la restauration du compartiment moteur avec des pièces de rechange Porsche d'origine correctes.

Où il se place sur la voiture
Cette courroie se monte sur le système d'entraînement des accessoires du moteur du Porsche Macan S Diesel. Elle passe sur les poulies correspondantes en suivant le cheminement d'origine et entraîne des composants auxiliaires tels que l'alternateur et le compresseur de climatisation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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