Tuyau de liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 3.6L / 3.0L Diesel 2011-2018  ❭  95810631110

Tuyau de refroidissement à eau
Ce tuyau de refroidissement d'origine est un tuyau de remplacement pour le système de refroidissement des Porsche 958 Cayenne équipées des moteurs essence 3,6 L et diesel 3,0 L. Conçu pour s'adapter parfaitement au montage d'origine, il assure la circulation du liquide de refroidissement dans le circuit moteur.

Convient à :
Porsche 958 Cayenne 3.6L V6 2011 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel 2011 - 2018

Diagramme de référence n° 26

Le tuyau de liquide de refroidissement achemine le liquide de refroidissement entre les différents composants du système de refroidissement, contribuant ainsi à réguler la température du moteur et à assurer une circulation optimale du liquide. Un tuyau de liquide de refroidissement correctement étanche permet d'éviter les fuites de liquide, la surchauffe et les problèmes de pression au sein du système de refroidissement.

Fonctions
• Transfère le liquide de refroidissement à travers le système de refroidissement du moteur
• Contribue au maintien de la température de fonctionnement correcte du moteur
• Assure une circulation fiable du liquide de refroidissement
• Contribue à prévenir les fuites de liquide de refroidissement et les pertes de pression
• Raccorde les composants du système de refroidissement dans le cadre de la tuyauterie du liquide de refroidissement
• Remplace les tuyauteries d'origine fissurées, qui fuient, qui sont fragiles ou endommagées
• Pièce de rechange compatible avec les spécifications d'origine pour un ajustement et des performances du système de refroidissement optimaux

Pourquoi remplacer cette pièce ?
Les tuyaux de liquide de refroidissement sont soumis à des variations de température, à la pression du liquide, aux vibrations et à l'usure liée à l'âge. Avec le temps, ils peuvent devenir cassants, se fissurer, se déformer, se corroder ou présenter des fuites au niveau des raccords. Un tuyau endommagé peut entraîner une perte de liquide de refroidissement, une surchauffe, l'allumage des voyants d'alerte ou une baisse de la fiabilité du système de refroidissement. Son remplacement permet de rétablir une circulation optimale du liquide et de protéger le moteur contre les dommages causés par la surchauffe.

Quand remplacer
• Du liquide de refroidissement fuit au niveau du tuyau ou des points de raccordement
• Le tuyau est fissuré, cassant, déformé, corrodé ou endommagé
• Des résidus ou des taches de liquide de refroidissement sont visibles autour du tuyau.
• Le niveau de liquide de refroidissement du moteur baisse sans raison apparente.
• Le véhicule affiche des messages d'avertissement de surchauffe ou de liquide de refroidissement
• Le système de refroidissement est en cours de test de pression ou de réparation.
• La pompe à eau, le thermostat, la durite de radiateur ou les composants du système de refroidissement sont en cours d'entretien.
• À titre de maintenance préventive lors de travaux importants sur le système de refroidissement.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce tuyau de liquide de refroidissement se loge dans le compartiment moteur et fait partie du système de circulation du liquide de refroidissement. Il relie les composants du système et achemine le liquide de refroidissement à travers le circuit de refroidissement du moteur. Son emplacement exact peut varier selon que le véhicule est équipé d'un moteur essence 3,6 L ou diesel 3,0 L.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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