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Tuyau de retour d'eau de refroidissement. Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS 4,8 L ❭ 94810605101

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Porsche

94810605101

Product Information

Tuyau de retour de liquide de refroidissement d'eau.

Convient à :
Porsche 957 Cayenne S 4.8L 2007>>2010
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L 2007>>2010

Voitures avec codes moteur :
4801

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94810605101

94810605101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Produits associés

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Durite inférieure du vase d'expansion du liquide de refroidissement. Porsche 971.1 / 971.2 / 976 Panamera 2017>>

971122109E

Product Information

Tuyau de liquide de refroidissement pour réservoir inférieur.
La durite inférieure de liquide de refroidissement est une pièce d'origine Porsche (OEM) conçue pour relier la partie inférieure du vase d'expansion au circuit de refroidissement moteur. Cette durite joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation optimale du liquide de refroidissement et d'une pression équilibrée en acheminant le liquide de trop-plein et de retour à travers le circuit de refroidissement fermé. Fabriquée selon les spécifications Porsche, elle offre un ajustement précis, une excellente résistance à la chaleur et au liquide de refroidissement, ainsi qu'une grande durabilité pour les modèles Porsche Panamera (971/976).

Convient à :

Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD exécutif 2017-20
Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
Porsche 976 Panamera 4S E-Hybride V6 2.9L 2023>>

Diagramme de référence n° 10

Fonctionnement de ce produit :

Il achemine le liquide de refroidissement entre le réservoir et le système de refroidissement, permettant ainsi au liquide de refroidissement d'entrer et de sortir en fonction des variations de température.
En fonctionnement normal, le liquide de refroidissement excédentaire est renvoyé dans le circuit de refroidissement fermé.
Contribue à maintenir un niveau de liquide de refroidissement adéquat et un équilibre de pression du système lorsque le moteur chauffe et refroidit.
Fournit une connexion flexible et résistante à la chaleur qui s'adapte aux mouvements du moteur et à la dilatation thermique.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

Le liquide de refroidissement peut s'écouler par goutte ou suintement des durites ou des raccords, laissant souvent des résidus secs autour du vase d'expansion.
Une durite de vase d'expansion qui fuit peut entraîner une perte progressive de liquide de refroidissement, nécessitant des appoints fréquents.
Sur les modèles Porsche récents, un avertissement sonore est généralement émis en cas de baisse du niveau de liquide de refroidissement.
Une odeur de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur est un signe courant de fuite.
Parmi les autres signes, on peut citer les fissures, les gonflements , le durcissement ou la fragilisation du caoutchouc, ainsi que les traces de liquide de refroidissement sur la surface des durites.
Une perte de liquide de refroidissement ou une entrée d'air dans le système peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et provoquer des problèmes de température.
Une durite de réservoir défectueuse peut entraîner une mauvaise régulation de la pression, provoquant parfois une fuite de liquide de refroidissement sous pression.

Pourquoi le remplacement est important :

Prévient les fuites de liquide de refroidissement qui peuvent entraîner une baisse du niveau de liquide et une réduction de l'efficacité du refroidissement.
Assure un contrôle précis de la pression , permettant au système de refroidissement de se dilater et de se contracter en toute sécurité lors des variations de température.
Contribue à éviter la surchauffe du moteur , car une perte de liquide de refroidissement ou une infiltration d'air peuvent perturber la circulation.
Il protège les composants environnants , car une fuite de liquide de refroidissement peut endommager les tuyaux, le câblage, les capteurs et les pièces du moteur voisines.
Rétablit le fonctionnement fiable du système de refroidissement , en veillant à ce que le liquide de refroidissement en excès soit correctement acheminé au sein du système en circuit fermé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

971122109E

971122109E

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Tuyau de retour d'eau de refroidissement. Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS 4,8 L ❭ 94810605101