Kit courroie et poulie de pompe à eau. Porsche 928 S4 / 928 GTS  ❭  WATERPUMP.928S4.GEB

kit courroie et poulie de pompe à eau
Comprend une pompe à eau GEBA et des composants de distribution identiques à ceux d'origine.
Ce kit de pompe à eau, courroie et poulie est un kit d'entretien pour le système de refroidissement et de distribution du moteur avant des Porsche 928 S4 et 928 GTS. Il comprend une pompe à eau GEBA ainsi qu'une courroie de distribution et des galets de calage compatibles avec l'origine, nécessaires à l'entretien du système de pompe à eau et de distribution.

Convient à :
Porsche 928 S4 5.0L
Porsche 928 GTS 5.4L


Ce kit permet de rétablir la circulation du liquide de refroidissement et la fiabilité de la courroie de distribution. La pompe à eau assure la circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement du moteur, tandis que la courroie de distribution, le galet tendeur et le galet enrouleur garantissent un positionnement, une tension et un calage de la distribution corrects.

Fonctions
• Remplace la pompe à eau
• Remplace la courroie de distribution à dents arrière
• Comprend un galet tendeur d'arbre à cames
• Comprend un galet tendeur d'arbre à cames
• Assure une circulation correcte du liquide de refroidissement
• Contribue à maintenir un calage précis de l'arbre à cames et un bon suivi de la courroie de distribution
• Convient pour l'entretien du moteur avant des Porsche 928 S4 et 928 GTS.

Pourquoi remplacer ce kit ?
La pompe à eau et la courroie de distribution sont exposées à la chaleur, au liquide de refroidissement, à la charge des roulements, au kilométrage, à l'âge et au fonctionnement continu du moteur. Une pompe à eau défectueuse peut fuir, devenir bruyante ou réduire la circulation du liquide de refroidissement. Une courroie de distribution usée peut se fissurer, se détendre, perdre des dents ou casser, tandis que des galets usés peuvent devenir rugueux, bruyants, avoir du jeu ou se gripper. Le remplacement simultané de ces pièces lors de l'entretien contribue à protéger le moteur et à garantir sa fiabilité à long terme.

Quand remplacer ce kit
• L'intervalle d'entretien de la courroie de distribution est dû
• La pompe à eau fuit, est bruyante ou présente des signes d'usure des roulements.
• La courroie de distribution est fissurée, usée, contaminée, détendue ou vieillie.
• Les galets d'arbre à cames sont bruyants, rugueux, desserrés ou grippés
• Des problèmes de circulation du liquide de refroidissement ou de température du moteur sont présents
• Les composants de distribution du moteur avant sont en cours d'entretien.
• Un remplacement préventif est effectué lors des opérations de maintenance majeures.

Où cela se place-t-il sur la voiture
Ce kit s'installe au niveau de la courroie de distribution et de la pompe à eau du moteur avant des Porsche 928 S4 et 928 GTS. Il prend en charge à la fois le circuit de refroidissement du moteur et le système d'entraînement de la courroie de distribution.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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