Jeu de douilles intérieures supérieures avant Wishbone. Porsche 928  ❭  SPF2367K

Silentbloc de triangle avant, se monte à l'arrière.
La bague de suspension avant de bras de suspension, compatible avec l'arrière, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer une liaison à la fois sûre et flexible entre le bras de suspension et le châssis du véhicule. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances optimaux, cette bague en caoutchouc collé contribue à absorber les chocs de la route, à réduire les vibrations et à maintenir une géométrie de suspension précise.
Vendu à l'unité.
x2 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Installé à l'arrière du triangle de suspension, ce silentbloc joue un rôle essentiel dans le contrôle des mouvements de la suspension tout en permettant l'articulation nécessaire du bras de suspension en conduite. Fabriqué à partir de caoutchouc et de composants métalliques de haute qualité, il est conçu pour résister aux contraintes continues de la suspension, aux impacts de la route et aux intempéries, tout en préservant le confort de conduite et la précision de la tenue de route.

Fonctionnement de ce produit :

• Relie le triangle de suspension (bras de contrôle) au châssis du véhicule.
• Permet un mouvement de suspension et une articulation contrôlés.
• Absorbe les chocs et les vibrations de la route.
• Maintient une géométrie de suspension et un alignement des roues corrects.
• Réduit le bruit, les vibrations et les secousses (NVH).
• Assure un freinage, une direction et une tenue de route stables en virage.
• Contribue à garantir des caractéristiques de conduite prévisibles.
• Protège les composants de suspension environnants contre les contraintes excessives.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension.
• Mouvement excessif au sein du bras de suspension.
• Sensation de direction vague ou imprécise.
• Usure irrégulière ou accélérée des pneus.
• Mauvais alignement des roues.
• Le véhicule dévie ou tire d'un côté pendant la conduite.
• Stabilité réduite au freinage ou en virage.
• Augmentation des vibrations transmises dans la cabine.
• Fissures, décollements ou détérioration visibles de la bague en caoutchouc.
• Jeu excessif de la suspension détecté lors de l'inspection.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les silentblocs de suspension sont soumis à des mouvements constants, aux chocs de la route, aux vibrations, aux variations de température et aux contaminants environnementaux. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se déformer ou se séparer de son logement métallique, réduisant ainsi son efficacité à contrôler les mouvements de la suspension.
• Un silentbloc de triangle de suspension usé peut entraîner un jeu excessif de la suspension, affectant négativement la précision de la direction, la stabilité du freinage et l'usure des pneus. Si ce problème n'est pas résolu, il peut engendrer des contraintes supplémentaires sur les rotules, les bras de suspension, les pneus et d'autres composants de la suspension, ce qui risque d'entraîner des réparations plus importantes.
• Le remplacement d'une bague de suspension usée rétablit la géométrie optimale de la suspension, améliore le confort de conduite et la tenue de route. Une pièce de rechange de qualité équivalente à l'origine garantit un montage parfait, une isolation efficace des vibrations et une durabilité accrue, préservant ainsi le confort, la sécurité et les performances attendus de votre Porsche.

Numéros de référence associés
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95134104101

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Depuis l'année modèle 1985 ½, les 944 utilisent des bras de commande en aluminium qui utilisent des joints à rotule qui ne peuvent pas être remplacés, du moins pas par le mécanicien à domicile. Les premiers 944 sont équipés de bras de commande en acier qui utilisent des joints à rotule remplaçables.



La grande question que la plupart des propriétaires se posent au sujet des joints à rotule du bras de commande est "comment puis-je savoir quand mes joints à rotule doivent être remplacés ?" Le plus souvent, vous entendrez dire que si le soufflet est déchiré ou fissuré, le bras de commande doit être remplacé. Bien que ce ne soit pas un bon indicateur, cela devrait éveiller les soupçons quant à l'état de la rotule. D'autres indicateurs sont des bruits de cognement dans la suspension avant ou un jeu notable dans le bras de commande. Le jeu peut être vérifié en poussant vers le haut le bras de commande (vers la broche) près de la rotule. Un jeu notable entre le bras de commande et la rotule indique que le bras de commande doit être remplacé.


Convient :
Porsche 944 1985-91
Porsche 968 1992-95

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95134100000

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Montage en caoutchouc avant du triangle. LOT DE 2
L'article est fabriqué à partir d'aluminium de la série 6082 avec un roulement sphérique en téflon/chrome sans entretien. Le roulement est une série de sport automobile de la plus haute qualité.



Remplacement pour 95134102301, 95134102300, 95134102330,

Convient :
Porsche 944 / S / S2 / Turbo 1985-91
Porsche 968 1992-95

Numéros de référence associés
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3602409441

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