Kit plaquettes et disques de frein arrière. Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L  ❭  BRAKEKIT992.2.R.ZIM

Disque de frein arrière et plaquettes de frein ABS Zimmermann Coat Z

Optimisez le freinage de votre Porsche grâce à ce kit de disques et plaquettes de frein arrière Zimmermann Coat Z, spécialement conçu pour la Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L. Ce kit complet d'entretien des freins arrière comprend 2 disques de frein arrière Zimmermann Coat Z, 1 jeu de plaquettes de frein arrière ABS et 2 témoins d'usure des plaquettes, soit tout le nécessaire pour une révision professionnelle de votre système de freinage arrière.

Convient à :

• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
  
  

Ce kit, composé de disques de frein Zimmermann haut de gamme avec revêtement anticorrosion Coat Z et de plaquettes de frein arrière ABS de qualité d'origine, offre un freinage performant, une résistance à la corrosion exceptionnelle et une fiabilité à toute épreuve. Le remplacement simultané de toutes les pièces d'usure du système de freinage permet de retrouver les performances d'origine et d'optimiser sa durée de vie.

Contenu du kit

Ce forfait complet d'entretien des freins arrière comprend :

• 2 disques de frein arrière Zimmermann Coat Z
• 1 x jeu de plaquettes de frein arrière ABS
• 2 fils d'avertissement pour plaquettes de frein arrière

Tout le nécessaire pour effectuer un entretien professionnel des freins arrière.

Quel est le rôle des composants ?

Disques de frein arrière Zimmermann Coat Z
Les disques de frein arrière offrent une surface de friction usinée avec précision sur laquelle les plaquettes de frein s'appuient lors du freinage. Les disques de frein Zimmermann Coat Z bénéficient d'un revêtement anticorrosion durable qui protège les surfaces non en contact avec le disque contre la rouille, tout en préservant l'esthétique du système de freinage derrière les jantes en alliage apparentes. Fabriqués selon les spécifications d'origine, ils offrent une excellente dissipation de la chaleur, un freinage progressif et une durabilité exceptionnelle.

Jeu de plaquettes de frein arrière ABS
Les plaquettes de frein arrière ABS sont fabriquées à partir de matériaux de friction haut de gamme pour offrir une puissance de freinage fiable, une sensation à la pédale souple et un fonctionnement silencieux. Conçues pour fonctionner en parfaite harmonie avec les disques de frein Zimmermann, elles garantissent des performances de freinage constantes tout en minimisant l'usure et en assurant une excellente compatibilité avec le système de freinage d'origine Porsche.

Fils d'avertissement des plaquettes de frein arrière
Les témoins d'usure des plaquettes de frein arrière surveillent leur épaisseur restante. Lorsque le matériau de friction atteint la limite minimale de sécurité, le capteur active le témoin d'usure des plaquettes au tableau de bord, permettant ainsi de les remplacer avant qu'une usure excessive n'endommage les disques de frein.

Ensemble, ces composants haut de gamme offrent le contrôle précis du freinage, la sécurité et la fiabilité attendus de la Porsche 992.2 Carrera.

Pourquoi les composants de frein s'usent-ils ?

Les disques et plaquettes de frein, ainsi que les capteurs d'alerte, sont des pièces d'usure qui s'usent naturellement lors d'une utilisation normale. Les causes fréquentes sont les suivantes :

• Frottement continu entre les plaquettes et les disques de frein.
• Des températures élevées sont générées lors du freinage.
• Freinages répétés lors de la conduite quotidienne.
• Réduction naturelle de l'épaisseur du disque de frein.
• Usure du matériau de friction des plaquettes de frein.
• Les cycles thermiques peuvent provoquer une déformation du disque ou un glaçage des plaquettes.
• Corrosion de surface lors de périodes d'inactivité prolongées.
• Activation des capteurs d'avertissement d'usure des plaquettes de frein lorsque les limites d'usure des plaquettes sont atteintes.

Le style de conduite, le kilométrage et les conditions d'utilisation influent tous sur la durée de vie des composants de freinage.

Pourquoi remplacer le kit complet ?

Le remplacement complet du système de freinage présente plusieurs avantages importants :

• Restaure les performances de freinage d'origine.
• Assure un rodage correct entre les nouveaux disques et plaquettes de frein.
• Élimine l'usure inégale entre les composants anciens et neufs.
• Remplace les capteurs d'avertissement d'usure des plaquettes de frein.
• Améliore la sensation à la pédale de frein et la constance du freinage.
• Réduit les risques de vibrations, de bruit et d'usure prématurée.
• Optimise la durée de vie de tous les composants de freinage.
• Réduit les coûts de main-d'œuvre futurs en remplaçant tous les éléments d'entretien simultanément.

Le remplacement de composants isolés peut compromettre les performances de freinage et réduire la durée de vie des pièces nouvellement installées.

Quand faut-il remplacer le kit ?

Une révision complète des freins arrière est recommandée si vous constatez :

• Le témoin de frein arrière est allumé.
• Disques de frein d'une épaisseur inférieure à l'épaisseur minimale préconisée par le constructeur.
• Présence de profondes rayures ou rainures sur la surface de freinage.
• Vibrations ou pulsations au freinage.
• Bruits de grincement ou de crissement.
• Performances de freinage réduites.
• Fissures dues à la chaleur ou corrosion excessive.
• Lors de l'entretien programmé des freins.

Pour une sécurité et des performances optimales, les spécialistes Porsche recommandent de remplacer simultanément les disques de frein, les plaquettes de frein et les câbles d'avertissement.