oil cooler Pièces d'origine Porsche 97034723950

Refroidisseur d'huile de direction assistée avec support pour les voitures sans PDCC.



Convient :
Voitures sans PDCC
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011>>
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS 2011>>
Porsche 970 Panamera 3.0L Diesel 2012>>

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Schéma réf n° 25.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034723950

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Refroidisseur d'huile de direction assistée avec support, pour voitures SANS PDCC.

Ce refroidisseur d'huile de direction assistée avec support (pour véhicules sans PDCC) est une pièce d'origine Porsche 970.1 Panamera conçue pour réguler la température du liquide de direction assistée. Grâce à son support de fixation intégré, ce refroidisseur assure une installation sécurisée tout en dissipant efficacement la chaleur générée lors de la manœuvre de direction.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
  
  

Diagramme de référence n° 25

Fonctionnement de ce produit :

• Refroidit le liquide de direction assistée pour éviter la surchauffe.
• Maintient une température optimale du fluide pour des performances de direction constantes.
• Améliore l'efficacité et la réactivité du système de direction
• Protège les composants de la direction assistée contre l'usure liée à la chaleur
• Comprend un support intégré pour une fixation sécurisée.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Sensation de direction lourde ou incohérente
• Bruit de gémissement provenant du système de direction assistée
• Liquide de direction surchauffé ou dégradé
• Fuites de liquide au niveau du refroidisseur ou des raccords
• Réactivité de la direction réduite, notamment en charge
• Corrosion ou dommages visibles sur le refroidisseur

Pourquoi le remplacement est important :

• Empêche la surchauffe du liquide de direction assistée
• Rétablit un fonctionnement de direction souple et constant
• Protège la pompe de direction assistée et ses composants contre les dommages
• Réduit l'usure et prolonge la durée de vie du système
• Garantit une conduite sûre et prévisible des véhicules

Numéros de référence associés
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97034723950

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Refroidisseur d'huile de direction assistée.

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3,6L / 4,8L >>2010
pour les véhicules avec PDCC

Porsche 970.2 Panamera 4S / Turbo / Turbo S 2014 - 2016

Schéma de référence n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034723904

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Refroidisseur d'huile de direction assistée.

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 3,6L / 4,8L >>2010
pour les véhicules avec PDCC

Porsche 970.2 Panamera 4S / Turbo / Turbo S 2014 - 2016

Schéma de référence n° 25

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034723904

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Conduite de retour pour refroidisseur d'huile de direction assistée.
Le tuyau de retour Porsche pour refroidisseur d'huile de direction assistée est un tuyau hydraulique Porsche d'origine, conçu pour renvoyer le fluide de direction assistée refroidi du refroidisseur d'huile vers le système de direction. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance à la pression et de durabilité, ce tuyau de retour joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation efficace du fluide hydraulique et de performances constantes de la direction assistée.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramme de référence n° 9

Fabriquée à partir d'un flexible renforcé de haute qualité et dotée de raccords d'origine de précision, la conduite de retour est conçue pour résister à une pression hydraulique continue, aux variations de température, aux vibrations du moteur et au contact avec le liquide de direction assistée. Sa conception moulée en usine garantit un acheminement précis, une installation sécurisée et une étanchéité parfaite, contribuant ainsi à protéger le système de direction assistée contre l'usure prématurée.

Fonctionnement de ce produit :

• Renvoie le fluide de direction assistée refroidi du refroidisseur d'huile au système de direction.
• Assure une circulation continue du fluide hydraulique.
• Contribue à réguler la température du liquide de direction assistée.
• Assure une assistance à la direction fluide et constante.
• Assure une connexion hydraulique sécurisée et étanche.
• Protège la pompe de direction assistée contre la surchauffe.
• Assure le bon acheminement du fluide hydraulique.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la direction assistée.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de direction assistée.
• Niveau de liquide de direction assistée bas.
• Bruit de gémissement ou de grognement provenant de la pompe de direction assistée.
• Direction lourde ou irrégulière.
• Fissures visibles ou détérioration du tuyau.
• Résidus de liquide autour des raccords de tuyaux.
• Liquide de direction assistée en surchauffe.
• De l'air pénètre dans le système hydraulique.
• L'assistance de direction devient intermittente.
• Messages d'avertissement relatifs au système de direction, le cas échéant.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite de retour de direction assistée fonctionne en continu dans un environnement exigeant, où elle est exposée au fluide hydraulique, à la chaleur, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le matériau de la conduite peut se détériorer, tandis que les joints et les raccords peuvent s'affaiblir, entraînant des fuites de fluide ou une réduction du débit.
• Une fuite ou une obstruction du circuit de retour peut réduire l'efficacité du refroidissement du système de direction assistée, entraînant une hausse de la température du fluide et une usure accrue de la pompe et de la crémaillère de direction. Un fonctionnement continu avec un niveau de fluide insuffisant peut engendrer une direction bruyante, une assistance de direction réduite et des réparations potentiellement coûteuses du système hydraulique.
• Le remplacement d'une conduite de retour usée ou endommagée rétablit une circulation optimale du fluide hydraulique et contribue au refroidissement efficace du système de direction assistée. Une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un montage conforme aux spécifications d'usine, des matériaux haut de gamme et une fiabilité à toute épreuve, assurant ainsi une direction précise, des performances fiables et le niveau d'exigence que vous attendez de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034724103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de retour pour refroidisseur d'huile de direction assistée.
Le tuyau de retour OE MATCH pour refroidisseur d'huile de direction assistée est un flexible hydraulique conçu pour renvoyer le fluide de direction assistée refroidi du refroidisseur d'huile vers le système de direction. Ce tuyau de retour joue un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation efficace du fluide hydraulique et dans la performance constante de la direction assistée.

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramme de référence n° 9

Fabriquée à partir d'un tuyau renforcé de haute qualité avec des raccords d'origine conçus avec précision, la conduite de retour est conçue pour résister à une pression hydraulique continue, aux fluctuations de température, aux vibrations du moteur et à l'exposition au liquide de direction assistée.

Fonctionnement de ce produit :

• Renvoie le fluide de direction assistée refroidi du refroidisseur d'huile au système de direction.
• Assure une circulation continue du fluide hydraulique.
• Contribue à réguler la température du liquide de direction assistée.
• Assure une assistance à la direction fluide et constante.
• Assure une connexion hydraulique sécurisée et étanche.
• Protège la pompe de direction assistée contre la surchauffe.
• Assure le bon acheminement du fluide hydraulique.
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la direction assistée.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de direction assistée.
• Niveau de liquide de direction assistée bas.
• Bruit de gémissement ou de grognement provenant de la pompe de direction assistée.
• Direction lourde ou irrégulière.
• Fissures visibles ou détérioration du tuyau.
• Résidus de liquide autour des raccords de tuyaux.
• Liquide de direction assistée en surchauffe.
• De l'air pénètre dans le système hydraulique.
• L'assistance de direction devient intermittente.
• Messages d'avertissement relatifs au système de direction, le cas échéant.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite de retour de direction assistée fonctionne en continu dans un environnement exigeant, où elle est exposée au fluide hydraulique, à la chaleur, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le matériau de la conduite peut se détériorer, tandis que les joints et les raccords peuvent s'affaiblir, entraînant des fuites de fluide ou une réduction du débit.
• Une fuite ou une obstruction du circuit de retour peut réduire l'efficacité du refroidissement du système de direction assistée, entraînant une hausse de la température du fluide et une usure accrue de la pompe et de la crémaillère de direction. Un fonctionnement continu avec un niveau de fluide insuffisant peut engendrer une direction bruyante, une assistance de direction réduite et des réparations potentiellement coûteuses du système hydraulique.
• Le remplacement d'une conduite de retour usée ou endommagée rétablit une circulation correcte du fluide hydraulique et contribue à maintenir un refroidissement efficace du système de direction assistée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034724103

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Lin de retour pour refroidisseur d'huile de direction assistée, conduite à gauche.
Le flexible de retour Porsche pour refroidisseur d'huile de direction assistée (LHD) est une pièce hydraulique Porsche d'origine, conçue spécifiquement pour les véhicules à conduite à gauche (LHD). Il ramène le fluide de direction assistée refroidi du refroidisseur d'huile vers le système de direction, assurant ainsi une circulation continue du fluide hydraulique et des performances de direction optimales. Fabriqué selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance à la pression et de durabilité, ce flexible de retour est essentiel au bon fonctionnement et à la longévité du système de direction assistée hydraulique.
REMARQUE : POUR LES VOITURES À CONDUITE À GAUCHE UNIQUEMENT !

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramme de référence n° 4

Fabriquée à partir d'un flexible renforcé de haute qualité et dotée de raccords d'origine de précision, la conduite de retour est conçue pour résister à une pression hydraulique continue, aux variations de température, aux vibrations du moteur et à une exposition prolongée au liquide de direction assistée. Sa conception moulée en usine garantit un acheminement précis sur les véhicules à conduite à gauche, une installation sécurisée et un fonctionnement sans fuite, contribuant ainsi à protéger le système de direction assistée contre l'usure prématurée.

Fonctionnement de ce produit :

• Renvoie le fluide de direction assistée refroidi du refroidisseur d'huile au système de direction.
• Assure une circulation continue du fluide hydraulique.
• Contribue à réguler la température du liquide de direction assistée.
• Assure une assistance à la direction fluide et constante.
• Assure une connexion hydraulique sécurisée et étanche.
• Protège la pompe de direction assistée contre la surchauffe.
• Assure un acheminement correct pour les véhicules à conduite à gauche (LHD).
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la direction assistée.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de direction assistée.
• Niveau de liquide de direction assistée bas.
• Bruit de gémissement ou de grognement provenant de la pompe de direction assistée.
• Direction lourde ou irrégulière.
• Fissures visibles ou détérioration du tuyau.
• Résidus de liquide autour des raccords de tuyaux.
• Liquide de direction assistée en surchauffe.
• De l'air pénètre dans le système hydraulique.
• L'assistance de direction devient intermittente.
• Messages d'avertissement relatifs au système de direction, le cas échéant.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite de retour de direction assistée fonctionne en continu dans un environnement exigeant, où elle est exposée au fluide hydraulique, à la chaleur, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le matériau de la conduite peut se détériorer, tandis que les joints et les raccords peuvent s'affaiblir, entraînant des fuites de fluide ou un débit insuffisant.
• Une fuite ou une obstruction du circuit de retour peut réduire l'efficacité du refroidissement du système de direction assistée, entraînant une hausse de la température du fluide et une usure accrue de la pompe et de la crémaillère de direction. Un fonctionnement continu avec un niveau de fluide insuffisant peut engendrer une direction bruyante, une assistance de direction irrégulière et des réparations potentiellement coûteuses du système hydraulique.
• Le remplacement d'une conduite de retour usée ou endommagée rétablit la circulation optimale du fluide hydraulique et contribue au refroidissement efficace du système de direction assistée. Une pièce de rechange d'origine Porsche garantit un montage conforme aux spécifications d'usine pour les véhicules à conduite à gauche, des matériaux haut de gamme et une fiabilité à toute épreuve, assurant ainsi une direction précise, des performances fiables et les qualités de conduite attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034723708

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lin de retour pour refroidisseur d'huile de direction assistée, conduite à gauche.
Le flexible de retour OE MATCH pour refroidisseur d'huile de direction assistée (véhicules à conduite à gauche) est un flexible hydraulique conçu spécifiquement pour ces véhicules. Il permet de renvoyer le fluide de direction assistée refroidi du refroidisseur vers le système de direction, assurant ainsi une circulation continue du fluide et des performances optimales. Ce flexible est indispensable au bon fonctionnement et à la longévité du système de direction assistée hydraulique.
REMARQUE : POUR LES VOITURES À CONDUITE À GAUCHE UNIQUEMENT !

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13

Diagramme de référence n° 4

Fabriquée à partir d'un tuyau renforcé de haute qualité et dotée de raccords de précision, la conduite de retour est conçue pour résister à une pression hydraulique continue, aux variations de température, aux vibrations du moteur et à une exposition prolongée au liquide de direction assistée. Sa conception garantit un acheminement précis sur les véhicules à conduite à gauche, une installation sécurisée et un fonctionnement sans fuite, contribuant ainsi à protéger le système de direction assistée contre l'usure prématurée.

Fonctionnement de ce produit :

• Renvoie le fluide de direction assistée refroidi du refroidisseur d'huile au système de direction.
• Assure une circulation continue du fluide hydraulique.
• Contribue à réguler la température du liquide de direction assistée.
• Assure une assistance à la direction fluide et constante.
• Assure une connexion hydraulique sécurisée et étanche.
• Protège la pompe de direction assistée contre la surchauffe.
• Assure un acheminement correct pour les véhicules à conduite à gauche (LHD).
• Il constitue un élément essentiel du système de refroidissement de la direction assistée.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de direction assistée.
• Niveau de liquide de direction assistée bas.
• Bruit de gémissement ou de grognement provenant de la pompe de direction assistée.
• Direction lourde ou irrégulière.
• Fissures visibles ou détérioration du tuyau.
• Résidus de liquide autour des raccords de tuyaux.
• Liquide de direction assistée en surchauffe.
• De l'air pénètre dans le système hydraulique.
• L'assistance de direction devient intermittente.
• Messages d'avertissement relatifs au système de direction, le cas échéant.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite de retour de direction assistée fonctionne en continu dans un environnement exigeant, où elle est exposée au fluide hydraulique, à la chaleur, aux variations de pression et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le matériau de la conduite peut se détériorer, tandis que les joints et les raccords peuvent s'affaiblir, entraînant des fuites de fluide ou un débit insuffisant.
• Une fuite ou une obstruction du circuit de retour peut réduire l'efficacité du refroidissement du système de direction assistée, entraînant une hausse de la température du fluide et une usure accrue de la pompe et de la crémaillère de direction. Un fonctionnement continu avec un niveau de fluide insuffisant peut engendrer une direction bruyante, une assistance de direction irrégulière et des réparations potentiellement coûteuses du système hydraulique.
• Le remplacement d'une conduite de retour usée ou endommagée rétablit une circulation correcte du fluide hydraulique et contribue à maintenir un refroidissement efficace du système de direction assistée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034723708

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Conduite de pression pour pompe de direction assistée, conduite à gauche.
La durite de direction assistée Porsche pour véhicules à conduite à gauche est une pièce d'origine Porsche, conçue spécifiquement pour ces modèles. Elle achemine le fluide de direction assistée sous pression de la pompe à la crémaillère, garantissant une assistance hydraulique constante pour une direction souple, précise et réactive. Fabriquée selon les spécifications exactes de Porsche en matière d'ajustement, de résistance à la pression et de durabilité, elle assure un acheminement conforme aux spécifications d'origine et une fiabilité à long terme.
REMARQUE : POUR LES VOITURES À CONDUITE À GAUCHE UNIQUEMENT !

Convient à :

• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16

Diagramme de référence n° 1

Fabriquée à partir d'un flexible hydraulique renforcé de qualité supérieure, avec des raccords d'origine de précision et des connexions serties, cette conduite de pression est conçue pour résister aux pressions de service élevées, aux températures élevées, aux vibrations du moteur et au débit hydraulique continu du système de direction. Sa conception moulée en usine garantit une installation précise sur les modèles à conduite à gauche tout en assurant un circuit hydraulique étanche et sécurisé.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit le fluide hydraulique haute pression de la pompe de direction assistée à la crémaillère de direction.
• Fournit la pression hydraulique nécessaire à la direction assistée.
• Assure une assistance de direction fluide, précise et constante.
• Assure une circulation correcte du fluide hydraulique dans l'ensemble du système de direction.
• Assure une connexion haute pression sécurisée et étanche.
• Résiste aux pressions hydrauliques et aux températures moteur extrêmes.
• Assure un acheminement correct pour les véhicules à conduite à gauche (LHD).
• Constitue un élément essentiel du système de direction assistée hydraulique.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de direction assistée.
• Niveau de liquide de direction assistée bas.
• Direction lourde ou dure.
• Bruit de gémissement ou de grognement provenant de la pompe de direction assistée.
• Fissures visibles, corrosion ou dommages sur les sections de tuyau ou de conduite métallique.
• Résidus de liquide autour des raccords ou connexions des tuyaux.
• Assistance de direction réduite ou irrégulière.
• De l'air pénètre dans le système hydraulique.
• Vibrations ou sensation de direction incohérente.
• Messages d'avertissement du système de direction, le cas échéant.

Pourquoi le remplacement est important :

• La conduite de direction assistée fonctionne sous des pressions hydrauliques extrêmement élevées et est constamment exposée à la chaleur du moteur, aux vibrations et aux conditions environnementales. Avec le temps, le flexible renforcé, la tuyauterie métallique et les raccords d'étanchéité peuvent se détériorer, augmentant ainsi le risque de fuites, de pertes de pression ou de rupture du flexible.
• Une conduite de pression qui fuit ou est affaiblie réduit la pression hydraulique dans le système de direction, ce qui augmente l'effort au volant et sollicite davantage la pompe de direction assistée et la crémaillère. Un fonctionnement continu avec une pression hydraulique insuffisante ou une perte de liquide peut accélérer l'usure des composants de direction coûteux et compromettre la tenue de route du véhicule.
• Le remplacement d'une conduite de pression usée ou endommagée rétablit la pression hydraulique optimale et garantit une direction assistée fiable. Une pièce de rechange d'origine Porsche assure un montage parfait pour les véhicules à conduite à gauche, des matériaux de première qualité et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à préserver la précision de la direction, la sécurité de conduite et le comportement routier raffiné attendu de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

97034724308

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros