adapter Pièces d'origine Porsche 99610614071

Radiateur pour liquide de refroidissement à eau.



Convient :
Porsche 996 C2 / C4 / GT3 1997-05
Porsche 986 Boxster 1997-2004

Le liquide de radiateur, ou liquide de refroidissement, est la partie la plus importante du système de refroidissement de votre voiture, qui protège votre moteur contre la surchauffe. Un liquide de refroidissement bas peut entraîner une panne et des réparations coûteuses.

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Schéma Ref No 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610613

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Radiateur pour liquide de refroidissement à eau



Convient :
Porsche 996 Turbo / GT2 / C4S 1998-05
Porsche 997 Turbo MK1 et MKII

Le liquide de radiateur, ou liquide de refroidissement, est la partie la plus importante du système de refroidissement de votre voiture, qui protège votre moteur contre la surchauffe. Un liquide de refroidissement bas peut entraîner une panne et des réparations coûteuses.

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Schéma Ref No 1.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610613

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Insert de thermostat d'eau



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2, C4, GT3
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 997 2005-08

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Diagramme Réf No 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610612554

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Flacon vase d'expansion liquide de refroidissement.



Convient :
Porsche 996 C2 / C4 1997-2000
Porsche 996 GT3 MKI 1997-2000

Chaque voiture a ses points faibles, et bien que le Boxster et la 996 en aient très peu, l'un des éléments à surveiller est le réservoir de récupération du liquide de refroidissement. Au fil du temps, il devient cassant et a tendance à se fissurer et à fuir du liquide de refroidissement dans la zone du coffre arrière du Boxster. Une mesure préventive simple consiste à remplacer votre réservoir par un réservoir de récupération d'origine Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610614756

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Bouteille de liquide de refroidissement.
Le vase d'expansion de liquide de refroidissement d'origine Porsche est le réservoir préconisé par le constructeur pour le système de refroidissement des Porsche 911 (996) et 997. Ce vase assure le volume de liquide adéquat, la stabilité de la pression et la régulation de la dilatation thermique nécessaires au refroidissement optimal du moteur. Fabriqué selon les normes rigoureuses de Porsche, il garantit un montage parfait, des raccords de durites conformes aux spécifications, une visibilité précise du niveau de liquide de refroidissement et une longue durée de vie, même en cas de cycles de chauffe répétés.

Convient à :
Porsche996 3.6L C2/C4/C4S 2001-2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 MKII / GT3 RS 2001 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles

Chaque voiture a ses points faibles, et bien que les Boxster et 996 en aient très peu, le vase d'expansion du liquide de refroidissement est un élément à surveiller. Avec le temps, il devient cassant et a tendance à se fissurer, provoquant des fuites de liquide de refroidissement dans le coffre arrière du Boxster. Une mesure préventive simple consiste à le remplacer par un vase d'expansion Porsche d'origine.

Ce produit remplace les anciennes références Porsche :
- 99610615700, 99610615701, 99610615702, 99610615703, 99610615704

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610615704

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Bouteille de liquide de refroidissement / Réservoir.
Livré avec une valve de purge noire.

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997>>2004
Porsche 987 Boxster2005>>2006

Chaque voiture a ses points faibles, et bien que le Boxster et la 996 en présentent très peu, l'un des éléments à surveiller est le réservoir de récupération du liquide de refroidissement. Avec le temps, il devient fragile et a tendance à se fissurer, provoquant des fuites de liquide de refroidissement dans le coffre arrière du Boxster. Une mesure préventive simple consiste à remplacer votre réservoir par un réservoir de récupération Porsche d'origine.

Schéma de référence n° 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610614708

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Boîtier de thermostat d'eau avec insert de thermostat et joint.
Température standard 83 °C
Le boîtier de thermostat d'eau OE Match avec insert de thermostat et joint est un ensemble complet de remplacement pour le système de refroidissement, conçu pour réguler le débit du liquide de refroidissement moteur et maintenir une température de fonctionnement optimale. Fourni avec un insert de thermostat standard de 83 °C et un joint d'étanchéité, cet ensemble de qualité d'origine offre une solution de remplacement directe pour les boîtiers de thermostat usés ou défectueux.

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Diagramme de référence n° 5

Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une durabilité et des performances de refroidissement optimaux, cet ensemble comprend un thermostat de précision logé dans un boîtier robuste et résistant à la chaleur. Le thermostat reste fermé pendant la phase de préchauffage du moteur afin de permettre à ce dernier d'atteindre rapidement sa température de fonctionnement optimale. Il s'ouvre ensuite aux alentours de 83 °C pour permettre la circulation du liquide de refroidissement dans le radiateur, évitant ainsi la surchauffe et assurant un fonctionnement moteur efficace.

Fonctionnement de ce produit :

• Régule le débit du liquide de refroidissement dans l'ensemble du système de refroidissement du moteur.
• S'ouvre à environ 83°C pour maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur.
• Accélère la montée en température du moteur après un démarrage à froid.
• Empêche la surchauffe du moteur en fonctionnement normal.
• Améliore le rendement énergétique en maintenant une température moteur optimale.
• Favorise un fonctionnement efficace du chauffage de cabine.
• Il comprend un nouveau boîtier, un insert de thermostat et un joint pour une installation complète.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Surchauffe du moteur.
• Le moteur met anormalement longtemps à atteindre sa température de fonctionnement.
• Lectures fluctuantes de la jauge de température.
• Fuites de liquide de refroidissement autour du boîtier du thermostat.
• Avertissements de niveau de liquide de refroidissement bas.
• Performances médiocres du chauffage de cabine.
• Le moteur tourne trop chaud ou trop froid.
• Voyants d'avertissement du moteur ou du système de refroidissement allumés.
• Fissures ou dommages visibles sur le boîtier du thermostat.
• Augmentation de la consommation de carburant due à une température moteur incorrecte.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le thermostat et son boîtier sont des éléments essentiels du système de refroidissement du moteur et sont constamment soumis aux variations de température, à la pression du liquide de refroidissement et aux vibrations du moteur. Avec le temps, le thermostat peut rester bloqué en position ouverte ou fermée, tandis que le boîtier et les joints peuvent se détériorer ou présenter des fuites.
• Un thermostat fermé peut rapidement provoquer une surchauffe du moteur, tandis qu'un thermostat ouvert l'empêche d'atteindre sa température de fonctionnement optimale. Ces deux situations réduisent le rendement du moteur, augmentent la consommation de carburant et peuvent entraîner une usure prématurée. Une fuite de liquide de refroidissement provenant d'un boîtier endommagé peut également provoquer une perte de liquide et de graves dommages au moteur si elle n'est pas réparée.
• Le remplacement complet du boîtier de thermostat par un nouveau thermostat et son joint rétablit une régulation optimale du liquide de refroidissement, améliore le rendement du moteur et le protège contre la surchauffe. Une pièce de rechange d'origine garantit un montage parfait, une régulation fiable de la température et une durabilité exceptionnelle, contribuant ainsi à préserver les performances, la fiabilité et la longévité attendues de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610601361

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Boîtier de thermostat basse température 160 °F avec insert et joint pour les modèles 986 et 996. Remplace l'insert de thermostat d'origine 186 °F (référence Porsche : 996 106 125 52 (53)). Compatible également avec les modèles 987 et 997 jusqu'en 2008. Non compatible avec les moteurs DFI millésime 2009 et suivants.

Convient à :
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2, C4
Porsche 987 Boxster 2005 >>
Porsche 997 2005-08

Le prix comprend un nouvel insert de thermostat basse température fabriqué en Allemagne par l'un des mêmes fabricants que celui du thermostat d'origine, vous permettant ainsi de réutiliser votre boîtier d'origine. Il offre une capacité de refroidissement accrue, augmentant la puissance tout en assurant des performances constantes et en prolongeant la durée de vie des composants du moteur.

L'installation est recommandée uniquement par un technicien Porsche agréé ou un service après-vente Porsche utilisant du liquide de refroidissement Porsche d'origine.

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Schéma de référence n° 5, 6 et 7

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610601361

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Insert de thermostat d'eau

Convient à :
Porsche 996 Turbo

Porsche 997.2 Turbo
Porsche 997.2 GT3
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.8L

Diagramme de référence n° 6.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610612573

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros