oil pipe Pièces d'origine Porsche 99610715006

Filtre à huile et logement.



Convient :
Porsche 996
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Caïman
Porsche 997
Porsche 955 Cayenne S V8 et 955 Cayenne Turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610702055

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Botte de séparateur d'huile de rechange.



Convient :
Porsche 987 Boxster 2.7L / 3.2L 2005-08
Porsche 987C Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08
Porsche 996 Carrera 3.6L 2003-05 (M96.03)
Porsche 997 Carrera 3.6L 2005-08 COUPÉ / CABRIO (M96.05)

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610717550

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau séparateur d'huile.

Convient à :
Porsche Boxster 986 2.5L 1999
Véhicules avec numéros de châssis à partir de 65X01420

Schéma Réf. N° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610714506

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau séparateur huile/air.



Compatible avec :
Porsche Boxster 986 2,7 L
Porsche Boxster 986 3,2 L

Schéma réf. n° 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610714600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tube de remplissage d'huile / tuyau de goulot.

Convient à :
Porsche 996 Carrera 3,4L / 3,6L 1997-05
Porsche 997.1 Carrera 3,6L / 3,8L 2004-08

Schéma de référence n° 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99710713100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau d'huile. Coude du réservoir au goulot de remplissage



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04

Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 15.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610715006

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23

Réalisez une reconstruction de moteur professionnelle en toute confiance en utilisant ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement développé pour la Porsche 986 Boxster 2,7 litres (à partir de 2003) équipée du moteur M96.23 produisant 168 kW (228 ch).

Convient à :

• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02

Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à la réfection complète du moteur, y compris les deux joints de culasse, ce qui en fait la solution idéale pour les révisions complètes de moteur, les réparations de culasse, la remise en état du moteur et l'entretien préventif.

Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint et bague d'étanchéité est conçu pour assurer un ajustement précis, une excellente étanchéité et une durabilité à long terme, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre moteur M96 remis à neuf pendant de nombreuses années.

À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?

Un jeu de joints moteur fournit tous les composants d'étanchéité principaux nécessaires lors de l'assemblage du moteur, garantissant ainsi l'étanchéité correcte de chaque surface de contact critique.

Les joints et les garnitures d'étanchéité sont conçus pour :

• Scellez les chambres de combustion.
• Maintenir une compression moteur correcte.
• Prévenir les fuites d'huile.
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
• Des galeries d'huile et de liquide de refroidissement séparées.
• Maintenir les pressions de fonctionnement correctes du moteur.
• Rétablir les performances d'étanchéité d'origine lors d'une réfection moteur.

L'utilisation d'un jeu complet de joints garantit le remplacement de tous les principaux composants d'étanchéité, réduisant ainsi le risque de fuites futures et améliorant la fiabilité globale de la réfection du moteur.

Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?

Lors du démontage du moteur, les joints d'origine se compriment et ne peuvent être réutilisés de manière fiable. Le remplacement systématique de tous les joints lors du remontage garantit une étanchéité optimale et réduit les risques de fuites d'huile ou de liquide de refroidissement ultérieures.

Un jeu complet de joints est recommandé pour :

• Reconstruction complète du moteur.
• Remplacement de la culasse.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Maintenance préventive.
• Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
• Préparation de moteurs hautes performances.

Le remplacement individuel des joints tout en laissant en place les joints d'étanchéité plus anciens peut compromettre la qualité et la durée de vie de la reconstruction.

Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?

Les joints de moteur fonctionnent sous des températures et des pressions extrêmes tout en se dilatant et se contractant constamment pendant le fonctionnement du moteur.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Vieillissement thermique.
• Kilométrage élevé.
• Cycles thermiques.
• Contamination par les hydrocarbures.
• Contamination du liquide de refroidissement.
• Surchauffe du moteur.
• Installation incorrecte.
• Fatigue naturelle des matériaux.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur garantit que chaque surface d'étanchéité est remise aux spécifications d'origine.

Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?

Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :

• Reconstruction du moteur.
• Remplacement des joints de culasse.
• Dépose des culasses.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile importantes.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Effectuer la maintenance préventive.
• Révision complète du moteur.

Le remplacement systématique de chaque joint lors du montage permet de prévenir les fuites futures, de réduire les interventions répétées et de garantir la fiabilité du moteur à long terme.

Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance

Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :

• Kit complet de joints pour la révision du moteur.
• Comprend les deux joints de culasse.
• Fabriqué selon les spécifications d'origine.
• Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
• Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
• Ajustement conçu avec précision.
• Composants de remplacement directs.
• Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
• Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9623

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de joints de moteur OE Match avec joints de culasse pour Porsche 986 Boxster S 3.2L M96.24

Réalisez la reconstruction de votre moteur Porsche en toute confiance grâce à ce jeu complet de joints de moteur OE Match, spécialement conçu pour la Porsche 986 Boxster S 3.2ltr (à partir de 2003) équipée du moteur M96.24 produisant 191 kW (260 ch).

Convient à :

• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Ce kit complet de joints pour la réfection moteur contient tous les joints essentiels nécessaires à la réfection complète de votre moteur, y compris les deux joints de culasse, ce qui en fait le choix idéal pour les révisions complètes de moteur, les réparations de culasse, la remise en état du moteur et l'entretien préventif.

Fabriqués selon les spécifications d'origine, chaque joint et bague d'étanchéité est conçu pour offrir un ajustement précis, des performances d'étanchéité exceptionnelles et une durabilité à long terme, garantissant ainsi le fonctionnement fiable de votre moteur M96 remis à neuf pendant de nombreuses années.

À quoi sert un jeu complet de joints de moteur ?

Un jeu de joints moteur contient tous les principaux composants d'étanchéité nécessaires à la bonne reconstruction du moteur et à la prévention des fuites entre les surfaces de contact critiques.

Ses principales fonctions sont les suivantes :

• Étanchéité des chambres de combustion.
• Maintenir une compression moteur correcte.
• Prévenir les fuites d'huile moteur.
• Prévenir les fuites de liquide de refroidissement.
• Séparation des passages d'huile et de liquide de refroidissement.
• Maintenir les pressions de fonctionnement correctes du moteur.
• Rétablissement des performances d'étanchéité d'usine lors de l'assemblage du moteur.

Le remplacement de tous les joints lors d'une réfection moteur contribue à garantir une fiabilité maximale tout en réduisant considérablement le risque de futures fuites d'huile ou de liquide de refroidissement.

Pourquoi remplacer l'ensemble des joints ?

Lors du démontage du moteur, les joints d'origine se compriment et se déforment de façon permanente, les rendant inutilisables. Le remplacement complet des joints garantit la remise en état de toutes les surfaces d'étanchéité selon les normes d'origine.

Un jeu complet de joints est recommandé pour :

• Reconstruction complète du moteur.
• Remplacement de la culasse.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Remise en état des moteurs à kilométrage élevé.
• Maintenance préventive.
• Préparation de moteurs hautes performances.

Le remplacement de seulement certains joints peut compromettre la qualité de la reconstruction et augmenter la probabilité de fuites futures.

Pourquoi les joints de moteur tombent-ils en panne ?

Les joints de moteur sont soumis à une chaleur, une pression et une dilatation thermique continues tout au long de leur durée de vie.

Les causes courantes de défaillance comprennent :

• Vieillissement thermique.
• Kilométrage élevé.
• Cycles thermiques.
• Surchauffe du moteur.
• Contamination par les hydrocarbures.
• Contamination du liquide de refroidissement.
• Installation incorrecte.
• Fatigue des matériaux au fil du temps.

Le remplacement de chaque joint lors d'une réfection moteur rétablit l'étanchéité du moteur et contribue à maximiser sa fiabilité à long terme.

Quand faut-il installer un jeu complet de joints ?

Un jeu complet de joints de moteur doit toujours être installé lorsque :

• Réfection complète du moteur.
• Remplacement des joints de culasse.
• Dépose des culasses.
• Remise en état du moteur.
• Réparation des fuites d'huile importantes.
• Réparation des fuites de liquide de refroidissement.
• Effectuer la maintenance préventive.
• Révision complète du moteur par un professionnel.

Le remplacement systématique de chaque joint lors du remontage réduit les interventions répétées, améliore la fiabilité du moteur et garantit une reconstruction de qualité professionnelle.

Qualité équivalente à celle d'origine, digne de confiance

Ce kit complet de joints de moteur, compatible avec les pièces d'origine, comprend :

• Kit complet de joints pour la réfection du moteur.
• Comprend les deux joints de culasse.
• Fabriqué selon les spécifications d'origine.
• Matériaux d'étanchéité de qualité supérieure.
• Excellente résistance à la chaleur, à l'huile et au liquide de refroidissement.
• Ajustement conçu avec précision.
• Composants de remplacement directs.
• Idéal pour la réfection professionnelle des moteurs.
• Longue durée de vie et fiabilité à toute épreuve.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999100M9624

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bouchon à vis pour couvercle de pompe à huile.



Convient :
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 996 Carrera 2/4/4S 1998-05
Porsche 997 Carrera 2/2S/4/4S 2005-08

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610710551

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros