air cleaner housing Pièces d'origine Porsche 99711012292

Filtre à air de remplacement.
Filtre à air moteur d'origine Porsche (OE) – filtre d'admission d'air spécifié par le constructeur et conçu pour les modèles Porsche 911 (997.2) Turbo et Turbo S (3,8 L). Installé dans le boîtier de filtre à air du véhicule, il empêche la poussière, les saletés, le pollen et les contaminants atmosphériques de pénétrer dans le système d'admission du moteur tout en assurant un flux d'air optimal.

Convient à :
Porsche 997.2 Turbo 3.8L 2010 - 2013

Diagramme de référence n° 2

L'élément filtrant du filtre à air moteur retient les particules nocives présentes dans le flux d'air entrant, garantissant ainsi que seul de l'air propre et filtré pénètre dans les chambres de combustion. Cette protection contribue à maintenir le rendement, les performances, la réactivité de l'accélérateur et la consommation de carburant du moteur, tout en réduisant l'usure des composants internes.

Installé à l'intérieur du boîtier de filtre à air, cet élément filtrant d'origine forme une barrière étanche qui empêche les contaminants de contourner le média filtrant. Sa conception favorise une dynamique d'écoulement d'air optimale, réduit la restriction à l'admission et maintient l'air d'admission du moteur propre – un point particulièrement important pour les moteurs turbocompressés à haute pression comme le 3,8 L Turbo.

Un filtre à air ancien, encrassé ou endommagé ne peut plus retenir efficacement les impuretés et risque de restreindre le flux d'air d'admission. Cela peut entraîner une baisse des performances du moteur, une augmentation de la consommation de carburant et une usure accrue du moteur. L'installation d'un filtre à air neuf garantit une filtration et un flux d'air optimaux, conformément aux spécifications du constructeur, contribuant ainsi à préserver la puissance, le rendement et la durabilité du moteur.

Quand remplacer :
• Maintenance planifiée aux intervalles d'entretien
• Après une conduite prolongée dans des environnements poussiéreux ou sales
• Si le média filtrant est visiblement obstrué, déchiré ou souillé
• Lors de l'entretien du système d'admission
• Lors de la restauration ou de la remise en service d'une 997 Turbo/Turbo S

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711013130

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Le kit d'admission d'air en fibre de carbone FABSPEED pour Porsche 997 Turbo ajoute une amélioration significative de la puissance et du couple +28 ch. Système d'admission d'air 997 Twin Turbo. Système à double cône pour une meilleure circulation de l'air et un son de voiture de sport accru. Son incroyable de voiture de sport. mise à niveau simple à boulonner pour tous les 997 Twin Turbos.



Convient :
Porsche 997 Turbo 2005>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3603109973

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Filtre à air BMC.



Ce produit convient :
Porsche 997 Turbo 3.6L 2006>>
Porsche 997 GT2

Taille du filtre du panneau :
- largeur - 187mm
- hauteur - 631mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB473

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Filtre à air.



Convient :
Porsche 997 MKII Carrera C2 / C4 2009>>
Porsche 997 MKII Carrera C2S / C4S 2009>>

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99711013032

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Filtre à air de rechange BMC - filtre cylindrique.



Ce produit convient :
Porsche 997 MKII 2009>>

Taille du filtre cylindrique :
- largeur - 163mm
- hauteur - 171mm
- diamètre - 119mm


Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.

CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FB550

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Kit d'induction d'air V-flo formé par air en fibre de carbone, usinage CNC, test de débit d'air V-flo contrôlé par ordinateur, moulage par rotation, moulage par injection et d'innombrables heures de travail, ces systèmes représentent le summum des technologies d'induction d'air. Le système d'induction d'air DesignTek est installé dans l'emplacement de la boîte à air d'origine de Porsche et utilise les conduits d'air frais OEM "air dynamique" pour des températures d'admission d'air plus basses et une puissance accrue. Le système d'induction DesignTek intègre un filtre à air en coton personnalisé et un Venturi moulé par injection de 6 pouces qui agit comme un vide pour l'air froid. Tous ces composants fonctionnent ensemble pour créer les systèmes d'admission d'air Porsche les plus puissants sur le marché aujourd'hui.



- Amélioration du débit d'air et du son des voitures de sport.
- Conception de marque Tek

Convient :
Porsche 997 MKII Carrera 3.6L
Porsche 997 MKII Carrera S 3.8L

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3603109971

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Au cœur du filtre à air DesignTek unique se trouve une mousse de polyuréthane spécialement développée qui agit comme un média de filtration, offrant à la fois des performances et une durée de vie supérieures à celles des filtres à air en papier. La surface extérieure de la conception PYRAMID VORTEX absorbera de plus grandes quantités de particules de saleté en suspension dans l'air, tout en permettant à l'air de circuler librement.
Haut débit avec une excellente filtration. Lavable et réutilisable.

Ce produit convient :
Porsche 911 (996) 3.4 Carrera (301 ch) 06/97 - 10/01
Porsche 911 (996) 3.4 Carrera, Carrera 4 (320 ch) 06/99 -
Porsche 911 (996) 3.6 Carrera, Carrera 4, 4S (320 ch) 09/01 -
Porsche 911 (996) 3.6 Carrera, Carrera 4 (345 ch) 05/02 -
Porsche 911 (997) 3.6 Carrera 07/04 -
Porsche 911 (997) 3.8 Carrera S 07/04 -

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99611013152

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Filtres à air de rechange haute performance K&N.
ENSEMBLE de 2



Ce produit convient :
Porsche 911 (997) Carrera 3.6L H6 F/I 2009-12
Porsche 911 (997) Carrera 3.8L H6 F/I 2009-12

Les filtres à air à haut débit lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe en coton huilé en couches conçu pour améliorer le flux d'air et capturer les contaminants, et sont conçus pour fournir une augmentation de la puissance.

Chaque filtre à air de performance est réutilisable, conçu pour durer toute la durée de vie de votre véhicule et couvert par la garantie limitée de 10 ans/million de milles de K&N.

Les filtres de remplacement K&N sont conçus pour s'installer facilement dans votre boîte à air d'usine.

Fonctionne avec l'électronique de véhicule du fabricant d'équipement d'origine.

Filtres à air réutilisables K&N respectueux de l'environnement

Mettez à niveau aujourd'hui et commencez à profiter d'un flux d'air supérieur et des performances supérieures du produit le plus populaire de K&N !

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-1999

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