Noise generator Pièces d'origine Porsche PAB133876E

Filtre à air



Convient :
Porsche E3 Cayenne (9YA) V6 2018>>
Porsche E3 Cayenne (9YA) V8 turbo 2018>>
Porsche E3 Cayenne (9YA) hybride 2018>>

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Schéma réf n° 2

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB133843A

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Filtre à air



Convient :
Porsche E3 Cayenne (9YA) V6 2018>>
Porsche E3 Cayenne (9YA) V8 turbo 2018>>
Porsche E3 Cayenne (9YA) hybride 2018>>

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PAB133843A

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Filtre à air



Compatible avec :
Porsche E3 Cayenne (9YA) V6 2018>>
Porsche E3 Cayenne (9YA) V8 turbo 2018>>
Porsche E3 Cayenne (9YA) Hybride 2018>>

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Le filtre pour Porsche E3 Cayenne (9YA) (code produit PAB133843A) est un composant essentiel qui assure des performances optimales du moteur en filtrant la poussière, la saleté et les débris de l'admission d'air. Ce filtre à air de haute qualité favorise un flux d'air efficace tout en protégeant le moteur des contaminants, ce qui peut conduire à une amélioration du rendement énergétique et de la longévité. Conçu spécifiquement pour le Cayenne, il aide à maintenir un approvisionnement en air propre, améliorant les performances et contribuant à une meilleure santé du moteur. Le remplacement régulier du filtre à air est essentiel pour garantir le bon fonctionnement et l'efficacité de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAB133843A

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Le système d'admission Eventuri, carbone.

Compatibilité : Porsche Cayenne 3.0L V6 Turbo 2018+

Le système d'admission de l'Eventuri Cayenne V6 se compose de plusieurs composants conçus pour une fonction spécifique et fabriqués selon les normes les plus strictes. Nous utilisons 100 % de fibre de carbone préimprégnée, sans fibre de verre, ce qui permet d'obtenir une surface interne lisse pour un flux d'air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et leur philosophie de conception :

Chaque système d'admission se compose de :
Couvercle de boîte à air agrandi en fibre de carbone
Collecteur de flux en fibre de carbone
2 filtres à cône sec à haut débit sur mesure
Tuyau EPDM personnalisé

COUVERCLE DE BOÎTE À AIR ÉLARGI

La première contrainte que nous avons dû surmonter pour augmenter considérablement le volume total de l'admission concernait le couvercle de la boîte à air. Le couvercle d'origine laisse une ouverture peu profonde pour le collecteur de flux et limite également l'utilisation du média filtrant. En créant une partie surélevée au milieu du couvercle, nous avons pu libérer de l'espace pour un collecteur de flux plus grand et des filtres plus grands. Le couvercle est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée et utilise les mêmes points de fixation que le couvercle d'origine.

COLLECTEUR DE FLUX DE CARBONE ET FILTRES

Le collecteur dirige le flux d'air des filtres vers l'admission du turbo. Le collecteur d'origine est plus petit en raison du couvercle d'origine, mais la suppression de cette restriction nous a permis d'augmenter considérablement le volume de notre version. De plus, cela nous a permis de remplacer le filtre d'origine par des filtres coniques à débit plus élevé, offrant également une surface totale plus importante. Notre collecteur descend en douceur vers l'admission du turbo, minimisant ainsi les turbulences et permettant au turbo de fonctionner avec moins de restrictions.

Le système complet s'assemble pour fournir une admission qui améliore la boîte à air d'origine en termes de performances, d'esthétique et de son...

Numéros de référence associés
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EVE-CYNV6-CF-INT

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Le système d'admission Eventuri, carbone.

Compatibilité : Porsche Cayenne 2020+ GTS, 2019+ Turbo S 4.0 TFSI V8

Le système d'admission du V8 Eventuri 4.0TFSI est composé de plusieurs composants conçus pour une fonction spécifique et fabriqués selon les normes les plus strictes. Nous utilisons 100 % de fibre de carbone préimprégnée, sans fibre de verre, ce qui permet d'obtenir une surface interne lisse pour un flux d'air plus fluide. Voici les détails de chaque composant et leur philosophie de conception :

Chaque système d'admission se compose de :
Couvercle de boîte à air agrandi en fibre de carbone
Collecteur de flux en fibre de carbone
2 entrées turbo thermoplastiques avec surface intérieure alvéolée
2 filtres à cône sec à haut débit sur mesure
Tuyaux flexibles personnalisés
Orifices de reniflard et anneaux de renfort usinés CNC

COUVERCLE DE BOÎTE À AIR ÉLARGI

La première contrainte que nous avons dû surmonter pour augmenter considérablement le volume total de l'admission concernait le couvercle de la boîte à air. Le couvercle d'origine laisse une ouverture peu profonde pour le collecteur de flux et limite également l'utilisation du média filtrant. En créant une partie surélevée au milieu du couvercle, nous avons pu libérer de l'espace pour un collecteur de flux plus grand et des filtres plus grands. Le couvercle est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée et utilise les mêmes points de fixation que le couvercle d'origine.

COLLECTEUR DE FLUX DE CARBONE ET FILTRES

Le collecteur d'air dirige le flux d'air des filtres vers les admissions du turbo. Le collecteur d'origine est plus petit en raison du couvercle d'origine, mais la suppression de cette restriction nous a permis d'augmenter considérablement le volume de notre version. De plus, cela nous a permis de remplacer le filtre d'origine par des filtres coniques à débit plus élevé, offrant également une surface totale plus importante.

ENTRÉES TURBO

La principale restriction du système d'origine concerne les admissions du turbo. Non seulement elles sont petites, mais elles comportent également deux sections flexibles. La section flexible située juste devant le turbo crée des turbulences lors des accélérations. Pour remédier à ce problème, les admissions d'origine sont également dotées de guides d'écoulement à la sortie, ce qui crée également une restriction. Nous avons supprimé la première section flexible, ce qui a permis d'augmenter le volume interne. En augmentant la taille des admissions, les turbos peuvent aspirer l'air avec moins de restriction, ce qui permet un embrayage plus rapide. Les photos suivantes illustrent les différences de taille.

Nous aurions pu finaliser les conceptions ici, mais nous souhaitions repousser les limites et introduire un nouveau motif alvéolé sur les surfaces intérieures. En théorie, de petites alvéoles peuvent augmenter le débit en réduisant les pertes de charge par frottement dans un tube. Nous avons expliqué ce principe en détail dans notre vidéo sur l'admission du G80 M3, disponible ICI .

D'importants travaux de R&D ont été consacrés à la simulation de différentes tailles et formes, jusqu'à ce que nous ayons opté pour une version optimisée, démontrant un débit plus élevé à travers les entrées qu'avec une surface lisse. L'application d'une telle complexité n'a été possible que grâce à la technique de fabrication avancée que nous avons employée pour les entrées, là où les méthodes traditionnelles n'auraient pas fourni la précision requise. Les alvéoles créent un effet de « coussin d'air » sur la surface de l'entrée, ce qui permet à l'air principal de glisser avec moins de frottement à travers le corps jusqu'au turbo. Il en résulte un profil de vitesse plus régulier dans un tube alvéolé, avec pour résultat une vitesse plus élevée pour les mêmes conditions limites. Voici les simulations CFD illustrant les recirculations dans les alvéoles et la vitesse plus élevée dans le tube alvéolé.

Le système complet s'assemble pour fournir une admission qui améliore la boîte à air d'origine en termes de performances, d'esthétique et de son...

Numéros de référence associés
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EVE-4V8TT-CF-INT

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Filtre à air de remplacement haute performance K&N
Le filtre à air K&N E-0627 est un filtre de remplacement haute performance de qualité supérieure, conçu spécifiquement pour les moteurs V6 et V8. Lavable et réutilisable, il s'installe directement dans votre boîte à air d'origine.

Convient à :
Porsche 9YA Cayenne 2.9L V6 2017 - 2026
Porsche 9YA Cayenne 3.0L V6 2017 - 2026
Porsche Cayenne 9YA 4.0L V8 2017 - 2026

Ce filtre à air convient également
VOLKSWAGEN Touareg 3.0 V6 2018 > 2025
AUDI Q7 II 3.0 V6 2019 > 2026
AUDI Q8 3.0 V6 2019 > 2026
AUDI RS Q8 4.0 V8 2019 > 2026
AUDI SQ7 II 4.0 V8 2020 > 2026
AUDI SQ8 4.0 V8 2020 > 2026
BENTLEY Bentayga 3.0 V6 & 4.0 V8 2018 > 2026
LAMBORGHINI Urus 4.0 V8 2018 > 2026

Les filtres à air haute performance lavables et réutilisables K&N® sont dotés d'une conception de pointe composée de plusieurs couches de coton huilé, conçue pour optimiser le flux d'air et capturer les impuretés, tout en augmentant la puissance de votre moteur. Chaque filtre est réutilisable, conçu pour durer toute la vie de votre véhicule et bénéficie de la garantie à vie limitée K&N, sans tracas. Les filtres de remplacement K&N s'installent facilement dans votre boîte à air d'origine. Améliorez votre système d'admission d'air dès aujourd'hui et profitez d'un flux d'air et de performances supérieurs grâce au produit phare de K&N !

Détails du produit

LE FILTRE K&N RÉUTILISABLE VOUS FAIT ÉCONOMISER DE L'ARGENT : Un filtre à air lavable et réutilisable K&N vous permettra d'économiser jusqu'à 125 $ par rapport à l'achat de plusieurs filtres jetables (comparativement au prix de détail suggéré en dollars américains des filtres d'origine correspondants pour 200 000 miles de conduite sur autoroute).

CONSTRUCTION ROBUSTE : Les filtres à air K&N sont fabriqués avec des matériaux durables de première qualité et selon des méthodes de fabrication de pointe pour une durée de vie illimitée.

RÉDUCTION DES DÉCHETS : Chaque année, plus de 200 millions de filtres à air jetables et leurs emballages finissent dans les décharges ; les filtres réutilisables contribuent à réduire ces déchets.

PUISSANCE OPTIMISÉE : Le média filtrant à air de pointe est conçu pour augmenter la puissance et l'accélération, ainsi que pour améliorer les performances globales du moteur.

INSTALLATION FACILE : Les filtres à air K&N sont pré-huilés et prêts à être installés dans votre boîte à air d'origine. Ils constituent l'une des améliorations les plus simples et les plus économiques pour un gain de performance rapide.

4 COUCHES DE PROTECTION : Plusieurs couches de gaze de coton de qualité supérieure, traitées avec un agent collant spécialement conçu, travaillent ensemble pour créer un maillage complexe de média filtrant pour moteur, conçu pour bloquer et retenir les contaminants nocifs.

DURÉE DE VIE ULTIME : Garantie à vie limitée sans tracas sur les filtres à air K&N de remplacement d’origine – des limitations s’appliquent

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E-0627

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros