oil pressure gauge sender Pièces d'origine Porsche PAC906054A

Convient :
Pression de carburant
Porsche 95B Macan S / GTS - À partir de 2019
Porsche 95B Macan turbo-à partir de 2019
Porsche 971 Panamerea - 2013 à 2023
Porsche 9YA Cayenne - 2018 à 2013

Pression hydraulique PDDC
Porsche 992 - à partir de 2019
Porsche 992 turbo-à partir de 2019

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Schéma réf n°3

Convient :
Porsche 970.2 Panamera S/4S 3,6 litres V6 - 2014 à 2016
Porsche 958 Cayenne 3,6 litres V6 - 2010 à 2017
Porsche 95B Macan - 2014 à 2018 (Essence)
Porsche 95B.2 Macan 2.0ltr - À partir de 2019
Porsche 991.2 turbo - 2017 à 2019
Porsche 991 GT3 - 2018 à 2019


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Schéma réf n°4

Injecteur de carburant – Remplacement pour injection directe
Vendu à l'unité - requis par voiture

Ces injecteurs de carburant sont conçus pour le moteur Porsche 95B.1 Macan 2.0 litres, assurant une alimentation précise en carburant pour une combustion, des performances et une efficacité optimales.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 1

Le Macan 2.0 utilise un système d'injection directe, où le carburant est injecté à haute pression directement dans la chambre de combustion. Un fonctionnement précis des injecteurs est essentiel pour un rendement optimal, une puissance maximale et une maîtrise des émissions.

Que font les injecteurs de carburant ?

Les injecteurs de carburant sont responsables de :
• Fournir la quantité correcte de carburant dans chaque cylindre
• Atomisation du carburant pour une combustion efficace
• Favorise un ralenti et une accélération réguliers.
• Maintien de la puissance, de la consommation de carburant et du respect des normes d'émissions

Dans les moteurs à injection directe comme le Macan 2.0 TFSI, les injecteurs fonctionnent sous une pression extrêmement élevée et doivent maintenir des schémas de pulvérisation précis.

Pourquoi les injecteurs de carburant tombent en panne

Au fil du temps, les injecteurs de la Porsche Macan 2.0 peuvent présenter des problèmes dus à :

Accumulation de carbone
Les moteurs à injection directe sont sujets aux dépôts de carbone, qui peuvent affecter la pulvérisation et le débit des injecteurs.

vêtements intérieurs
Le fonctionnement à haute pression provoque une usure progressive des composants internes.

Contamination
Une mauvaise qualité du carburant ou la présence de débris dans le système d'alimentation peuvent endommager les injecteurs.

défauts électriques
Les solénoïdes des injecteurs peuvent tomber en panne, provoquant des ratés d'allumage ou une alimentation en carburant irrégulière.

Symptômes courants d'un injecteur défectueux

• Ratés d'allumage du moteur
• Ralenti irrégulier
• Hésitation à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Voyant moteur
• Mauvais démarrage à froid

Négliger des injecteurs défectueux peut entraîner d'autres problèmes de moteur, notamment des dommages au convertisseur catalytique ou un lavage des cylindres dû à un mauvais dosage du carburant.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer les injecteurs de votre Macan 2.0

Restaurer les performances du moteur
Le remplacement des injecteurs usés rétablit une atomisation correcte du carburant et une combustion efficace.

Résolution des ratés d'allumage et des problèmes de fonctionnement
Les nouveaux injecteurs éliminent les irrégularités de l'alimentation en carburant qui provoquent des hésitations et des ratés d'allumage.

Améliorer la consommation de carburant
Des jets de pulvérisation corrects garantissent un mélange air-carburant optimal, améliorant ainsi le rendement.

Prévenir les dommages à long terme du moteur
Un dépannage précoce des injecteurs protège les pistons, les soupapes et les composants du système d'émission.

Injecteur de carburant – Remplacement pour injection directe
Vendu à l'unité - requis par voiture

Ces injecteurs de carburant sont conçus pour le moteur Porsche 95B.1 Macan 2.0 litres, assurant une alimentation précise en carburant pour une combustion, des performances et une efficacité optimales.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 1

Le Macan 2.0 utilise un système d'injection directe, où le carburant est injecté à haute pression directement dans la chambre de combustion. Un fonctionnement précis des injecteurs est essentiel pour un rendement optimal, une puissance maximale et une maîtrise des émissions.

Que font les injecteurs de carburant ?

Les injecteurs de carburant sont responsables de :
• Fournir la quantité correcte de carburant dans chaque cylindre
• Atomisation du carburant pour une combustion efficace
• Favorise un ralenti et une accélération réguliers.
• Maintien de la puissance, de la consommation de carburant et du respect des normes d'émissions

Dans les moteurs à injection directe comme le Macan 2.0 TFSI, les injecteurs fonctionnent sous une pression extrêmement élevée et doivent maintenir des schémas de pulvérisation précis.

Pourquoi les injecteurs de carburant tombent en panne

Au fil du temps, les injecteurs de la Porsche Macan 2.0 peuvent présenter des problèmes dus à :

Accumulation de carbone
Les moteurs à injection directe sont sujets aux dépôts de carbone, qui peuvent affecter la pulvérisation et le débit des injecteurs.

vêtements intérieurs
Le fonctionnement à haute pression provoque une usure progressive des composants internes.

Contamination
Une mauvaise qualité du carburant ou la présence de débris dans le système d'alimentation peuvent endommager les injecteurs.

défauts électriques
Les solénoïdes des injecteurs peuvent tomber en panne, provoquant des ratés d'allumage ou une alimentation en carburant irrégulière.

Symptômes courants d'un injecteur défectueux

• Ratés d'allumage du moteur
• Ralenti irrégulier
• Hésitation à l'accélération
• Augmentation de la consommation de carburant
• Voyant moteur
• Mauvais démarrage à froid

Négliger des injecteurs défectueux peut entraîner d'autres problèmes de moteur, notamment des dommages au convertisseur catalytique ou un lavage des cylindres dû à un mauvais dosage du carburant.

Pourquoi vous pourriez avoir besoin de remplacer les injecteurs de votre Macan 2.0

Restaurer les performances du moteur
Le remplacement des injecteurs usés rétablit une atomisation correcte du carburant et une combustion efficace.

Résolution des ratés d'allumage et des problèmes de fonctionnement
Les nouveaux injecteurs éliminent les irrégularités de l'alimentation en carburant qui provoquent des hésitations et des ratés d'allumage.

Améliorer la consommation de carburant
Des jets de pulvérisation corrects garantissent un mélange air-carburant optimal, améliorant ainsi le rendement.

Prévenir les dommages à long terme du moteur
Un dépannage précoce des injecteurs protège les pistons, les soupapes et les composants du système d'émission.

L'injecteur est un composant d'injection de carburant de haute précision conçu pour pulvériser un jet de carburant finement atomisé directement dans le conduit d'admission ou la chambre de combustion du moteur. Élément essentiel du système d'injection, l'injecteur garantit l'apport de la quantité exacte de carburant au moment opportun, favorisant ainsi une combustion efficace, des performances moteur optimales, une consommation de carburant réduite et la maîtrise des émissions polluantes.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 28

Fabriqué selon les normes de qualité des équipementiers, cet injecteur est conçu pour un dosage précis du carburant, un fonctionnement fiable et une compatibilité avec les systèmes de gestion moteur modernes. Composé de matériaux de haute qualité et de pièces usinées avec précision, il est conçu pour résister aux pressions du système d'alimentation, aux variations de température et aux cycles de fonctionnement continus.

Fonctionnement de ce produit :

• Injecte le carburant dans le moteur selon un schéma de pulvérisation contrôlé.
• Assure un dosage précis du carburant pour une combustion efficace
• Fonctionne avec le système de gestion du moteur pour optimiser les performances
• Favorise un fonctionnement moteur et une réponse à l'accélérateur fluides
• Contribue au maintien de la consommation de carburant et au respect des normes d'émissions
• Assure une alimentation en carburant constante dans toutes les conditions de fonctionnement du moteur

• Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur
• Consommation de carburant excessive Démarrage difficile ou long processus de démarrage
• Perte de puissance ou accélération poussive
• Ralenti irrégulier ou hésitation du moteur
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement
• Odeur d'essence provenant du compartiment moteur ou de l'échappement
• Voyant moteur et codes d'erreur liés aux injecteurs

• Rétablit une atomisation et une distribution correctes du carburant
• Améliore les performances du moteur et la réactivité de l'accélérateur
• Contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions
• Élimine les ratés d'allumage, les hésitations et les problèmes de ralenti.
• Protège le moteur contre les conditions de fonctionnement trop pauvres ou trop riches.
• Assure un fonctionnement moteur régulier et fiable
• Contribue à la santé à long terme du système d'alimentation et du moteur
• Garantit le bon fonctionnement du système de gestion du moteur.

Cet injecteur BOSCH est un composant d'injection de carburant de haute précision conçu pour pulvériser un jet de carburant finement atomisé directement dans le conduit d'admission ou la chambre de combustion du moteur. Élément essentiel du système d'injection, il garantit l'apport de la quantité exacte de carburant au moment opportun, favorisant ainsi une combustion efficace, des performances moteur optimales, une consommation réduite et la maîtrise des émissions polluantes.
Vendu à l'unité.
x4 requis par voiture.

Convient à :

• Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18

Diagramme de référence n° 28

Cet injecteur BOSCH est conçu pour un dosage précis du carburant, un fonctionnement fiable et une compatibilité avec les systèmes de gestion moteur modernes. Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et de composants usinés avec précision, il est conçu pour résister aux pressions du système d'alimentation, aux variations de température et aux cycles de fonctionnement continus.

Fonctionnement de ce produit :

• Injecte le carburant dans le moteur selon un schéma de pulvérisation contrôlé.
• Assure un dosage précis du carburant pour une combustion efficace
• Fonctionne avec le système de gestion du moteur pour optimiser les performances
• Favorise un fonctionnement moteur et une réponse à l'accélérateur fluides
• Contribue au maintien de la consommation de carburant et au respect des normes d'émissions
• Assure une alimentation en carburant constante dans toutes les conditions de fonctionnement du moteur

• Ratés d'allumage ou fonctionnement irrégulier du moteur
• Consommation de carburant excessive Démarrage difficile ou long processus de démarrage
• Perte de puissance ou accélération poussive
• Ralenti irrégulier ou hésitation du moteur
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement
• Odeur d'essence provenant du compartiment moteur ou de l'échappement
• Voyant moteur et codes d'erreur liés aux injecteurs

• Rétablit une atomisation et une distribution correctes du carburant
• Améliore les performances du moteur et la réactivité de l'accélérateur
• Contribue à réduire la consommation de carburant et les émissions
• Élimine les ratés d'allumage, les hésitations et les problèmes de ralenti.
• Protège le moteur contre les conditions de fonctionnement trop pauvres ou trop riches.
• Assure un fonctionnement moteur régulier et fiable
• Contribue à la santé à long terme du système d'alimentation et du moteur
• Garantit le bon fonctionnement du système de gestion du moteur.

Le capteur de pression de suralimentation est un composant de gestion moteur de haute qualité, conçu pour surveiller la pression de suralimentation du collecteur d'admission et du turbocompresseur au sein du système d'induction forcée du moteur. Ce capteur mesure en continu les niveaux de pression d'air et transmet des données précises au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis de la puissance du turbocompresseur, de l'injection de carburant, de l'avance à l'allumage et des performances globales du moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
• Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
• Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
• Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
• Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

• Mesure en temps réel la pression de suralimentation et la pression du collecteur d'admission.
• Envoie les données de pression au calculateur moteur (ECU).
• Contribue à réguler les niveaux de suralimentation du turbocompresseur
• Permet des réglages précis de l'injection de carburant et du calage de l'allumage
• Optimise les performances, l'efficacité et les émissions du moteur.
• Protège le moteur contre les surpressions ou les conditions de pression incorrectes.

• Puissance moteur ou accélération réduites
• Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur
• Le moteur passe en mode dégradé.
• Voyant moteur allumé
• Réponse à l'accélérateur médiocre, consommation de carburant accrue
• Performances irrégulières ou hésitations du moteur
• Codes d'erreur liés à la pression de suralimentation stockés dans le calculateur

• Rétablit une surveillance précise de la pression de suralimentation
• Assure le bon fonctionnement du turbocompresseur et le contrôle de la suralimentation
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et les performances du moteur
• Favorise l'efficacité énergétique et le respect des normes d'émissions
• Prévient les contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants du moteur
• Réduit le risque d'activation du mode dégradé et de pannes du calculateur.
• Assure une communication fiable entre le capteur et le système de gestion du moteur
• Contribue à préserver les performances, la fiabilité et les caractéristiques de conduite du véhicule.

Le capteur de pression de suralimentation est un composant de gestion moteur de qualité BOSCH, conçu pour surveiller la pression de suralimentation du collecteur d'admission et du turbocompresseur au sein du système de suralimentation du moteur. Ce capteur mesure en continu les niveaux de pression d'air et transmet des données précises au calculateur moteur (ECU), permettant ainsi un contrôle précis de la puissance du turbocompresseur, de l'injection de carburant, de l'avance à l'allumage et des performances globales du moteur.

Convient à :

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019 >>
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
• Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
• Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
• Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Essence (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Essence (474 ch) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ch) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
• Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

• Mesure en temps réel la pression de suralimentation et la pression du collecteur d'admission.
• Envoie les données de pression au calculateur moteur (ECU).
• Contribue à réguler les niveaux de suralimentation du turbocompresseur
• Permet des réglages précis de l'injection de carburant et du calage de l'allumage
• Optimise les performances, l'efficacité et les émissions du moteur.
• Protège le moteur contre les surpressions ou les conditions de pression incorrectes.

• Puissance moteur ou accélération réduites
• Conditions de sous-pression ou de surpression du turbocompresseur
• Le moteur passe en mode dégradé.
• Voyant moteur allumé
• Réponse à l'accélérateur médiocre, consommation de carburant accrue
• Performances irrégulières ou hésitations du moteur
• Codes d'erreur liés à la pression de suralimentation stockés dans le calculateur

• Rétablit une surveillance précise de la pression de suralimentation
• Assure le bon fonctionnement du turbocompresseur et le contrôle de la suralimentation
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et les performances du moteur
• Favorise l'efficacité énergétique et le respect des normes d'émissions
• Prévient les contraintes inutiles sur le turbocompresseur et les composants du moteur
• Réduit le risque d'activation du mode dégradé et de pannes du calculateur.
• Assure une communication fiable entre le capteur et le système de gestion du moteur
• Contribue à préserver les performances, la fiabilité et les caractéristiques de conduite du véhicule.