964 (911) RS 3.6L 1991-93

En 1992, Porsche a réintroduit un modèle RS en édition limitée, s'inspirant de l'emblématique Carrera RS de 1973. Conçu pour répondre aux réglementations sur les émissions en Europe, ce modèle était exclusivement disponible dans cette région. Répondant à la demande des passionnés américains, Porsche développe la RS America en 1993, aboutissant à la production de 701 unités. L'année suivante, en 1994, la RS America fait son grand retour, désormais dotée de sièges arrière. Seules 84 voitures RS America ont été produites en 1994. Cependant, alors que la RS européenne était une homologation spéciale, la RS America différait car il s'agissait essentiellement d'une variante sans option du modèle standard.

Positionnée comme une version haute performance et sans compromis de la 964, la RS/RS America proposait quatre options d'usine : un différentiel à glissement limité, une chaîne stéréo à cassette AM/FM, la climatisation et un toit ouvrant. Le design intérieur était plus épuré que celui d'une 911 standard, avec des caractéristiques telles que les accoudoirs et les poches de porte omises des panneaux de porte intérieurs, qui comportaient à la place une simple sangle de traction pour le mécanisme d'ouverture.