964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

En janvier 1993, Porsche a présenté le très attendu 964 turbo 3.6, équipé d'une version turbocompressée KKK K27 du moteur M64 de 3,6 litres. Délivrant une puissance impressionnante de 360 ch (355 ch ; 265 kW) à 5 500 tr/min et 520 N⋅m (384 lbf⋅ft) à 4 200 tr/min de couple, ce modèle a été produit exclusivement pour les années modèles 1993/1994. Avec moins de 1 500 exemplaires fabriqués au total, elle est rapidement devenue l'une des Porsche les plus rares et les plus convoitées jamais produites, rivalisant avec la légendaire 959. Notamment, une variante noire de l'année modèle 1994 figurait en bonne place dans le film Bad Boys mettant en vedette Will Smith.

Alors que la production de la 964 touchait à sa fin en 1994, Porsche se retrouvait avec environ 90 châssis Turbo restants. Ceux-ci ont été transférés à Porsche Exclusive et transformés en extraordinaires modèles Turbo 3.6 S, disponibles en deux configurations : la carrosserie traditionnelle de la 964 Turbo 3.6 ou l'option exclusive flachbau (nez incliné).

Le Turbo S Flachbau, désigné comme Option X83 (Japon), X84 (non américain) et X85 (États-Unis). Cette option comprenait des ailes inclinées ainsi que le moteur Turbo S « X88 », le becquet avant exclusif « X92 », le becquet arrière exclusif « X93 » et les prises d'air exclusives des ailes arrière « X99 » inspirées de la Porsche 959. Le design du flachbau s'est inspiré de l'avant du modèle 968 et présentait l'avant emblématique Turbo S de style 930 pour le marché japonais. Au total, 39 modèles ont été produits pour le marché américain, 27 pour le marché international et 10 pour le Japon, tous finis en Polar Silver. De plus, Porsche Exclusive a commandé 17 modèles X85 supplémentaires pour les États-Unis, connus sous le nom de « Package Cars », qui sont revenus à la partie avant originale de style 964, remplaçant la partie avant inclinée.