991 Turbo S Coupé 3.8L (580 ch)

La Porsche 911 turbo S a subi une mise à jour à mi-cycle, passant à la 991.2 911 turbo S. Outre les ajustements de style, les améliorations de l'éclairage et les améliorations aérodynamiques observées dans l'ensemble de la gamme, elle a reçu une mise à niveau significative de son système d'infodivertissement.

Le Porsche Communication Management (PCM) standard comprend désormais un écran tactile de 7 pouces avec Google Maps, des informations routières en temps réel et Google StreetView, une amélioration notable par rapport aux itérations précédentes. L'audio standard est fourni par un système audio Bose de 555 watts avec 12 haut-parleurs, tandis qu'une configuration Burmester de 821 watts en option est également disponible, marquant une amélioration substantielle de la qualité audio.

En termes de performances, le turbo S voit des gains grâce à des turbocompresseurs spéciaux avec des pales plus grandes et un boîtier modifié, exclusifs à la variante S. Le moteur six cylindres à plat turbocompressé à injection directe et à palettes variables de 3,8 litres développe une puissance impressionnante de 580 chevaux et un couple de 516 lb-pi (553 lb-pi en mode overboost temporaire). Les freins composites en céramique, de série sur les modèles Turbo S, assurent une puissance de freinage robuste.

Malgré ses performances, le turbo S reste pratique pour un usage quotidien, offrant un grand espace de chargement et quatre sièges. Avec son six cylindres à plat biturbo de 3,8 litres associé à la transmission à double embrayage PDK de Porsche et au système de traction intégrale, il sprinte de 0 à 60 mph en 2,9 secondes et culmine à 205 mph, offrant des performances de niveau hypercar dans un ensemble adapté. pour la conduite quotidienne.