Cayman 2.7L 987C 2006-08

Un an après le lancement de la 987.1 Cayman S et du Boxster de deuxième génération, Porsche a lancé la version non-S de son coupé sport à moteur central. Bien qu'elle soit plus lente que la S, la 987.1 Cayman standard pouvait quand même passer de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 6,1 secondes, ce qui en faisait une voiture de sport performante pour un conducteur quotidien.

Le Cayman était propulsé par un moteur six cylindres à plat de 2,7 litres doté du système de gestion VarioCam Plus de Porsche, garantissant un couple plus élevé à bas régime et un rendement énergétique décent pour un moteur de 245 ch. Il était livré en standard avec une transmission manuelle à 5 vitesses, avec une automatique à 5 vitesses (Tiptronic) disponible en option.

Le 987.1 Cayman a été conçu pour être à la fois rapide et pratique. Il comportait deux compartiments à bagages, un à l'avant et un derrière le moteur, offrant un total de 410 litres (14,5 pieds cubes) de stockage, soit suffisamment pour une semaine de vacances pour deux. Les phares ronds de la voiture étaient inspirés de modèles classiques comme la Porsche 550 Coupé et la 904 Coupé, et les prises d'air latérales devant les roues arrière aidaient à refroidir le moteur central.

À l'intérieur, le Cayman offrait des sièges pour deux personnes, avec un aménagement intérieur similaire à celui du Boxster II. Le groupe d'instruments et d'autres composants étaient partagés avec le Boxster, et les sièges pouvaient être recouverts de cuir ou de tissu.