BergvillFX
BERGVILL F/X AS ha sede a Hosle vicino a Oslo, in Norvegia, ed è stata fondata da Tore Bergvill, un ingegnere elettronico e appassionato di Porsche. L'azienda è specializzata nella riparazione e nello sviluppo di componenti elettronici da utilizzare nei classici veicoli Porsche.
Con oltre 20 anni di esperienza, BERGVILL F/X AS è diventato un nome ben noto nelle comunità Porsche classiche di tutto il mondo e collabora regolarmente con la maggior parte dei centri Porsche Classic, dei centri assistenza Porsche e delle principali officine Porsche indipendenti a livello globale.
Kit luci anabbaglianti a scarica ad alta intensità (xeno), appositamente progettato per la Porsche 993 con facile installazione all'interno della custodia del faro. Il tempo di installazione è di 15-20 minuti senza la necessità di strumenti speciali.
• Anabbagliante HID/xeno da 55 W H1, colore: 6000 K
• Uscita ballast CA per un colore della luce costante e una lunga durata
• Il kit contiene due sistemi HID, uno per ciascun faro anabbagliante
• Nessun taglio di cavi, T-Light utilizza i connettori originali delle lampadine alogene.
• Tre volte l'emissione luminosa delle lampadine alogene, componenti elettronici e lampadine di alta qualità (Philips OEM), lunga durata
• Manuale di installazione riccamente illustrato in inglese
• Lampadine LED Ba9s per luce di parcheggio/marker anteriore con • colore coordinato
• Installazione molto rapida all'interno dell'alloggiamento del faro (imbullonata)
• Connessione Plug-and-Play con facile ripristino della lampada alogena, se necessario
• 2 anni di garanzia
Il colore della luce 4300K ricorda il colore delle luci HID Porsche Litronic originali. 6000K ha una tonalità leggermente più blu della luce. L'intensità della luce è la stessa in entrambi i colori.
Il nostro nuovo kit T-LIGHT v3 ha una luminosità aumentata del 30-40% rispetto al nostro precedente kit HID. Tuttavia, la differenza dipende da diversi fattori, in particolare dall'invecchiamento delle lampadine HID.
Il consumo di corrente e l'emissione di calore sono inferiori rispetto alle normali lampade alogene.
Abbiamo provato molti kit LED nella lampada per proiettori anabbaglianti 993 e nessuno si avvicina all'utilizzo delle lampade HID, che hanno un'emissione luminosa omnidirezionale. I LED funzionano bene nei progetti con riflettore aperto, ma non in questo tipo di costruzione della lampada, producono il modello di emissione luminosa sbagliato e non producono l'intensità della luce delle lampadine HID.
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11211
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit luci anabbaglianti a scarica ad alta intensità (xenon), appositamente progettato per la Porsche 993 con facile installazione all'interno del vano faro. Il tempo di installazione è di 15-20 minuti senza la necessità di attrezzi speciali.
• Anabbagliante HID/xenon da 55W H1, colore: 4300K
• Uscita AC ballast per un colore della luce costante e una lunga durata
• Il kit contiene due sistemi HID, uno per ogni faro anabbagliante
• Nessun taglio del filo, T-Light utilizza i connettori originali della lampadina alogena.
• Tre volte l'emissione luminosa delle lampadine alogene, componenti elettronici e lampadine di alta qualità (Philips OEM), lunga durata
• Manuale di installazione riccamente illustrato in inglese
• Lampadine LED Ba9s per luci di posizione/di ingombro anteriori in tinta
• Installazione molto rapida all'interno dell'alloggiamento del faro (imbullonato)
• Connessione plug-and-play con facile ritorno all'alogeno se necessario
• 2 anni di garanzia
Il colore della luce 4300K ricorda il colore delle luci HID Porsche Litronic originali. 6000K ha una tinta leggermente più blu alla luce. L'intensità della luce è la stessa in entrambi i colori.
Il nostro nuovo kit T-LIGHT v3 ha una luminosità aumentata del 30-40% rispetto al nostro precedente kit HID. Tuttavia, la differenza dipende da diversi fattori, in particolare dall'invecchiamento delle lampadine HID.
Il consumo di corrente e l'emissione di calore sono inferiori rispetto alle normali lampade alogene.
Abbiamo provato molti kit LED nella lampada per proiettore anabbagliante 993 e nessuno si avvicinerà all'utilizzo di lampade HID, che hanno un'emissione luminosa omnidirezionale. I LED funzionano bene nei progetti di riflettori aperti, ma non in questo tipo di costruzione di lampade, producono un modello di emissione luminosa errato e non producono l'intensità luminosa delle lampadine HID.
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit luce abbagliante a diodi a emissione di luce (LED), appositamente progettato per la Porsche 993 con facile installazione all'interno del vano faro. Il tempo di installazione è di 15-20 minuti senza la necessità di attrezzi speciali.
• LED H1 da 45 W, 3200 Lumen per lampadina, colore: 6500 Kelvin
• Il kit contiene due sistemi LED, uno per ogni faro abbagliante
• Nessun taglio del filo, utilizzare i connettori originali per lampadine alogene
• Emissione luminosa circa tre volte superiore rispetto alla lampadina alogena, elettronica e lampadine di alta qualità, lunga durata
• Manuale di installazione riccamente illustrato in inglese
• Connessione plug-and-play con facile ritorno all'alogeno se necessario
• 2 anni di garanzia
T-LIGHT v3 High Beam è pensato per l'uso in combinazione con il nostro kit HID T-LIGHT v3 per le 993 anabbaglianti. È anche possibile utilizzare con il nostro precedente kit T-LIGHT v2, ma si consiglia di eseguire l'aggiornamento alla v3 se possibile.
Si consiglia di non utilizzare questo kit LED nelle luci anabbaglianti Porsche 993. Il modello di emissione luminosa che utilizza queste lampadine a LED sarà sbagliato.
Abbiamo un prodotto in bundle con LED e HID per un aggiornamento completo dei fari Porsche 993.
Il consumo di corrente e il calore sono inferiori rispetto alle lampadine alogene H1 originali. Le normali lampadine alogene a incandescenza hanno un'emissione luminosa da 1100 a 1300 Lumen.
Una breve nota sulla temperatura del colore della luce
La luce abbagliante T-LIGHT LED ha una temperatura di colore della luce di 6500K. L'utilizzo di un sistema LED con un colore più giallo avrebbe abbassato l'emissione luminosa e aumentato il prezzo. Abbiamo quindi scelto di optare per la versione standard 6500K. Ci piace la tonalità più bianca degli abbaglianti. Normalmente, solo il conducente vede queste luci.
Per quanto riguarda il colore della luce, siamo più interessati all'aspetto delle luci anabbaglianti. Questi sono quelli che vedono gli altri e la maggior parte dei nostri clienti non vuole che siano troppo bianchi o bluastri. Il nostro kit anabbaglianti 4300K è quindi di gran lunga il più popolare, che è lo stesso colore utilizzato nel sistema Porsche Litronic.
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11280
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 964 C2/C4/RS 1989-94
Porsche 993 1995-98
Un cuscinetto a sfere SKF sigillato di alta qualità da utilizzare nel meccanismo dello spoiler posteriore Porsche 964 e 993. Il cuscinetto sigillato resisterà all'ambiente ostile nel vano motore.
Avrai bisogno di uno di questi per eliminare un rumore stridente quando lo spoiler posteriore viene sollevato o abbassato, un fai-da-te che fa risparmiare denaro invece di acquistare un meccanismo completo da Porsche.
Abbiamo un articolo per cambiare questo cuscinetto a sfere, per favore CLICCA QUI
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Si adatta al numero 7 sul diagramma
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96462412100
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Il Bergvill F/X LED Smart Ballast è un circuito che consente di utilizzare senza problemi le lampadine dei freni a LED nelle auto Porsche dotate di unità Cruise Control.
Le lampadine a LED consumano molta meno corrente rispetto alle normali lampadine a incandescenza. Il ridotto carico di corrente sul circuito delle luci di stop viene rilevato dall'unità Cruise Control come guasto e non consente l'attivazione della funzione cruise.
Lo Smart Ballast simula il normale carico di corrente della lampadina a incandescenza, ma senza spreco di energia o la necessità di resistori di zavorra ingombranti o molto caldi.
Lo Smart Ballast è necessario SOLO se si utilizzano i LED solo come luci dei freni. (e nessuna normale lampadina a incandescenza) Ciò significa LED nelle normali luci posteriori/di stop e LED nella terza luce di stop se montata.
Si prega di notare quanto segue:
• È necessario UN SOLO Smart Ballast per auto
Le auto senza Cruise Control NON HANNO BISOGNO di questo circuito
• NON AVETE BISOGNO di questo circuito se avete la normale terza luce stop ad incandescenza
• Questo circuito funzionerà solo per risolvere i problemi che utilizzano le luci dei freni a LED nelle vetture Porsche. Non funzionerà per risolvere eventuali problemi quando si utilizzano lampadine a LED negli indicatori di direzione o per qualsiasi altro scopo.
Testato nei modelli Porsche 928, 964, 993 e 996. Altri modelli su richiesta.
Smart Ballast per luci stop a LED CLICCA QUI
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
L'unità di controllo avanzata dello spoiler BERGVILL F/X T-SPOILER sostituisce direttamente l'unità di controllo dello spoiler originale utilizzata in tutti i modelli Porsche 964 e 993. Per impostazione predefinita, funziona allo stesso modo del modulo originale, ma con diversi miglioramenti. L'unità offre la possibilità di modificare la velocità di sollevamento e abbassamento dello spoiler, oltre a una funzione One-Click molto comoda per un facile funzionamento manuale. Ha anche un LED del codice di errore che ti dirà cosa c'è che non va se la spia dello spoiler viene attivata. Parte Porsche n. 96461821200, 964 618 212 00 o simile
Scarica qui il manuale di installazione
Caratteristiche di base, simili all'unità originale
• Controllo manuale tramite l'interruttore dello spoiler
• Alla partenza la spia si spegne a 5 km/h
• Sollevamento spoiler a 80 km/h (50 MPH)
• Abbassamento spoiler a 5 km/h (3 MPH)
• Controllo temporizzato in salita e discesa
• Nessun abbassamento manuale o One-Click dello spoiler se superiore alla velocità di salita
• Funzionalità potenziate T-SPOILER
• Controllo a microprocessore
• Driver motore MOSFET a stato solido
• Monitoraggio della corrente del motore spoiler e spegnimento automatico con avviso di guasto
• Funzionamento One-Click programmabile dall'utente, non è necessario tenere premuto l'interruttore durante il funzionamento manuale
• Velocità di salita e discesa programmabili dall'utente
• Sollevamento di sicurezza dello spoiler a 150 km/h (93 MPH)
• Monitoraggio della lettura dei guasti tramite LED interno
• Dimensioni: 57x27x16mm, peso 19g (unità Porsche 105x49x28mm, 80g)
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96461821200
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Usato in:
Porsche 911, 3.2 Carrera, SC
Porsche 911Turbo (930)
Parte PCB Porsche n. 911 659 058 02
Il numero di parte del meccanismo di riscaldamento automatico completo è 911 659 053 01 o 911 659 049 03
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 14
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91165905802
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Un kit completo per cambiare gli interni della terza luce di stop originale della Porsche 993. Adatto per spoiler, "maniglia del cestello" o luci di stop montate sul lunotto. Il kit contiene un circuito stampato completo con 24 LED super luminosi (35.000 mcd) per la sostituzione plug-and-play della scheda originale con le lampadine. Il prodotto non contiene la lente e la montatura in plastica rossa. Nessuna saldatura coinvolta, installazione plug-and-play. Altri benefici:
• Evita di essere tamponato, questo è un ottimo aggiornamento di sicurezza per le tue luci dei freni originali
• Significativamente più luminose delle lampadine originali
Consumo di corrente 20 volte inferiore: ,0,13A (originale: 2,5A)
• Emissione di calore notevolmente inferiore
• Vita utile notevolmente più lunga
• Luce immediata in frenata, più veloce delle lampadine originali
Scarica qui il manuale di installazione
Nota: si verificheranno problemi utilizzando le lampadine a LED solo come luci di stop nelle auto Porsche dotate di Cruise Control. Usa ilLED Smart Ballast per evitarlo.
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99963113590
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit con tre LED rossi e tre verdi da 3mm e due resistenze da 470Ω 0,6W per il rinnovo delle luci di illuminazione della consolle centrale 964 / 993 . Si noti che l'installazione di questo kit richiede conoscenze e strumenti per la saldatura. La Porsche 964 Carrera 4 necessita di un LED rosso e di un resistore aggiuntivi, selezionare l'opzione corretta al momento dell'ordine.
Scarica qui il manuale di installazione
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96463213001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
La maggior parte dei proprietari di Porsche 964 e 993 ora vede la fine della vita utile della ventola della CCU, causando un ronzio notevole o un ronzio dietro il cruscotto. La ventola alla fine si fermerà, causando problemi con la regolazione della temperatura. Questa piccola ventola è indispensabile per il corretto controllo della temperatura della cabina e una ventola non operativa farà diminuire lentamente la temperatura della cabina durante la guida. Questa ventola costa 120 USD se cambiata insieme ai nostri servizi di riparazione CCU.
Avrai bisogno di un set di strumenti di rimozione CCU per cambiare la ventola.
Sostituisce la parte Porsche # 96465914800 o 96465914802
Caratteristiche:
Funzionamento molto silenzioso, praticamente nessun suono
Peso ridotto: 18 g (ventola originale oltre 100 g)
Bassissimo consumo di corrente: 50mA, (ventola originale oltre 150mA)
Motore brushless con cuscinetti idraulici
5 anni di garanzia, durata prevista: 10+ anni
Tenere presente che l'unità di controllo del clima indicherà un codice di errore della ventola del sensore interno OBD a causa del consumo di corrente molto inferiore di questa ventola. Questo codice di errore può essere ignorato e non influisce sul funzionamento dell'unità né del ventilatore.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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96465914800
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Niente più pulsanti frontali della CCU logori!
Un set completo di adesivi per i pulsanti dell'unità di controllo del clima Porsche 944/959/964/993 .
Si tratta di etichette in vinile autoadesive di alta qualità, completamente laminate per resistere all'uso quotidiano, alla pulizia e ai solventi delicati. La stampa del logo bianco è traslucida, quindi la retroilluminazione del pulsante è visibile attraverso il logo, proprio come l'originale.
Il set include adesivi per tutte le varianti di pulsante CCU e viene fornito con una guida all'installazione illustrata.
Adesivi gratuiti: il nostro servizio di riparazione dell'unità di controllo del clima include tutti gli adesivi necessari senza costi aggiuntivi.
Scarica il manuale di installazione illustrato qui
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96465904XXX
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Kit di conversione per l'utilizzo dei retronebbia originali Porsche 993 come luci di stop supplementari.
Si adatta:
Porche 993
Un kit di conversione completo per utilizzare i fendinebbia posteriori della Porsche 993 come luci di arresto supplementari. Il kit contiene tutta la bulloneria necessaria come giunzioni, cablaggio, portalampada tipo 1156 e due lampadine 1156 LED rosse da 30W. Un connettore facilita il distacco del pannello posteriore.
Scarica qui il manuale di installazione
Nota: si verificheranno problemi utilizzando le lampadine a LED solo come luci di arresto nelle auto Porsche dotate di Cruise Control. Usa ilLED Smart Ballast per evitarlo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99363114000KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97