Tubo candela. Porsche Boxster 986 / Porsche 996 3.4L  ❭  99610532552

Tubo della candela di ricambio con nuovi O-ring.
Questo tubo per candela è progettato per sostituire direttamente il tubo originale Porsche. Fornisce un canale sigillato e di precisione attraverso la testata del cilindro per la candela, impedendo l'ingresso del liquido di raffreddamento e garantendo al contempo il corretto allineamento della candela e prestazioni di accensione ottimali.
Venduti singolarmente, ne occorrono 6 per motore.

Adatto a:
Porsche 986 Boxster/Boxster S 1997-2002
Porsche 996 C2/C4 3.4L 1998-2001

Diagrammi di riferimento n. 27, 28 e 29.

Il tubo della candela fornisce un passaggio protettivo e sigillato per la candela attraverso la testata del cilindro. Esso:
• Supporta e protegge la candela dalla contaminazione da parte del liquido di raffreddamento del motore
• Impedisce l'intrusione del liquido di raffreddamento nel pozzetto della candela
• Mantiene l'isolamento elettrico e il corretto orientamento della spina
• Contribuisce a preservare prestazioni di accensione costanti e l'integrità della combustione

I tubi delle candele sono soggetti all'usura dovuta all'età, al calore, agli agenti chimici del liquido di raffreddamento e alle vibrazioni. Con il tempo, il tubo può irrigidirsi, creparsi o perdere la sua efficacia di tenuta, consentendo al liquido di raffreddamento di infiltrarsi nell'alloggiamento della candela. Questo spesso causa mancate accensioni, difficoltà di avviamento, danni alla bobina o cortocircuiti elettrici, ed è un problema comune nei motori Porsche M96 più datati. La sostituzione dei tubi danneggiati con tubi per candele di alta qualità compatibili con l'originale ripristina la corretta tenuta e previene costosi danni alla bobina di accensione o al cablaggio, soprattutto durante le revisioni del motore, la sostituzione della guarnizione della testata o la manutenzione preventiva.

Quando sostituire:
• Durante la rimozione o la manutenzione della testata del cilindro
• Presenza di liquido di raffreddamento nei pozzetti delle candele
• Mancate accensioni o problemi di accensione riconducibili a umidità/liquido di raffreddamento
• Materiale del tubo incrinato, fragile o deteriorato
• Manutenzione preventiva dei motori con elevato chilometraggio

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

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