Set di testate Akrapovic Evolution (titanio). Porsche 991.2 GT3 RS / Speedster 2019>> con filtro OPF/GPF  ❭  E-PO

Set collettori Akrapovic Evolution (titanio)

Adatto a:
Porsche 911 GT3 RS (991.2) con OPF/GPF 2019 - 2020
Porsche 911 Speedster con OPF/GPF 2019 - 2020

Il set collettore Evolution (titanio) deve essere montato insieme a:
• Sistema Slip-On Line (Titanio) S-PO/TI/15
O
• Sistema Slip-On Race Line (Titanio) S-PO/TI/8.
Per il montaggio del sistema di scarico Akrapovič è necessaria una staffa aggiuntiva originale Porsche (codice Porsche: 99111147391). Leggere attentamente le istruzioni prima di iniziare l'installazione.


Il set di collettori Evolution converte il sistema slip-on in un sistema completo progettato per offrire una potenza notevolmente maggiore agli alti regimi. I collettori in titanio realizzati a mano incorporano catalizzatori sportivi da 100 cpsi e silenziatori laterali, tutti progettati per aumentare potenza e coppia: il set di collettori Evolution sfrutta i catalizzatori integrati e la funzionalità delle valvole di scarico per offrire un'esperienza di guida senza pari. Con le valvole in posizione aperta, offre un suono più sportivo e incisivo, ma offre anche la possibilità di un livello sonoro più basso a valvole chiuse, perfetto per l'uso quotidiano. Offrendo un maggiore risparmio di peso nella zona dietro il motore e l'asse posteriore, la riduzione migliorerà la maneggevolezza e le prestazioni.

Quando si installano tubi di raccordo opzionali aftermarket Akrapovič con catalizzatori sportivi o senza catalizzatori, sviluppati esclusivamente per l'uso su circuiti chiusi, la rimappatura della centralina è obbligatoria. Quando si installa un sistema di scarico aftermarket Akrapovič sviluppato per l'uso su circuiti chiusi, si consiglia di rimappare la centralina per evitare potenziali segnalazioni di "spia motore".

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

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