Plenum di aspirazione in alluminio. Porsche 996 C2/4 3.4L 1998-99 IPD  ❭  96074

Plenum di aspirazione in alluminio. Porsche 996 C2/4 3.4L 1998-99 IPD (PER LE PRIME AUTO CON ACCELERATORE A CAVO)



La 996 non ha segnato l'inizio di un nuovo capitolo Porsche, ha segnato l'inizio di un nuovo libro Porsche. La prolifica 911 fu battezzata e venne raffreddata ad acqua, lasciando il leggendario motore raffreddato ad aria a vivere nella storia della Porsche.

La riprogettazione totale e completa del motore 911 è stata dotata del distributore d'aria stile "T" in plastica vintage che Porsche utilizza fin dai primi giorni della 911. Questo sistema di aspirazione è stato trovato praticamente su tutte le 911 Carrera fino all'arrivo delle vetture DFI nel 2009.

Il design unico, innovativo e brevettato del Plenum IPD impiega un design a "Y" che migliora le prestazioni incanalando l'aria a sinistra e a destra verso le bancate dei cilindri in modo più efficiente. Questo design riduce la turbolenza del flusso d'aria e aumenta la velocità del flusso d'aria con conseguente notevole guadagno di potenza nell'intera fascia di giri.

Il plenum IPD non solo fornisce impressionanti aumenti di potenza e coppia, ma crea anche una fascia di potenza e coppia più lineare. I clienti Tiptronic dichiarano addirittura miglioramenti considerevoli con uno spostamento più positivo dopo l'installazione dei plenum IPD.

Porsche ha introdotto tutte le 996 C2 con acceleratori a cavo convenzionali mentre tutte le C4 erano dotate di acceleratori E-gas. Questo era per il modello dell'anno 98 in Europa e 99 negli Stati Uniti.

Il plenum per cavi progettato da IPD a "Y" sostituisce direttamente in fabbrica il distributore d'aria in stile "T" OE. Il Plenum IPD fornisce impressionanti guadagni di potenza massima di 28 nella gamma media e ulteriori 12 cavalli nella parte superiore.

L'IPD Plenum è la migliore modifica in assoluto che può essere installata su queste prime 996 Carreras sottodimensionate e trasformerà la tua esperienza di guida Porsche.

L'installazione è relativamente semplice e diretta per i clienti fai-da-te con inclinazioni meccaniche, anche se IPD consiglia vivamente di far eseguire l'installazione del Plenum IPD a un tecnico Porsche qualificato.

Per confermare se la tua Porsche è un acceleratore a cavo o E-gas, guarda semplicemente il tuo corpo farfallato per un modulo elettronico nero (E-Gas) o un comando dell'acceleratore a molla / cavo convenzionale.


Si adatta:
Porsche 996 Carrera 2 3.4L 1998-99
Porsche 996 Carrera 4 3.4L 1998-99
(PER LE PRIME AUTO CON ACCELERATORE A CAVO)

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