Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Venduti singolarmente - ne occorrono 2 per motore.
Adatto a:
Volkswagen Tipo 2 Bus 1600cc Doppia Porta 1971
Volkswagen Maggiolino 1600cc a doppia porta 1971-79
Volkswagen Karmann Ghia 1600cc doppia porta 1971-74
Poiché nel corso del tempo molti motori VW raffreddati ad aria sono stati modificati o sostituiti, questa testata potrebbe essere compatibile con altre configurazioni a seconda delle specifiche. È progettata per l'uso con motori Type 1 a doppia porta da 1600 cc.
Aspetto OEM - Miglioramenti moderni
- Alette di raffreddamento dal flusso pulito che contribuiscono a dissipare il calore in modo più efficace, soprattutto intorno alle porte di aspirazione.
- Design aggiornato della camera di combustione per un flusso d'aria e prestazioni migliori.
- La seconda pinna completa consente un taglio più profondo per ottenere il CC desiderato
- I fori per i prigionieri dei bilancieri, opportunamente chiusi, eliminano la necessità di O-ring e contribuiscono a prevenire le perdite d'olio.
- Progettato per candele a lunga portata da 3/4", riduce il rischio di rottura tra la sede della valvola e la candela.
Specifiche
- Diametro della valvola di aspirazione: 35,5 mm
- Dimensioni della valvola di scarico: 32 mm
- Diametro della testata: 85,5 mm
- Volume della camera di combustione (cc): 54 cc
- Dimensioni della candela: 14 mm
NOTA: Questa è una testata cilindri nuda fornita con sedi e guide valvole già installate. Le valvole non sono incluse.