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Black Diamond 12 Dischi Freno Performance SCANALATI ANTERIORI. Porche 964  ❭  KBD468G12

Black Diamond 12 Dischi Freno Performance SCANALATI ANTERIORI. Porche 964 - KBD 468, KBD468, KBD468G12
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Product Information
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Dischi freno Black Diamond Performance.
DAVANTI

Il prezzo è per una COPPIA di dischi

davanti
Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera 4 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera RS 3.6L9/1989-11/1993

Dischi ANTERIORI: KBD 468
- Tipo: SCANALATO 12 SLOT
- Diametro: 298 mm
- Spessore Nuovo/Min: 28/26

I dischi Black Diamond a 12 scanalature sono progettati e realizzati utilizzando Computer Aided Design (CAD) e produzione per garantire che siano rifiniti secondo gli standard più rigorosi.

Le 12 scanalature radiali ricurve su ciascuna faccia del disco aiutano a dissipare il calore e a smerigliare le pastiglie, offrendo un maggiore attrito in condizioni di frenata brusca e rendendole meno soggette a sbiadire. Il risultato è una migliore sensazione del pedale e una migliore risposta del freno.

La mescola unica e il trattamento termico dopo la lavorazione si combinano per fornire prestazioni di frenata straordinarie che miglioreranno la potenza di arresto e garantiranno una maggiore durata.
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Product Information
Product Information
Dischi freno Black Diamond Performance.
PARTE POSTERIORE

Il prezzo è per una COPPIA di dischi

#parte posteriore#
Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera 4 3.6L 9/1989-11/1993
Porsche 964 Carrera RS 3.6L9/1989-11/1993
Porsche 9442.5L Turbo 9/1986-1992
Porsche 9443.0L S2 1986-1992
Porsche 9683.0L 1991-1995

Dischi POSTERIORI: KBD 469
- Tipo: SCANALATO 12 SLOT
- Diametro: 299 mm
- Spessore Nuovo/Min: 24/22

I dischi Black Diamond a 12 scanalature sono progettati e realizzati utilizzando Computer Aided Design (CAD) e produzione per garantire che siano rifiniti secondo gli standard più rigorosi.

Le 12 scanalature radiali ricurve su ciascuna faccia del disco aiutano a dissipare il calore e a smerigliare le pastiglie, offrendo un maggiore attrito in condizioni di frenata brusca e rendendole meno soggette a sbiadire. Il risultato è una migliore sensazione del pedale e una migliore risposta del freno.

La mescola unica e il trattamento termico dopo la lavorazione si combinano per fornire prestazioni di frenata straordinarie che miglioreranno la potenza di arresto e garantiranno una maggiore durata.