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Controllare l'adattamento del veicolo
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Product Information
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Pompa del liquido di raffreddamento per riscaldamento ausiliario.

La pompa ausiliaria del liquido di raffreddamento BOSCH è una pompa ausiliaria di alta qualità, equivalente a quella di primo equipaggiamento, prodotta da Bosch e progettata per far circolare il liquido di raffreddamento nei sistemi ausiliari di riscaldamento e gestione termica del veicolo. A differenza della pompa dell'acqua principale del motore, questa pompa ausiliaria elettrica continua a far circolare il liquido di raffreddamento indipendentemente dalla velocità del motore, contribuendo a mantenere prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo costanti e un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento in specifiche condizioni operative.

Adatto a:

  • Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Riferimento diagramma n. 19

Questa pompa svolge un ruolo importante nei veicoli dotati di riscaldamento ausiliario, sistemi di riscaldamento supplementare o sistemi avanzati di gestione termica. Prodotta secondo gli elevati standard OEM di Bosch, garantisce un flusso di liquido di raffreddamento affidabile, un funzionamento efficiente e una lunga durata negli ambienti automobilistici più esigenti.

Cosa fa questo prodotto:

  • Fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il sistema di riscaldamento ausiliario
  • Garantisce un riscaldamento efficiente dell'abitacolo.
  • Mantiene il flusso del liquido di raffreddamento indipendentemente dalla velocità del motore.
  • Contribuisce al sistema di gestione termica del veicolo.
  • Migliora la distribuzione del calore durante il funzionamento a basse temperature.
  • Contribuisce a mantenere una circolazione costante del liquido di raffreddamento quando richiesto dalla centralina.

Sintomi di usura o guasto:
  • Prestazioni di riscaldamento dell'abitacolo ridotte o irregolari
  • Tempi di riscaldamento lenti. Potenza termica insufficiente al minimo.
  • messaggi di errore o di avviso relativi alla circolazione del liquido di raffreddamento
  • Rumori anomali, sibili o sibili della pompa
  • Perdite di liquido refrigerante intorno all'alloggiamento della pompa
  • Malfunzionamento del sistema di riscaldamento ausiliario
  • Codici di errore relativi alla circolazione del liquido di raffreddamento o al funzionamento della pompa ausiliaria

Perché la sostituzione è importante:
  • Ripristina la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nell'impianto di riscaldamento.
  • Migliora le prestazioni e il comfort del riscaldamento in cabina.
  • Contribuisce al funzionamento efficiente del sistema di gestione termica del veicolo.
  • Contribuisce a mantenere un flusso di liquido refrigerante costante in diverse condizioni operative.
  • Riduce il rischio di guasti e messaggi di avviso all'impianto di riscaldamento.
  • Previene sollecitazioni eccessive sui componenti di riscaldamento e raffreddamento correlati.
  • Garantisce un funzionamento affidabile anche in condizioni climatiche fredde.
  • Mantiene prestazioni, affidabilità ed efficienza pari a quelle del produttore originale.



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